Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.
Audi e-tron GT er fyrsti rafbíllinn sem Audi Sport þróaði.
Þann 99,900. febrúar kynnti Audi nýjan alrafmagnaðan e-tron fólksbíl sem kemur til Bandaríkjanna í sumar með GT útgáfunni sem byrjar á $139,900 og RS byrjar á $XNUMX.
Hinn venjulegi Audi e-tron GT mun geta framleitt allt að 350 kílóvött (kW) afl, eða um 470 hestöfl, en RS útgáfan státar af 440 kW, eða um 590 hestöflum.
Hins vegar eru þessar gerðir með ham ofmögnun, þær tölur fóru upp í 522 hestöfl í GT og 637 hestöfl í RS. FRÁ ofmögnun og ræsingarstýring virkjuð getur e-Tron GT hraðað úr 0 í 60 mílur á klukkustund á 4.1 sekúndu og RS útgáfan gerir það á aðeins 3.3 sekúndum.
Audi e-tron GT er fyrsti rafbíllinn sem Audi Sport þróaði.
Þessi gerð er búin tveimur rafmótorum, sem geta veitt öruggt rafdrifið fjórhjóladrif og ótrúlega aksturseiginleika. Hann er einnig með 85 kWh háspennu rafhlöðu, drægni allt að 298 mílur, og hægt er að endurhlaða hana mjög hratt þökk sé 800 volta tækninni.
Nýja gerðin notar litíumjónarafhlöður með heildargetu upp á 93 kWh (nothæf afköst 85 kWh) staðsettar undir stýrishúsi, sem tryggir kjörþyngdardreifingu og mjög lága þyngdarpunkt.
Tvær afkastamikil útgáfur Audi voru smíðaðar með tækni sem þróuð var fyrir fyrsta rafbíl Porsche, Taycan.
„Audi e-tron GT er upphaf nýs tímabils fyrir Audi. Markmið okkar er að móta framtíð hágæða rafhreyfanleika. Ást á smáatriðum, mikilli nákvæmni og hönnun sem vísar veginn til framtíðar sýna ástríðu sem við hjá Audi leggjum í bílahönnun og framleiðslu.“
Hönnun Audi e-tron GT er mun sportlegri hönnun, samanborið við allar aðrar fólksbifreiðartegundir vörumerkisins. Þetta líkan var hannað af Audi Sport, sem bætti við hjólum allt að 21″, léttri hreyfimynd þegar bílnum var opnað og lokað. Að framan má finna stórt framgrill, stór loftinntök til hliðar og skörp hönnun LED sjónljós.
Að innan býður e-tron upp á lúxus efni eins og , alcantara, gervi leður, hágæða vefnaðarvöru, ál. Hann er með 12.3" stafrænum hljóðfæraþyrpingum og 10.1 tommu upplýsinga- og afþreyingarkerfi fyrir miðju.
„Audi RS e-tron GT er viðmið í þróun afkastamikilla rafknúinna módela,“ sagði Lucas di Grassi, Formúlu E ökumaður og frumkvöðull.
:
