Skott fyrir alla
Sala á bílförmum eykst með hverju ári. Það kemur ekki á óvart að tilboðið er að verða stærra og flóknara.
Það kemur á óvart að fyrirtæki sem selja bílförmum eru sífellt að taka upp. veltu.
- Sala á nýjum bílum hefur áhrif á sölu á varahlutum og aukahlutum en ekki eins mikið og ætla mætti, því mikið er flutt inn af notuðum bílum. Margir af kaupendum þessara farartækja eru viðskiptavinir okkar,“ segir Jacek. Radosh, sölustjóri Taurus frá Mikolov, sem er einkainnflytjandi á ítölskum Fapa farangursburðum, og forstjóri Thule (áður sænska, nú í eigu enska fyrirtækisins Candover). – Ástæðan fyrir hraðri þróun farangursmarkaðarins í okkar landi er breyttar venjur Pólverja. Sífellt fleiri verja frítíma sínum á virkan hátt, t.d. hjólreiðar, brimbretti, snjóbretti og skíði. Allir verða þeir að hafa viðeigandi farangursgrind til að flytja búnað, segir Miroslav Kordyszewski, forseti Inter Pack, sem er í Varsjá, leiðandi dreifingaraðila flutningabúnaðar í landinu.
nýtt tilboð
Söluaðilar eru fljótir að bregðast við auknum áhuga á þakgrindum með því að kynna nýjar gerðir, oft frá nýjum framleiðendum (svo sem Inter Pack frá japanska fyrirtækinu Carmate, sem á 90% af markaðnum í sínu landi), aðlaga tilboðið að þarfir og vasa viðskiptavina. . Reyndar er í dag enginn bíll sem passar ekki í heppilegasta grindina, það eru hjólagrind festar við dráttarkrókinn. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> nema kannski einhverjir nýrri bílar. Framleiðendur þeirra setja sérstakar raufar á þök gerða sinna svo hægt sé að kaupa þær hjá bílasölum (þetta er t.d. raunin með Peugeot 407). Framleiðendur þakgrindanna verja sig fyrir þessu með því að hanna sérstaka millistykki sem gera kleift að festa hvaða burðarkerfi sem er á þaki bíls.
Að sögn Kordyszewski forseta kaupa Pólverjar oftast álgrind: þeir eru fagurfræðilegri, léttari og tæringarþolnari en þeir úr stáli. Megnið af farangri og íþróttabúnaði er enn fluttur á þökum bíla þeirra. „Það er nánast hefð, þannig að þakburðarkerfi eru í mestri eftirspurn. En fyrir reiðhjólaflutninga velja viðskiptavinir í auknum mæli hönnun sem er fest á dráttarbeislin. Þetta er mjög vaxandi þróun,“ segir eigandi Inter Pack. Dráttarbeisli reiðhjólagrindur eru tæknilega fullkomnustu, sterkustu, öruggustu og þökk sé þeim er hægt að bera tvö til fjögur hjól. Verð þeirra, fer eftir búnaði (til dæmis lásum fyrir reiðhjól), á bilinu 1 PLN. allt að 2,5 þúsund PLN. Einfaldari hönnun kostar 700-800 PLN.
Reiðhjólahaldarar sem settir eru á skottlokið á bílnum eru ekki mjög vinsælir og seljendur hvetja ekki til kaupa á þeim. „Vegna slæms ástands margra pólskra vega eru þeir ekki mjög öruggir fyrir bílinn, þeir geta jafnvel valdið því að bílhlífin opnast þegar ekið er yfir ójöfnur,“ segir Krzysztof Wienckowski, verslunarstjóri Hossa frá Varsjá.
Hvað á að kaupa?
Farangursrýmið verður að vera í samræmi við stærð og þar með stærð og leyfilegt burðargetu bílsins. „Það er þess virði að hugsa um hvað verður flutt,“ segir Krzysztof Wienckowski. Þakgrindurinn ætti að veita örugga flutninga, vera hagnýt, auðveld í notkun, samsetningarleiðbeiningar ættu að vera skýrar. Margir eru verðmiðaðir, en leikstjórinn Jacek Rados segir að sífellt fleiri kaupi dýrari farangur vegna þess að það sé „margra ára innkaup“ og þeir sem eru í efstu hillunum séu ekki aðeins „dýrari.“. fagurfræðilegu, en einnig mun auðveldara að passa „að þörfum hvers og eins“.
Áætlað verð á völdum rekkum
Alhliða þak
Amos 2 (á teinum) | Pólskur, fyrir flesta bíla | 180 zł |
AutoMaxi Supra | frönsk, fljótleg samsetning | 160-190 PLN |
Fapa Zero System | hár, með sett af fótum og viðeigandi kítti, lokað með rennilásum | 360 zł |
Prealpina LP 49 | Ítalskt, ál, fyrir hvaða bílategund sem er | 500 zł |
Thule Rapid kerfi | Sænskt, ál, getur passað á þak hvers bíls (engin niðurfall), verkfæralaus samsetning | 690 zł |
Þakgrind
Taurus yngri | Fægður, léttur, læsanlegur, burðargeta 50 kg. | 440 zł |
Fapa kynningu 360 | Ítalskur, með tveimur rennilásum, ól til að festa farangur, 185 cm, farm. 50 kg | 830 zł |
Ocean 600 Thule | Sænskur, frábær loftaflfræði, læsingar með strokka, 190 cm, 50 kg | 1200 zł |
Inter Pak Carver 6.4 | Hollenskt, hraðsamsetning, botnstyrking, 192 cm, pöntun 80 kg | 1250 zł |
Mont Blanc 551 Aspen | Sænskir, fyrir allar árstíðir, gasgormar til að loka, 223 cm, 40 kg | 1750 zł |
Þak hjólagrindur
Amos Standard | Pólskt, eitt hjól, án öryggislása, með stálrennu | 45 zł |
Fapa Velo | Ítalskt, eitt hjól, með kjálka utan um grindina | 145 zł |
Giro II Atera | Þýskt, ál, fljótleg samsetning, læsingar tryggja hjólið og haldarann | 300 zł |
Mont Blanc Barracuda 529 | Sænsk, fyrir margar hjólastærðir, sjálflæsandi handföng | 330 zł |
Madige hreyfing | Ítalska, með „lyftu“ til að auðvelda hleðslu á þakið | 335 zł |
Thule ProRide 591 | Sænsk, nýstárleg einstöng öryggi með dráttarbeisli | 350 zł |
Ferð til Tula | Svíi, 2-3 hjól, samanbrjótanleg handfang auðveldar aðgang að skottinu | 600-700 PLN |
Duro S og Duro XL Atera | Þýskt, áli, 2-4 hjól, handföng og hjól með læsingum, aðgang að skottinu, lýsingu og pláss fyrir númeraplötu | PLN 1200 – 1600 |
Thule Euro Classic Pro | sænskt, samanbrjótanlegt, 2 hjól, fellanlegt handfang, læsingar, lýsing og sæti fyrir númeraplötu undir „skottinu“ | PLN 1750 – 1800 |
Padua | Ítölsk, ál, 2-3 hjól, allar líkamsgerðir | 500 zł |
Thule Clip-On High | Svíi, 2 hjól, fyrir hlaðbak, sendibíla og sendibíla | 675 zł |