Ford CD4E sjálfskipting
efni
Fjögurra gíra sjálfskiptingin Ford CD4E var framleidd á árunum 4 til 1993 í Batavia og var sett upp á vinsælar Ford gerðir eins og Mondeo eða Probe. Þessi sending, eftir smá nútímavæðingu árið 2000, fékk nýja vísitölu 2000F4E.
Framhjóladrifnar 4-sjálfskiptingar innihalda einnig: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT-G og 4EAT-F.
Tæknilýsing Ford CD4E
| Tegund | vökva vél |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Fyrir akstur | framan |
| Vélarafl | allt að 2.5 lítra |
| Vökva | allt að 200 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | ATF Mercon V |
| Fitumagn | 8.7 lítra |
| Olíubreyting | á 70 km fresti |
| Skipt um síu | á 70 km fresti |
| Áætluð auðlind | 150 000 km |
Gírhlutföll, sjálfskipting CD4E
Um dæmi um 1998 Ford Mondeo með 2.0 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir CD4E kassa
| Heimur | 1996 - 2000 |
| Probe | 1993 - 1997 |
| 626 GE | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
Ókostir, bilanir og vandamál Ford CD4E
Kassinn er talinn ekki mjög áreiðanlegur, en byggingarlega einfaldur og hagkvæmur í viðgerð
Veiki punktur sjálfskiptingar er olíudælan: bæði gírarnir og skaftið brotna hér
Eftirfarandi eru vandamál segullokablokkarinnar, sem tæmir auðlind sína fljótt.
Einnig brotnar bremsubandið oft og kúplingstromlan springur.Forward Direct
Við miklar kílómetrafjölda lækkar olíuþrýstingur vegna slits á olíuþéttingum og hlaupum