Er óhætt að keyra með spólvörn (TCS) ljósið kveikt?
efni
Gaumljósið fyrir gripstýringu gefur til kynna að gripstýrikerfi ökutækis þíns sé virkt. Togstýring er nauðsynleg til að viðhalda gripi á hálum vegum.
Togstýringarkerfið (TCS) hjálpar ökumanni að viðhalda stjórn og stöðugleika ökutækis ef ökutækið missir grip og fer að renna eða renna. TCS skynjar sjálfkrafa þegar hjól er að missa veggrip og hægt er að virkja það sjálfkrafa um leið og það greinist. Tap á gripi á sér oftast stað á ís eða snjó, þannig að TCS færir kraftinn úr hálu hjóli yfir á hjól sem hafa enn gott grip.
Togstýrikerfið þitt segir þér að það virki og virki ekki þegar TCS ljósið kviknar. Ef ljósið kviknar þegar það ætti að vera, þýðir það að það er óhætt að keyra með TCS-vísir á; ef það er ekki, þýðir það að það er ekki öruggt. Ákvarðaðu hvort það sé óhætt að keyra með því að skilja þessar 3 ástæður fyrir því að TCS ljósið gæti kviknað:
1. Tímabundið tap á gripi
Sumir TCS vísar kvikna í rigningu eða snjókomu og hverfa síðan. Þegar þetta gerist þýðir það að kerfið er virkjað vegna ástands vegar með lélegu gripi (ís, snjór eða rigning) og hjálpar ökutækinu að viðhalda gripi. Það gæti jafnvel blikka stutt ef þú keyrir augnablik yfir hálku á veginum. TCS truflanir geta verið svo lúmskar að þú tekur varla eftir því. Mælt er með því að þú lesir notendahandbókina sem fylgdi ökutækinu þínu til að tryggja að þú vitir hvernig TCS kerfið þitt virkar og hvers má búast við við þessar aðstæður.
Er það öruggt í þessum aðstæðum? Já. Það sem er mikilvægt að muna hér er að TCS vísirinn, sem kviknar og blikkar hratt þegar hann er virkur, þýðir að kerfið virkar rétt. Þú ættir samt að aka varlega á blautum eða hálum vegum, en að sjá ljósið við þessar aðstæður gefur til kynna að spólvörnin þín sé að virka.
2. Bilaður hjólhraðaskynjari.
Sett af hjólhraðaskynjara á hverju hjóli stjórnar TCS og ABS (læsivörn hemlakerfis) svo spólvörnin þín veit hvort hvert hjól rúllar rétt eða renni á einhvern hátt. Ef skynjarinn skynjar renna mun hann virkja TCS til að draga úr afli til viðkomandi hjóls til að leyfa því að ná aftur gripi, sem veldur því að ljósið kviknar í stuttan tíma.
Bilaður hjólhraðaskynjari, eða skemmdir á raflögnum hans, truflar samskipti milli hjólsins og TCS tölvunnar. Þetta kemur í veg fyrir að TCS vinni á því hjóli, þannig að ljósið kviknar og logar þar til ákvörðun er tekin. Það gæti jafnvel kveikt á "TCS off" vísinum til að gefa til kynna að kerfið sé niðri.
Er það öruggt í þessum aðstæðum? Nei. Ef ljósið kviknar og þú hefur greinilega grip er nógu öruggt að keyra á staðinn til að athuga ljósið. Hins vegar ætti vélvirki að athuga TCS eins fljótt og auðið er. Langvarandi eða flöktandi ljós þýðir venjulega að TCS virkar ekki. Ef þú lendir í slæmum aðstæðum á vegum mun kerfið ekki virka og þú átt á hættu að skemma ökutækið þitt og sjálfan þig.
Athugið: Sum farartæki leyfa þér að slökkva handvirkt á spólvörninni, en þá kviknar einnig á "TCS Off" vísirinn. Aðeins reyndir ökumenn ættu að gera þetta á eigin ábyrgð.
3. TCS tölvubilun
Með því að stjórna raunverulegu kerfinu, gegnir TCS tölvan mikilvægu hlutverki í réttri virkni gripstýringarkerfisins. Allt kerfið gæti stöðvast ef snertistæring, vatnsskemmdir eða bilun verður. Þetta mun virkja TCS vísirinn og hugsanlega einnig ABS vísirinn.
Er það öruggt í þessum aðstæðum? Nei. Svipað og bilaður hjólhraðaskynjari kemur gölluð TCS tölva í veg fyrir notkun upplýsinga um grip. Kerfið mun ekki kveikja á þegar þess er þörf. Aftur skaltu keyra varlega á stað þar sem hægt er að biðja um þjónustu og framkvæma.
Er óhætt að keyra með TCS ljósið kveikt?
Að keyra með TCS ljósið kveikt er aðeins öruggt ef það kviknar þegar þú missir grip: þetta þýðir að kveikt er á kerfinu. Akstur án gripstýringar getur valdið því að ökutækið þitt rennur og rennur á veginum. Það er best að halda TCS þinni gangandi ef hættulegt veður er. Þetta gerir þér kleift að halda alltaf stjórn á ökutækinu.
Það getur verið hættulegt að aka með TCS-vísir á. Þú eykur líkurnar á því að missa stjórn á ökutækinu. TCS hjálpar til við að stjórna stöðugleika og gripi ökutækis þíns, þannig að ökutækið þitt gæti ekki ráðið við hála vegi án þess. Ef TCS-vísirinn er áfram á er öruggasta aðgerðin að láta löggiltan vélvirkja athuga kerfið og skipta um TCS-eininguna ef þörf krefur.
