Sjálfvirkur Jatco JR712E

Tæknilegir eiginleikar Jatko JR7E 712 gíra sjálfskiptingar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.

Jatco JR7E eða RE712R7H 01 gíra sjálfskiptur hefur verið boðinn síðan 2010 sem skipting fyrir fyrstu RWD og AWD tvinnbílagerðir Nissan og Infiniti. Nýjungin reyndist mjög vel og engar kvartanir um áreiðanleika hennar hafa enn fundist.

Aðrar sjö gíra sjálfskiptingar: JR710E og JR711E.

Tæknilýsing Jatco JR712E

Tegund	vökva vél
Fjöldi gíra	7
Fyrir akstur	aftan / fullur
Vélarafl	allt að 3.5 lítra
Vökva	allt að 550 Nm

Hvers konar olíu að hella	Nissan ATF Matic S
Fitumagn	9.3 L
Olíubreyting	á 120 km fresti
Skipt um síu	á 120 km fresti
Áætluð auðlind	300 000 km

Gírhlutföll sjálfskipting JR 712 E

Um dæmið um 35 Infiniti M2012h með 3.5 lítra vél:

Helsta	1	2	3	4
2.611	4.783	3.102	1.984	1.371
5	6	7	Aftur
1.000	0.871	0.776	3.858

Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:

Aisin TR-80SD Aisin TL-80SN GM 8L90 GM 10L90 Mercedes 725.0 Toyota AGA0 ZF 8HP70 ZF 8HP90

Hvaða bílar eru búnir JR712E kassanum

Infiniti

M35h4 (Y51)	2010 - 2013
Q70 1 (Y51)	2013 - 2019
Q50 1 (V37)	2013 - 2018

Mitsubishi

Dignity 2 (Y51)	2012 - 2016

Nissan

Summit 5 (Y51)	2012 - 2020
Escape 2 (Y51)	2010 - nú
Skyline 12 (V36)	2014 - nú

Ókostir, bilanir og vandamál Jatko JR712E

Við seljum ekki slíka blendinga, svo það er engin tölfræði um bilanir á þeim.

Svo virðist sem áreiðanleiki þessarar skiptingar verði ekki minni en annarra sjálfskipta frá Jatco