Sjálfskipting Mazda SJ6A-EL
efni
Mazda SJ6A-EL 6 gíra sjálfskiptingin hefur verið framleidd í Japan síðan 2005 og er sett upp á vinsælu MX-5 breiðbílana og allar tegundir þeirra eins og Miata og Roadster. Reyndar er þessi sending ein af afbrigðum hinnar frægu Aisin TB61SN vélbyssu.
Aðrar 6 gíra sjálfskiptingar: AW6A-EL og FW6A-EL.
Tæknilýsing 6-sjálfskipti Mazda SJ6A-EL
| Tegund | vökva vél |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Fyrir akstur | að aftan |
| Vélarafl | allt að 2.0 lítra |
| Vökva | allt að 350 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | Toyota ATF WS |
| Fitumagn | 7.4 lítra |
| Skipti að hluta | 3.0 lítra |
| Þjónusta | á 60 km fresti |
| Áætluð auðlind | 400 000 km |
Massi sjálfskiptingar SJ6A-EL samkvæmt vörulista er 85 kg
Gírhlutföll sjálfskipting SJ6A-EL
Um dæmi um 5 Mazda MX-2010 með 2.0 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Hvaða gerðir eru búnar SJ6A-EL kassanum
| 124 Spider I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - nú |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
Ókostir, bilanir og vandamál sjálfskiptingar SJ6AEL
Þetta er sterk vél, hönnuð fyrir mun meira tog en í Mazda vélum.
Hins vegar eru eigendur íþróttamódela oft viðkvæmir fyrir of ágengum akstri.
Þess vegna er olían í kassanum fljótt menguð af vörum frá sliti á GTF kúplingunum.
Og óhrein fita mun stytta endingartíma segullokanna um nokkrum sinnum, svo endurnýjaðu það oftar.
Ef þú keyrir með mikið slitna GTF kúplingu mun hún brjóta olíudælubussuna