Neyðarviðgerðir - ætti ég að vera hræddur við það?

Neyðarviðgerðir geta verið dýrar og tímafrekar, en stundum er það þess virði. Þetta á sérstaklega við um fornbíla þar sem kostnaðurinn við þá getur verið mjög hár. Að auki, þegar um eldri gerðir er að ræða, þýðir jafnvel heildartjónið sem vátryggjandinn staðfestir ekki að ekki sé hægt að gera við ökutækið. Hvenær á að fjárfesta í viðgerðum eftir slys? Hvaða notuðum ökutækjum ættir þú að huga sérstaklega að ef þú ætlar að fjárfesta í þessari gerð ökutækja? Við svörum þessum spurningum. Athugaðu hvort þú hafir ástæðu til að hafa áhyggjur!

Neyðarviðgerð og gæði hennar

Ertu að kaupa bíl af söluaðila? Ef svo er skaltu athuga vandlega hvort ökutækið hafi lent í slysi. Hvers vegna? Slíkur maður vill fá sem mestan hagnað af sölu bílsins. Þannig er hægt að framkvæma viðgerðir eftir slys á yfirborðslegan hátt, með íhlutum af lægstu gæðum, ef bíllinn lítur út við fyrstu sýn fallegur og vel við haldið. Þegar þú þarft að kaupa árekstursskemmdan bíl sem þegar hefur verið lagfærður skaltu leita að einkasöluaðilum. Þeir munu hafa minni ástæðu til að blekkja þig.

Bílaviðgerð eftir slys eftir algjört tap

Vátryggjandinn færir fullt tjón eftir að viðgerðarkostnaður ökutækisins er meiri en hugsanlegt markaðsvirði þess. Fyrir eldri ökutæki gæti þetta þýtt að 100 evra skipti á dælu myndi einmitt valda slíkri bilun. Þannig ákveður tryggingafélagið hvort viðgerðin sé arðbær. Hins vegar þýðir þetta ekki að ökutækið sé alls ekki þess virði að gera við. Bíll getur haft tilfinningalegt gildi eða til dæmis orðið minnisvarði eftir eitt eða tvö ár og þá ættirðu að huga að viðgerðum eftir slys.

Viðgerð eftir slys er ekki alltaf ódýr

Það getur verið dýrt að gera við skemmdan bíl ef tjónið er mikið. Oftast er um að ræða beyglur í plötum eða rispur í málningu. Loftpúðar eru líka oft settir upp og getur kostað nokkur þúsund zł að skipta um þau. Ef þú ert að kaupa björgunarbíl þarftu að búa þig undir tiltölulega háan kostnað eða mikla vinnu sem þú þarft að leggja í viðgerðir. Athugið að ef bíllinn er í mjög slæmu ástandi dugar einn bílskúr ekki. Oft er þörf á faglegum búnaði.

Neyðarviðgerðir - treysta á gott verkstæði

Eftir slys þarf fagmaður að gera við bílinn til að vera algjörlega öruggur. Það getur verið slæm hugmynd að finna ódýrar og fljótlegar lausnir, svo veðjið á fólk sem þú þekkir færni sína. Ekki velja ódýrustu verkstæðin sem eru nýstofnuð eða hafa slæmt orðspor. Þegar öllu er á botninn hvolft, eftir að hafa tekið bílinn, mun einhver keyra hann, þannig að á þennan hátt verður þú að afhjúpa sjálfan þig og aðra fyrir þátttöku í öðru, hugsanlega mjög hættulegu, slysi.

Viðgerð eftir slys - upprunalegir varahlutir eða skipti?

Viðgerðir eftir slys eru dýrar og það getur fengið þig til að hugsa um að velja ódýrari varahluti í bílinn þinn. Stundum er þetta góð lausn, en ekki alltaf. Ósviknir varahlutir eru oft svo endingargóðir og af svo góðum gæðum að jafnvel að kaupa notaðan verksmiðjuframleiddan varahlut er betra en að kaupa varahluti. Mikilvægt er að frumritin eru betur varin gegn tæringu, svo þau munu virka lengur. Svo ef mögulegt er, reyndu að veðja á slíka hluta. Þegar öllu er á botninn hvolft er umferðaröryggi grundvallaratriði og er ekki hægt að ná því ef ökutækið er ekki í fullkomnu lagi.

Hvað kostar að gera við eftir slys?

Kostnaður við að gera við neyðarbíl getur mjög mismunandi og fer eftir mörgum þáttum. Hins vegar er áætlað að til dæmis borgarbíll eftir týpískasta kúlu þurfi ríkisframlag upp á 1-3 þús. zloty. Hins vegar kosta dýrari bílar eins og jeppar um 3-4 þúsund PLN. Þetta á að sjálfsögðu við um bílaviðgerðir með upprunalegum varahlutum. Erfitt er þó að ákveða áætlað verð ef slysið var alvarlegra. Þegar öllu er á botninn hvolft getur það kostað allt frá nokkrum upp í nokkra tugi þúsunda zloty að skipta um vél.

Hversu mikið er hægt að selja bilaðan bíl á?

Slysaviðgerðir er ekki eini kosturinn þinn ef þú vilt gera eitthvað við bílinn þinn. Þegar þú afhendir bílinn í rusl, greiðir stöðin þér um 300-100 evrur. Mikið veltur á gerð bílsins. Hafðu í huga að því þyngra sem farartækið er, því meira færð þú. Hins vegar eru um 200 kg dregin frá þyngd hvers ökutækis. Þetta er venjulega þyngd ómálma íhluta fólksbíls.

Viðgerð eftir slys er mikilvægt atriði bæði frá sjónarhóli ökumanna sem lentu í slysi og þeirra sem vilja kaupa bíl eftir slysið. Viðgerð er ekki ódýr, en ef hún var unnin með góðum upprunalegum hlutum og framkvæmd af fagmanni er stundum þess virði að veðja á bíl eftir slys.