Öruggur og þægilegur vetrarakstur
Til þess að lifa af erfiðu vetrartímabili ökumanna á öruggan hátt, auk árlegra dekkjaskipta, verðum við að muna um öryggi og líkamleg þægindi við akstur bíls - fyrir okkur sjálf og farþega okkar.
Fyrst af öllu skulum við hugsa um réttan undirbúning fyrir reiðmennsku. 
sjálfir eru bílstjórar. Að taka upp óviðeigandi akstursstöðu getur skert hreyfifærni okkar og, við hugsanlegan árekstur, leitt til alvarlegri meiðsla.
Áður en öryggisbeltin eru spennt er mikilvægast að halda höndum og fótum frá stýri og pedölum. „Mundu að taka stöðu sem gerir fætur okkar kleift að vera örlítið beygðir við hnén, jafnvel með kúplinguna alveg niðurdregna,“ rifjar upp Jan Sadowski, sérfræðingur í bílatryggingum Link4. Það er algengur misskilningur eins og að fæturnir eigi að vera alveg beinir eftir að hafa stígið pedali. Mundu að það er líka óviðunandi að fæturnir festist við stýrið í akstri.
LESA LÍKA
Undirbúðu bílinn þinn fyrir ferðina
Öryggisbelti - staðreyndir og goðsögn
Annað atriðið snýr að því að halla sér aftur að sætinu. - Þegar við teygjum hendurnar að stýrinu ætti allt yfirborð baksins að vera í snertingu við sætið. Þökk sé þessu, við hugsanlegan árekstur, minnkum við hættuna á skemmdum á hryggnum, segir Jan Sadowski frá Link4. Þriðja reglan er að hafa báðar hendur á stýrinu klukkan korter í þrjú í akstri. Þökk sé þessu höfum við tækifæri til að framkvæma rétt hverja hreyfingu sem krefst skjótra viðbragða við ófyrirséðum umferðaraðstæðum.
Hvernig á að sjá almennilega um öryggi farþega í bílnum okkar? Grunnurinn er skyldubundin öryggisbelti - líka fyrir þá sem sitja aftast. Jafnframt verðum við að muna að flytja ekki meira fólk en ökutækjaframleiðandi leyfir. Við verðum að sýna sérstaka aðgát við flutning á börnum í barnastólum. Nýlegar rannsóknir sýna að 70 prósent foreldra nota enn ranga sætisstillingu og varðveislu. – Mundu að setja upp afturvísandi sæti fyrir börn yngri en tveggja ára. Þessi uppröðun sætanna leiðir til þess að hemlunarkraftar dreifast jafnt yfir allt yfirborð líkamans og framvísandi þeirra einbeitir sér eingöngu að snertistöðum líkamans við beltin, rifjar Jan Sadowski frá Link4 upp. .
Að lokum, við skulum ekki gleyma rétta leiðinni til að bera farangur. Hluti sem eru þungir eða stórir skulu vera tryggðir þannig að þeir ógni ekki öryggi farþega vegna hugsanlegrar skyndihemlunar.
