Sjálfskipting Jatco JF414E

Tæknilegir eiginleikar Jatco JF4E 414 gíra sjálfskiptingarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.

Fjögurra gíra sjálfskiptingin Jatco JF4E eða AY-K414 eða RE3F4C hefur verið framleidd af fyrirtækinu síðan 03 og er sett upp á mörgum lággjaldagerðum japanska fyrirtækisins, eins og March, Almera og AD Van. Á okkar markaði er slík vél sett á Lada Kalina og Grant, auk Datsun on-DO og mi-DO.

Þriðja kynslóðin inniheldur: JF402E, JF403E, JF404E og JF405E.

Tæknilýsing 4-sjálfskipti Jatco JF414E

Tegund	vökva vél
Fjöldi gíra	4
Fyrir akstur	framan
Vélarafl	allt að 1.6 lítra
Vökva	allt að 150 Nm

Hvers konar olíu að hella	Nissan ATF Matic S
Fitumagn	5.1 L
Olíubreyting	á 60 km fresti
Skipt um síu	á 120 km fresti
Áætluð auðlind	300 000 km

Lýsing á tækinu vél Jatco JF414 E

Árið 2010 kom ný 4 gíra sjálfskipting með RE4F03C vísitölunni samkvæmt Nissan flokkunarkerfi, en í meginatriðum var það aðeins nútímavæðing á RE4F03A sjálfskiptingu af 1989 árgerðinni. Þessi kassi var ætlaður fyrir umtalsvert minni vélar en forverinn og því tókst japönskum verkfræðingum að gera hann aðeins léttari, þéttari og mun ódýrari.

Vatnsaflsvirkjavélin, klassísk í hönnun, er með 4 föstum gírum og nokkrum stillingum til viðbótar: hreyfing aðeins í fyrsta og aðeins í fyrsta eða öðrum gír. Tog frá aflgjafa til sjálfskiptingar er sent með snúningsbreyti. Öllum hönnunareiginleikum er lýst ítarlega í notendahandbók fyrirtækisins.

Gírhlutföll JF414E eða AY-K3

Sem dæmi um Lada Granta 2014 með 1.6 lítra vél:

Helsta	1	2	3	4	Aftur
4.081	2.861	1.562	1.000	0.697	2.310

Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:

Aisin TS-40SN GM 4Т80 Ford 4F27 Peugeot AL4 Renault DP0 Toyota A540E VAG 01N ZF 4HP18

Hvaða vélar eru búnar Jatko JF414E árásarriffli

Datsun

Mi-Do 1	2015 - nú
Á-gerir 1	2016 - nú

LADA

Granta fólksbifreið 2190	2012 - nú
Granta lyftubak 2191	2014 - nú
Granta hlaðbakur 2192	2018 - nú
Granta stationbíll 2194	2018 - nú
Kalina 2 hlaðbakur 2192	2013 - 2018
Kalina 2 stationcar 2194	2013 - 2018

Nissan

AD 4 (Y12)	2010 - 2016
Almería 3 (N17)	2011 - nú
Lazio 2 (N17)	2011 - nú
4. mars (K13)	2010 - 2019

Umsagnir um vélina JF414 E kostir þess og gallar

Plús:

• Mjög áreiðanleg og einföld hönnun
• Lítil viðhaldsþörf
• Víða á okkar markaði
• Tiltölulega lágt endursöluverð

Ókostir:

• Þetta er bara gamaldags sending.
• Hugulsemi og seinleiki í starfi
• Eykur eldsneytisnotkun verulega
• Vantar XNUMX. gír á brautina

Jatco JF414E viðhaldsáætlun sjálfskiptingar

Og þó að framleiðandinn setji ekki reglur um að skipta um smurolíu í gírkassa ráðleggja þjónustumenn að skipta um olíu á 60 km fresti. Alls inniheldur þessi kassi um það bil 000 lítra af Nissan ATF Matic S.

Til að skipta algjörlega um olíuna þarftu tvo 4 lítra dósir af vörumerkjasmurolíu eða hágæða hliðstæðu, auk nokkurra rekstrarvara (í grundvallaratriðum er hægt að skipta um þau annað hvert skipti):

• grófsía (grein 31728 3MX0A)
• gírkassa pönnuþétting (grein 31397 3MX0A)

Ókostir, bilanir og vandamál JF414E kassans

Sundurliðun fyrstu áranna

Þetta er mjög áreiðanleg vél með ágætis úrræði, en í kössum fyrstu framleiðsluáranna flugu nálarlegir mjög oft á milli dælunnar og High tromlunnar. Aðeins sjaldnar sneru þeir sér að þjónustunni til að skipta um miðlægu tvöfalda leguna.

Rafmagnsvandamál

Veiki punktur kassans er stjórnbúnaðurinn, sem er staðsettur fyrir ofan framhliðina og þjáist af raka. Einnig brennur rafvirkinn oft við lýsingu. Bremsufetilskynjarinn bilar einnig, sem leiðir til þess að skiptihnúðurinn stíflast.

Áföll við skiptingu

Eftir 100 km er mælt með því að setja upp ytri síu, þar sem með slíkum kílómetrafjölda er nú þegar mikið af óhreinindum í smurolíu vegna núningsslits og það getur stíflað rásir ventilhússins. Þegar áföll koma fram er strax þess virði að framkvæma algjöra olíuskipti með því að fjarlægja pönnuna.

Minniháttar mál

Sjálfskiptingin hefur líka sjaldan áhyggjur af smámunum, aðeins er hægt að muna eftir leka í dæluþéttingunni, sliti á kassastuðningi, brotinni víraeinangrun og oxun á segullokum.

Framleiðandinn heldur því fram að auðlind vélarinnar sé 200 km, en hún fari auðveldlega yfir 000 km.

Jatko JF414 E sjálfskiptur kassi verð

Lágmarks kostnaður	25 000 rúblur
Meðalverð á efri	50 000 rúblur
Hámarkskostnaður	80 000 rúblur
Samningseftirlit erlendis	-
Kaupa svo nýja einingu	150 000 rúblur

Sjálfskipting Jatco JF414E 4 gíra

55 000 rúblur

Skilyrði:	BÚ
Frumleiki:	Original
Fyrir gerðir:	Lada Granta, Kalina 2 osfrv.

* Við seljum ekki eftirlitsstöðvar, verðið er gefið upp til viðmiðunar