Er óhætt að keyra með beyglaðan öxul?

Ásar bílsins þíns eru mikilvægir þættir. Þeir flytja afl frá skiptingu eða mismunadrif til drifhjólanna. Þó að þau séu hönnuð til að vera mjög sterk og endast lengi, geta þau skemmst. Það gæti verið…

Ásar bílsins þíns eru mikilvægir þættir. Þeir flytja afl frá skiptingu eða mismunadrif til drifhjólanna. Þó að þau séu hönnuð til að vera mjög sterk og endast lengi, geta þau skemmst. Þetta getur gerst í bílslysi, þegar ekið er á kantstein eða jafnvel þegar ekið er á sérstaklega djúpa holu á miklum hraða. Niðurstaðan er boginn ás. Er óhætt að aka með beyglaðan öxul?

• alvarleika: Mikið fer eftir því hversu mikið ásinn er beygður. Ef beygjan er lítil er hægt að keyra að minnsta kosti í smá stund. Hins vegar skaltu vera meðvitaður um að þú munt líklega finna fyrir miklum titringi og þar sem beygingin kemur í veg fyrir að ásinn snúist mjúklega mun það að lokum skemma aðra íhluti eins og CV-liðinn.

• Boginn ás eða skemmd hjól: Oft er eina merki um beyglaðan öxul sveiflu á einu hjóli. Ef þú slasaðist í slysi eða lentir í vegrusli og hjólið skemmdist getur vaggur þitt stafað af annað hvort skemmdu hjóli eða bognum ás (eða báðum). Aðeins reyndur vélvirki mun geta ákvarðað hvað er satt í þínu tilviki.

• sterk beygjaA: Ef beygjan er mikil (meira en fjórðungur úr tommu eða svo), þarftu að skipta um ásinn strax. Mjög boginn ás mun fljótt skemma CV samskeyti og hugsanlega skemma hjólnöf, legur og aðra íhluti. Það getur einnig skemmt uppsetningarflansinn þar sem hann festist við mismunadrifið (í afturhjóladrifnum ökutækjum) og hugsanlega valdið innri skemmdum á mismunadrifinu.

Ef þú ert að lenda í sveiflum í einu hjóli, eða þú hefur nýlega lent í slysi eða lent á kantsteini og bíllinn þinn hagar sér öðruvísi, ættir þú að hringja í löggiltan vélvirkja, eins og AvtoTachki, til að greina vandamálið. og örugglega aftur á veginum.