Audi RS Q8 2021 endurskoðun

Lokaðu augunum í smástund og ímyndaðu þér fjall af hreinni frammistöðu – gnæfandi, glitrandi haug af taumlausu nöldri.

Allt í lagi, skilurðu? Opnaðu nú augun og skoðaðu myndirnar af glænýjum Audi RS Q8. Það eru nokkur líkindi, ekki satt? 

Fyrsti afkastamikill jeppinn frá Audi í stóra bílaflokknum lítur út fyrir að vera viðskiptalegur. Hann lítur líka, ef þú kíkir aðeins saman, svolítið eins og Lamborghini Urus, sem hann deilir vél og palli með. 

En þó að Lamborghini ráðleggi verðmiðanum á glæsilega $391,968, þá er Audi RS Q8 samanburðarkaup á aðeins $208,500. 

Svo geturðu litið á hann sem Lambo á afslætti? Og er einhver samsvörun við alla þessa sýningu? Við skulum komast að því. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Öryggiseinkunn	-
gerð vélarinnar	4.0L túrbó
Tegund eldsneytis	Hybrid með úrvals blýlausu bensíni
Eldsneytisnýting	12.1l / 100km
Landing	5 sæti
Verð á	Engar nýlegar auglýsingar

Er það gott gildi fyrir peningana? Hvaða aðgerðir hefur það? 8/10

Það er dálítið skrýtið að merkja svona dýran jeppa svo hátt í verði, en sannleikurinn er sá að, að minnsta kosti tiltölulega, þá er þetta eitthvað kaup.

Eins og ég nefndi hér að ofan er helsti keppinautur slíks bíls Lamborghini Urus (sem er hesthús Audi) og mun hann skila þér í kringum $400k. Audi RS Q8? Næstum helmingi meira, fyrir aðeins $208,500.

RS Q8 er yfir 5.0m langur.

Sjáðu, það er stolið! Fyrir peninginn færðu vél sem getur knúið litla borg og eins konar afkastabúnað sem þú þarft til að fá 2.2 tonna jeppa út fyrir horn á hraða. En við munum snúa aftur að þessu öllu eftir augnablik.

Þú færð líka risastórar 23 tommu álfelgur að utan með rauðum bremsuklossum sem gægjast fram að aftan, sem og RS aðlögunarloftfjöðrun, qauttro sport mismunadrif, fjórhjólastýri, rafræna virka veltustöðugleika, fylkis LED framljós, víðáttumikið sóllúga . og RS sport útblástur. 

RS Q8 er með stórfelldar 23 tommu álfelgur.

Að innan er að finna upphitaða Valcona leðursæti í báðum röðum, umhverfislýsingu innanhúss, leður allt, sjálfvirkar sólgardínur, upplýstar dyrasyslur og nokkurn veginn hvert annað Audi-sett sem þú finnur í stóru töskunni.

Hvað tækni varðar, þá finnur þú Audi Connect plus frá Audi og "Virtual Cockpit" frá Audi auk 17 hátalara Bang og Olufsen 3D hljóðkerfis sem parast við tvo skjái (10.1" og 8.6"). alvarlega tækniþungur farþegarými. 

Efri snertiskjárinn stjórnar gervihnattaleiðsögn og öðrum margmiðlunarkerfum.

Er eitthvað áhugavert við hönnun þess? 9/10

Hann lítur nokkuð áhrifamikill út, RS Q8, sérstaklega í skærgrænum litavali sem minnir á Lamborghini systkini hans.

Mikið svart-á-silfur málmblöndur, skærrauð bremsuklossa á stærð við matardiskar og skrúfur yfirbyggingar sem standa út úr afturbogunum eins og 1950-pin-up módel. Allt þetta lítur vel út.

Stígðu að aftan á bílinn og þú munt taka á móti þér af tvöföldum útrásarpípum sem ramma inn stóran áferðardreifara, einni LED sem deilir fjölkúlu LED og sléttum þakskemmdum.

RS Q8 er mjög sláandi.

Hins vegar er það framsýnið sem er áhrifaríkast, með svörtu möskvagrilli sem lítur út eins og hlaðbakur, tvö grannur LED framljós og gegnheill hliðarop.

Klifraðu inn í farþegarýmið og þú tekur á móti þér veggur úr leðri og tækni, svo ekki sé minnst á tilfinninguna um mikið rými.

Auðvitað er allt stafrænt og snert, og samt virðist það ekki áberandi og ýkt.

Klifraðu inn í stjórnklefann og á móti þér tekur veggur úr leðri og tækni.

Hversu hagnýt er innra rýmið? 8/10

Virkilega helvíti praktískt. Sem er ekki mikið á óvart miðað við stærð tækisins, en samt áhrifamikið miðað við frammistöðu þess. 

Hann teygir sig yfir 5.0m á lengd og þessar stærðir skila sér í algerlega stórfelldan farþegarými sem sést í raun best í aftursætinu, sem er risastórt. Í grundvallaratriðum er hægt að leggja Audi A1 aftan á, slíkt er plássið sem boðið er upp á, en einnig finnur þú tvö USB tengi, 12 volta innstungu, stafrænar loftræstingarstýringar og leður eins langt og augað eygir.

Það eru tveir bollahaldarar að framan, tveir í viðbót í felliskilaskilum að aftan, flöskuhaldarar í öllum hurðum og ISOFIX festingarpunktar fyrir barnastóla. 

Geymsla? Jæja, það er nóg... Aftursætið rennur fram eða aftur til að gera pláss fyrir farþega eða farm og opnar 605 lítra af farangursrými, en þegar það er lagt saman skilar RS Q8 1755 lítra plássi. Sem er mikið.

Hver eru helstu eiginleikar vélarinnar og skiptingarinnar? 9/10

8 lítra V4.0 vél Audi RS Q8 með tvöföldu forþjöppu skilar 441 kW og 800 Nm togi, sem er sent á öll fjögur hjólin með átta gíra Triptronic sjálfskiptingu.

Hann er yfir tvö tonn að þyngd og er stór bíll en hann er líka aflmikill svo hraðskreiður jeppi kemst á 100 km/klst á aðeins 3.8 sekúndum. 

4.0 lítra tveggja túrbó V8 vélin skilar 441 kW/800 Nm.

RS Q8 er einnig með 48 volta mild-hybrid kerfi sem er að því er virðist hannað til að bæta eldsneytiseyðslu en er í raun gagnlegra til að stinga í hvaða túrbóhol sem er þegar þú setur fótinn niður.

Vertu uppfærður Bílarvikulegt fréttabréf leiðsögumanna

Hversu miklu eldsneyti eyðir það? 6/10

Fyrir hverja aðgerð eru jöfn og andstæð viðbrögð, ekki satt? Jæja, viðbrögðin við öllu þessu afli eru mikil eldsneytisnotkun. 

Audi telur að RS Q8 muni eyða 12.1 l/100 km á blönduðum hjólum, en okkur grunar að það sé óskhyggja. Einnig er greint frá því að það losi um 276 g/km CO02.

Stór jeppi er búinn risastórum 85 lítra tanki.

Hvernig er að keyra? 9/10

Hvernig myndir þú lýsa akstursupplifun RS Q8? Algjörlega, alveg ótrúlegt.

Ég skal gefa þér dæmi. Þú gengur upp að gríðarstórum jeppa, horfir á gríðarstór gúmmívafða málmblöndur hans og þú veist - veistu bara - að hann mun keyra eins og biluð kerra á allt annað en silkimjúkasta vegyfirborðið. 

Og samt er það ekki svo. Þökk sé snjöllri loftfjöðrun (sem lækkar aksturshæðina um 90 mm þegar skipt er á milli torfæru- og kraftmikilla stillinga) rennur RS Q8 sjálfstraust yfir snúið vegyfirborð og kemst yfir ójöfnur og ójöfnur með óvæntri yfirvegun. 

RS Q8 er hátækni geimfar sem er ótrúlega létt á lágum hraða.

Svo þú ert að hugsa, allt í lagi, við erum að stilla til að passa saman, svo þessi stóri töffari mun ganga um horn með alla krafta kornskálarinnar sem hellt hefur verið niður. 

En aftur, þetta er ekki raunin. Reyndar ræðst Audi RS Q8 á beygjur af ótrúlegri grimmd og virk veltuvarnarkerfi vinna myrkra töfra sinna til að halda háum jeppa beinum og án þess að hafa keim af yfirbyggingu.

Kúplingin er hræðileg (við eigum enn eftir að finna ytri takmörk hennar), og jafnvel stýrið er beinskeyttara og meira tjáskiptar en í öðrum minni, að því er virðist sportlegri Audi bílum. 

Audi RS Q8 ræðst á beygjurnar af ótrúlegri hörku.

Útkoman er hátækni geimfar sem er furðu létt á lágum hraða og hljóðlátt jafnvel á grófum vegum. En einn sem getur einnig virkjað undiðhraða að vild og skilur eftir litla bíla í verulegu spori sínu á réttum vegarkafla. 

Gallar? Hann er ekki alveg tilbúinn að hoppa af línunni. Vissulega bætir hann upp fyrir það til lengri tíma litið, en það er áberandi augnablik af hik, eins og hann sé að íhuga töluverða þyngd sína áður en hann hleður loksins áfram. 

Auk þess er hann svo hæfur, svo duglegur að þér gæti fundist þú vera svolítið fráskilinn við akstur, eða eins og Audi geri allt erfiðið fyrir þig. 

Ábyrgðar- og öryggiseinkunn

Grunnábyrgð

3 ár / ótakmarkaður kílómetrafjöldi


ábyrgð

Hvaða öryggisbúnaður er settur upp? Hver er öryggiseinkunn? 9/10

RS Q8 er með sex loftpúða auk fjölda hátækni öryggisbúnaðar.

Hugsaðu um stöðvunar- og farðu aðlagandi siglingu, akreinaraðstoð, virka akreinaraðstoð, blindsvæðiseftirlit og 360 gráðu bílastæðamyndavél. Þú færð líka bílastæðakerfi, forskynjun afturhjóla fyrir árekstra frá nefi í skott og AEB kerfi sem virkar á allt að 85 km/klst hraða fyrir gangandi vegfarendur og 250 km/klst fyrir ökutæki.

Það er líka Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist og Exit Alert. 

Ekki búast við því að Audi muni rústa RS Q8 í bráð, en hinn venjulegi Q8 fékk heilar fimm stjörnur í ANCAP prófunum 2019.

Hvað kostar að eiga? Hvers konar ábyrgð er veitt? 7/10

Öll Audi ökutæki falla undir þriggja ára ótakmarkaðan kílómetra ábyrgð og þurfa árlegt viðhald. Audi mun láta þig borga fyrirfram fyrir fyrstu fimm árin í þjónustu fyrir $4060.

Úrskurður

Audi RS Q8 er eins góður og hann er sláandi, og það er ánægjulegt að skoða hann. Hann er vissulega ekki fyrir alla, en ef þú ert að leita að stórum og hávaðasömum jeppa, passar Audi. 

Og ef þú skyldir kaupa Lamborghini Urus, vertu viss um að keyra hann áður en þú skrifar undir punktalínuna...