Reynsluakstur Audi kynnti nýja kynslóð laserljósa
Prufukeyra

Reynsluakstur Audi kynnti nýja kynslóð laserljósa

Reynsluakstur Audi kynnti nýja kynslóð laserljósa

Matrix leysitækni lýsir veginn best, gerir nýjar gerðir af ljósaðstoðaraðgerðum kleift og var þróuð í samvinnu við Osram og Bosch.

Matrix leysitækni er byggð á LaserSpot tækni fyrir hágeisla ljósgjafa sem Audi kynnti til framleiðslu í Audi R8 LMX *. Í fyrsta skipti hafa bjartir leysir leyft að samþætta skjávarpa tækni í þétt og öflug framljós.

Nýja tæknin er byggð á örsmíspegli sem hreyfist hratt og beinir leysigeisla. Við lágan ferðahraða dreifist ljósgeislinn yfir stórt vörpusvæði og vegurinn er upplýstur á mjög breiðu sviði. Við mikinn hraða er opnunarhornið minna og ljósstyrkur og svið aukist verulega. Þetta er sérstaklega mikilvægur kostur þegar ekið er á þjóðveginum. Að auki er hægt að dreifa geisla þessara lampa nákvæmara. Þetta þýðir að hægt er að breyta birtustigi á mismunandi lýsingarsvæðum með því að stjórna nákvæmlega dimmunartíma og lýsingu í þeim.

Önnur nýjung er snjöll og hröð virkjun og óvirkjun leysidíóða eftir staðsetningu spegilsins. Þetta gerir ljósgeislanum kleift að stækka og dragast saman á kraftmikinn hátt og mjög hratt. Eins og með núverandi Audi Matrix LED er vegurinn alltaf skært upplýstur án þess að töfra aðra vegfarendur. Aðalmunurinn er sá að matrix laser tæknin býður upp á enn nákvæmari og framúrskarandi kraftmikla upplausn og þar af leiðandi meiri ljósnýtingu, sem bætir umferðaröryggi.

Í nýju tækninni varpa bláu leysidíóða OSRAM út 450 nanómetra geisla á þriggja millimetra hraðfara spegil. Þessi spegill vísar bláu leysirljósi til breytis sem breytir því í hvítt ljós og beinir því á veginn. Spegillinn sem notaður er í þessum tilgangi, afhentur af Bosch, er rafeindastýrt smásjákerfi sem byggir á kísiltækni. Það er einstaklega endingargott og hefur mjög langan líftíma. Svipaðir íhlutir eru notaðir í hröðunarmælum og stýringar í rafrænum stöðugleikakerfum.

Í þriggja ára iLaS verkefninu vinnur Audi náið með Bosch, Osram og Lichttechnischen Institut (LTI), sem er hluti af Karlsruhe tækniháskólanum (KIT). Verkefnið er styrkt af þýska alríkis- og menntamálaráðuneytinu.

Audi hefur leikið leiðandi hlutverk í ljósatækni bifreiða í mörg ár. Nokkrar af helstu nýjungum vörumerkisins:

• 2003: Audi A8 * með aðlagandi framljósum.

• 2004: Audi A8 W12 * með LED dagljósum.

• 2008: Audi R8 * með fullum LED ljósum

• 2010: Audi A8, þar sem aðalljósunum er stjórnað með gögnum úr leiðsögukerfinu.

• 2012: Audi R8 með kvikum stefnuljósum

• 2013: Audi A8 með LED fylkisljóskerum

• 2014: Audi R8 LMX með LaserSpot hágeislatækni

2020-08-30

Bæta við athugasemd