Sjálfskipting ZF 4HP18
efni
Tæknilegir eiginleikar 4 gíra sjálfskiptingar ZF 4HP18, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.
ZF 4HP4 18 gíra sjálfskiptingin var framleidd frá 1984 til um 2000 í mörgum breytingum: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, og einnig 4HP18EH. Þessi skipting var sett upp á fram- og fjórhjóladrifnum gerðum með vélar allt að 3.0 lítra.
4HP fjölskyldan inniheldur einnig sjálfskiptingar: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 og 4HP24.
Upplýsingar ZF 4HP18
| Tegund | vökva vél |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Fyrir akstur | framan/fullur |
| Vélarafl | allt að 3.0 lítra |
| Vökva | allt að 280 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | ATF Dexron III |
| Fitumagn | 7.9 lítra |
| Olíubreyting | á 70 km fresti |
| Skipt um síu | á 70 km fresti |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Gírhlutföll sjálfskipting 4HP-18
Sem dæmi um Peugeot 605 1992 með 3.0 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:
Ford AX4N GM 4Т80 Hyundai‑Kia A4CF1 Jatco RE4F04B Peugeot AT8 Renault DP8 Toyota A540E VAG 01N
Hvaða bílar voru búnir 4HP18 kassa
| 100 | 1992 - 1994 |
| A6 | 1994 - 1997 |
| Topic | 1984 - 1994 |
| Kappa | 1994 - 1998 |
| Croma | 1985 - 1996 |
| 164 | 1987 - 1998 |
| 25 | 1988 - 1992 |
| 605 | 1989 - 1999 |
| XM | 1989 - 1998 |
| 9000 | 1984 - 1990 |
| 968 | 1992 - 1995 |
Ókostir, bilanir og vandamál ZF 4HP18
Með reglulegum olíuskiptum er líftími gírkassa meira en 300 km
Öll vélarvandamál tengjast sliti og koma fram við háan kílómetrafjölda.
Oftast er haft samband við þjónustuaðila til að skipta um dælu- og túrbínuskafta.
Veiku punktar sjálfskiptingar eru bremsubandið og álstimpillinn D