Bílatölva BK 08 - lýsing og tengimynd
Borðtölva BK 08-1 gerir eiganda ökutækisins kleift að leysa vandamálið með því að fjarlægja upplýsingar um ástand bílsins (bát, mótorhjól). Tækið er notað fyrir allar gerðir véla - bensín eða dísil.
Borðtölva BK 08-1 gerir eiganda ökutækisins kleift að leysa vandamálið með því að fjarlægja upplýsingar um ástand bílsins (bát, mótorhjól). Tækið er notað fyrir allar gerðir véla - bensín eða dísil.
Lýsing á aksturstölvunni "Orion BK-08"
Tækið er sett upp með festingu á stað sem hentar vel til að skoða meðan á akstri stendur. Borðtölvan er hægt að nota á vélknúnum ökutækjum með ýmis kveikjukerfi, óháð hönnun vélarinnar og tegund eldsneytis sem notuð er.
Kostir tækis:
- sjálfvirk aðgerð (án tengingar við venjulegan snúningshraðamæli);
- tilvist orkusparnaðarstillingar (ef ófullnægjandi rafhlaða hleðsla, rafall gallar);
- nokkrir stillingar til að stilla birtustig myndarinnar á skjánum, hljóðundirleikur eftirlitsstofnana;
- merki þegar farið er yfir sett viðmiðunarmörk fyrir tiltekna færibreytu (brot á hámarkshraða osfrv.);
- tilvist umhverfishitaskynjara;
- innbyggð klukka, skeiðklukka, tímamælir og möguleiki á að stilla tímann til að kveikja á hleðslunni með tilskildri tíðni.
Kaupendur taka eftir góðu gildi fyrir peningana um borð í tölvunni, svo að jafnvel ökumenn sem eru bundnir við peninga geta keypt hana.
Grunnaðgerðir
Notandinn getur stillt einn af aðgerðastillingunum eftir núverandi aðstæðum.
Helstu eru:
- Klukka. Þeir virka aðeins á 24/7 tímaskjásniði, það er hugbúnaðarstilling.
- Snúningsmælir. Stillingin les snúninga sveifarássins á meðan bíllinn er á hreyfingu og sýnir hraðann á skjánum. Notandinn getur stillt hljóðmerkið þegar farið er yfir sett gildi.
- Voltmælir. Þessi háttur er ábyrgur fyrir því að fylgjast með spennunni í netkerfi bílsins um borð, lætur ökumann vita um framleiðsla lesbreytna umfram mörk tiltekins sviðs.
- Hitastig - að lesa færibreytur umhverfisloftsins (gildið er ekki mælt í farþegarýminu).
- Mat á hleðslustigi rafhlöðunnar.
Að breyta um rekstrarham fylgja hljóðupplýsingar sem gera þér kleift að horfa ekki á skjáinn meðan þú keyrir. Það er biðaðgerð - notuð til að spara orku.
Технические характеристики
Í afhendingarsetti aksturstölvunnar er tækið sjálft og notendahandbók sem inniheldur tæknilega eiginleika tækisins og leiðbeiningar um uppsetningu og tengingu bílsins við rafmagnsnetið.
Helstu tæknilegir eiginleikar:
Viðfang | Gildi |
Framleiðandi | LLC vísinda- og framleiðslufyrirtæki Orion, Rússlandi |
Mál, cm | 12 * 8 * 6 |
Uppsetningar staðsetning | Framhlið á bíl, bát, vespu og öðrum búnaði |
Gerð aflgjafa | Dísel, bensín |
Notagildi | Bíla- og mótorhjólabúnaður í öllum útfærslum |
Þyngd tækis, kg. | 0,14 |
Ábyrgðartími, mánuðir | 12 |
Virkni tækisins felur í sér:
- eftirlit með rekstrarbreytum virkjunarinnar - fjölda snúninga á tímaeiningu, eftirlit með hitastigi mótorsins og merki þegar farið er yfir tiltekið þröskuld, safna upplýsingum um ástand vélarhluta - kerti, tæknivökva (olía, frostlögur osfrv.);
- mæling á hraða, mílufjöldi;
- söfnun upplýsinga um eldsneytisnotkun á tímaeiningu;
- vistun upplýsinga um rekstur bílsins fyrir skýrslutímabilið.
Sumar aðgerðir virka ef til vill ekki ef ökutækið er ekki búið getu til að safna upplýsingum frá stjórneiningunni.
Uppsetning á bíl
Tengimynd tækisins er sýnd í notendahandbókinni sem fylgir aksturstölvunni. Framleiðandinn heldur því fram að fyrir uppsetningu búnaðar sé ekki nauðsynlegt að hafa samband við bensínstöð - með lágmarksþekkingu á rafmagni er hægt að gera þetta sjálfstætt.
Uppsetningarröð:
- Svarti vírinn er tengdur við yfirbyggingu bílsins eða neikvæða skaut rafgeymisins.
- Rauður - til jákvæðu flugstöðvarinnar.
- Blár er tengdur í gegnum liða eða smára við búnað sem hægt er að stjórna með því að breyta álaginu (hitastillir, hituð sæti o.s.frv.).
- Gulur (hvítur, fer eftir uppsetningu) er tengdur við raflögn vélarinnar, tengipunkturinn er mismunandi eftir gerð vélarinnar (innspýting, karburator, dísel).
Ef ekki er hægt að tengja vírinn á tilgreindan stað er hann tengdur við snúruna sem spennan fer í gegnum eftir að kveikja er kveikt á, sem gerir það kleift að ræsa hann sjálfkrafa við sveif.
Sem almenn ráðlegging eru allir rafmagnsvírar settir í einangrandi bylgjupappa fjarri stöðum þar sem vatn getur farið inn eða hitnað upp í háan hita.