Audi A8 eftir endurgerð. Hvaða breytingar?

A8, arftaki Audi V8, hefur verið flaggskip Audi í lúxus eðalvagnahlutanum síðan 1994. Nýjasta útgáfan af keppandanum, þ.m.t. BMW 7 serían hefur gengist undir endurnærandi meðferð.

Audi A8. Útlit

Singleframe grillið er nú breiðara og er grillið skreytt krómgrind sem blossar út að ofan. Hliðarloftinntökin eru lóðréttari og hönnunin hefur verið endurhönnuð sem og aðalljósin, en neðri brún þeirra myndar nú áberandi útlínur að utan.

Að aftan einkennist breiðar krómsylgjur, sérsniðin ljósamerki með stafrænum OLED-einingum og samfelldri ljósastiku. Dreifingarinnskotið með láréttum uggum hefur verið endurhannað og örlítið með áherslu. Audi S8 er búinn fjórum útrásarpípum sem eru fínstilltar fyrir flæði í kringlóttum yfirbyggingum – dæmigerður eiginleiki Audi S-gerðarinnar og einn af hápunktum sportlegrar hönnunar bílsins.

Auk grunnútgáfunnar býður Audi viðskiptavinum upp á krómað utanverða pakka og í fyrsta skipti fyrir A8 nýjan utanhússpakka S line. Hið síðarnefnda gefur framendanum kraftmikinn karakter og aðgreinir hann enn frekar frá grunngerðinni. Skarpar brúnir á svæðinu við hliðarloftinntök bæta við framsýn - eins og S8. Fyrir enn meiri skýrleika, valfrjáls svartur innréttingarpakki. A8 málningarlitapallettan inniheldur ellefu liti, þar á meðal nýja Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey og Ultra Blue. Einnig eru nýir fyrir Audi A8 fimm mattir litir: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey og Glacier White. Í hinu einkarétta Audi prógrammi er bíllinn málaður í þeim lit sem viðskiptavinurinn velur..

Endurbæturnar sem kynntar hafa verið hafa aðeins leitt til lágmarksbreytinga á stærð flaggskipsmódelsins Audi í lúxus eðalvagnahlutanum. Hjólhaf A8 er 3,00 m, lengd - 5,19 m, breidd - 1,95 m, hæð - 1,47 m.

Audi A8. Digital Matrix LED framljós og OLED afturljós.

Matrix LED kastarar, sem líkja má við stafræna myndvarpa, nota DMD (Digital Micro-Mirror Device) tækni. Hvert framljós inniheldur um 1,3 milljónir smásjárspegla sem brjóta ljósgeislann í örsmáa pixla. Þetta gerir þér kleift að stjórna því með hámarks nákvæmni. Nýr eiginleiki búinn til með þessari tækni er gagnleg akreinalýsing og hraðbrautarljós. Framljósin gefa frá sér rönd sem lýsir mjög vel upp akreinina sem bíllinn er á. Leiðsöguljósið er sérstaklega gagnlegt á viðgerðum vegarköflum þar sem það hjálpar ökumanni að halda sér á mjóu akreininni. Um leið og hurðirnar eru ólæstar og þú ferð út úr bílnum geta Matrix Digital LED framljósin búið til kraftmikla hreyfimyndir um halló eða bless. Það er sýnt á jörðu niðri eða á vegg.

Uppfærði A8 er staðalbúnaður með OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode) stafrænum afturljósum. Þegar þú pantar bíl geturðu valið annað af tveimur afturljósamerkjum, í S8 - annað af þremur. Þegar kraftmikil stilling er valin í Audi drive select stækkar ljósmerkið. Þessi undirskrift er aðeins fáanleg í þessari stillingu.

OLED stafræn afturljós, ásamt ökumannsaðstoðarkerfum, bjóða upp á aðflugsauðkenningaraðgerð: allir OLED hlutar eru virkjaðir ef annað ökutæki birtist innan tveggja metra frá kyrrstæðum A8. Aukaeiginleikar eru kraftmikil stefnuljós og halló og bless röð.

Audi A8. Hvaða skjáir?

MMI snertistjórnunarhugmyndin í Audi A8 er byggð á tveimur skjáum (10,1" og 8,6") og talgreiningu. Þessi aðgerð er kölluð með orðunum "Hey Audi!" Alhliða stafrænn Audi sýndarstjórnklefinn með valfrjálsum framrúðuskjá á framrúðunni fullkomnar stjórnunar- og skjáhugmyndina. Það undirstrikar áherslur vörumerkisins á þægindi ökumanns.

MMI navigation plus er staðalbúnaður í Audi A8. Það er byggt á þriðju kynslóð Modular Infotainment Platform (MIB 3). Leiðsögukerfið kemur með hefðbundinni netþjónustu og Car-2-X frá Audi connect. Þeim er skipt í tvo pakka: Audi connect Navigation & Infotainment og Audi connect Safety & Service með Audi connect Remote & Control.

Upplýsinga- og afþreyingarvalkostir eru einnig fáanlegir fyrir uppfærða Audi A8. Nýju skjáirnir að aftan - tveir 10,1 tommu Full HD skjáir festir við framsætisbak - standast væntingar farþega í aftursætum í dag. Þeir birta innihald fartækja farþega og hafa það hlutverk að taka á móti straumspiluðu hljóði og myndefni, til dæmis frá þekktum streymiskerfum eða sjónvarpsmiðlasöfnum.

Hið háþróaða Bang & Olufsen hljóðkerfi er hannað fyrir kröfuharða hljóðáhugamenn. Nú heyrist hágæða þrívíddarhljóð í aftursætum. 1920 watta magnari nærir 23 hátalara og tvíterarnir eru rafdrifnir út úr mælaborðinu. Fjarstýring fyrir aftursætisfarþega, sem nú er varanlega fest við miðjuarmpúðann, gerir kleift að stjórna mörgum þæginda- og afþreyingaraðgerðum úr aftursætinu. Stýribúnaður á stærð við snjallsíma með OLED snertiskjá.

Audi A8. Aðstoðarkerfi ökumanns

Um 8 ökumannsaðstoðarkerfi eru fáanleg í endurbættum Audi A40. Sum þessara, þar á meðal Audi pre sense basic og Audi pre sense öryggiskerfi að framan, eru staðalbúnaður. Valmöguleikarnir eru flokkaðir í pakka "Park", "City" og "Tour". Plus pakkinn sameinar öll þrjú ofangreind. Aðgerðir eins og næturakstursaðstoðarmaður og 360° myndavélar eru fáanlegar sérstaklega. Áberandi eiginleiki Park-pakkans er Remote Parking Plus Plus: hann getur sjálfkrafa stýrt Audi A8 og dregið hann inn eða út af samhliða bílastæði. Ökumaðurinn þarf ekki einu sinni að sitja í bílnum.

Sjá einnig: Er hægt að borga ekki ábyrgð þegar bíllinn er aðeins í bílskúrnum?

Í City-pakkanum er aðstoðarmaður fyrir akstur í umferð, aðstoðarmaður að aftan, akreinaskiptaaðstoð, útgönguviðvörun og Audi pre sense 360° farþegavarnarkerfi, sem ásamt virkri fjöðrun kemur af stað árekstrarvörn.

Ferðapakkinn er einstaklega fjölhæfur. Hann er byggður á aðlagandi akstursaðstoðarmanninum sem stjórnar lengdar- og hliðarstýringu bílsins yfir allt hraðasviðið. Á bak við hjálparkerfin í Audi A8 er miðlægi ökumannsaðstoðarstýringin (zFAS), sem reiknar stöðugt út umhverfi ökutækisins.

Audi A8. Drive tilboð

Endurbættur Audi A8 með fimm vélaútfærslum býður upp á mikið úrval af aflrásum. Allt frá V6 TFSI og V6 TDI vélunum (báðar með 3 lítra slagrými) til TFSI e tengitvinnbílsins, V6 TFSI og rafmótora upp í 4.0 lítra TFSI. Hið síðarnefnda er hægt að setja upp á A8 og S8 gerðum með mismunandi úttaksstyrk. Fjórir lítrar af slagrými eru dreifðir yfir átta V-strokka og búnir strokka-on-demand tækni.

3.0 TFSI vélin knýr Audi A8 55 TFSI quattro og A8 L 55 TFSI quattro með 250 kW (340 hö). 210 kW (286 hö) afbrigði er fáanlegt í Kína. Á hraðasviðinu frá 1370 til 4500 snúninga á mínútu. gefur 500 Nm tog. Hann flýtir stórum Audi A8 eðalvagni úr 100 í 5,6 km/klst. á 5,7 sek. (L útgáfa: XNUMX sek.).

Í A8 útgáfunni skilar 4.0 TFSI vélin 338 kW (460 hö) og 660 Nm togi, fáanleg frá 1850 til 4500 snúninga á mínútu. Þetta tryggir sannarlega sportlega akstursupplifun: A8 60 TFSI quattro og A8 L 60 TFSI quattro hraða úr 0 í 100 km/klst. á 4,4 sekúndum. Það sem einkennir V8 vélina er COD kerfið (Cylinder on Demand) sem gerir fjóra af átta strokka tímabundið óvirka þegar ekið er hægt.

3.0 TDI einingin er sett á Audi A8 50 TDI quattro og A8 L 50 TDI quattro. Hann skilar 210 kW (286 hö) og 600 Nm togi. Þessi dísilvél hraðar A8 og A8 L úr 0 í 100 km/klst. á 5,9 sekúndum og ná rafrænt takmörkuðum hámarkshraða upp á 250 km/klst.

Audi A8 með tengitvinndrifum

Audi A8 60 TFSI e quattro og A8 L 60 TFSI e quattro eru tengiltvinnbílar (PHEV). Í þessu tilviki er 3.0 TFSI bensínvélin aðstoðuð af rafmótorum. Lithium-ion rafhlaðan sem er fest að aftan getur geymt 14,4 kWh af hreinni (17,9 kWh brúttó) orku.

Með kerfisafköst upp á 340 kW (462 hö) og kerfistog upp á 700 Nm, hraðar Audi A8 60 TFSI e quattro úr 0 í 100 km/klst. á 4,9 sekúndum (A8 og A8 L).

Ökumenn sem eru tengdir tvinnbílum geta valið á milli fjögurra akstursstillinga. EV-stilling stendur fyrir rafmagnsakstur, tvinnstilling er skilvirk blanda af báðum gerðum aksturs, Hold-stilling sparar tiltækt rafmagn og í hleðslustillingu hleður brunavélin rafhlöðuna. Þegar hleðsla er í gegnum snúru er hámarks AC hleðsluafl 7,4 kW. Viðskiptavinir geta hlaðið rafhlöðuna með e-tron compact hleðslukerfinu í eigin bílskúr eða með Mode 3 snúru á leiðinni.

Audi S8. lúxus flokkur

Audi S8 TFSI quattro er toppíþróttagerðin á þessu sviði. V8 biturbo vélin skilar 420 kW (571 hö) og 800 Nm togi frá 2050 til 4500 snúninga á mínútu. Hefðbundnum Audi S8 TFSI quattro sprint er lokið á 3,8 sekúndum. COD kerfið tryggir aukningu á afköstum S8. Klakar í útblásturskerfinu veita enn ríkara vélarhljóð sé þess óskað. Auk þess rúllar öflugasta gerðin í A8 fjölskyldunni af framleiðslulínunni með víðtækum staðalbúnaði. Það felur meðal annars í sér einstaka samsetningu nýstárlegra fjöðrunaríhluta. Aðeins S8 fer úr verksmiðjunni með sjálfvirkri fjöðrun, sportmismunadrif og kraftmiklu fjórhjólastýri.

Sportlegur karakter bílsins er viljandi undirstrikaður með einkennandi hönnunarþáttum að innan og utan. Á helstu mörkuðum eins og Kína, Bandaríkjunum, Kanada og Suður-Kóreu er Audi S8 aðeins fáanlegur með langt hjólhaf. Það er mun þægilegra fyrir notendur að lengja og hækka bílinn - þeir fá aukið höfuð- og fótarými.

Allar Audi A8 vélar eru tengdar átta gíra tiptronic sjálfskiptingu. Þökk sé rafknúnu olíudælunni getur sjálfskiptingin skipt um gír jafnvel þegar brunavélin er ekki í gangi. Quattro sídrifið fjórhjóladrif með sjálflæsandi miðlægum mismunadrif er staðalbúnaður og hægt er að bæta við sportmismunadrif (venjulegt í S8). Hann dreifir toginu á virkan hátt á milli afturhjólanna í hröðum beygjum, sem gerir meðhöndlun enn sportlegri og stöðugri.

Audi A8 L Horch: Sérstakt fyrir kínverska markaðinn

Audi A8 L Horch, toppgerðin fyrir kínverska markaðinn, er 5,45 m langur, 13 cm lengri en A8 L. Einkaréttur þessarar útgáfu af gerðinni. Auk þess býður bíllinn upp á krómaða smáatriði eins og á speglahettunum, áberandi ljósamerki að aftan, stækkað útsýnislúga, Horch-merki á C-stólpa, H-laga hjól og viðbótarstaðalbúnaður þar á meðal hægindastóll. . Í fyrsta skipti í D-hlutanum býður toppgerðin upp á tvílita innréttingu fyrir kínverska kaupendur sem vilja gefa bílnum sínum sérlega glæsilegt útlit.

Þrjár handmálaðar litasamsetningar eru fáanlegar hér: Black Mythos og Silver Flower, Silver Flower og Black Mythos, og Himinblátt og Ultra Blue. Litirnir sem fyrst eru taldir upp eru settir fyrir neðan brún ljósanna, þ.e. tundurdufl lína.

Viðskiptavinir sem hafa áhuga á brynvörðum Audi módelum munu einnig njóta góðs af A8 endurbótunum. A8 L Security er tilbúinn til að uppfylla ströngustu öryggiskröfur og er búinn 8 kW (420 hö) V571 biturbo vél. Mild hybrid tækni (MHEV), sem notar 48 volta aðalrafkerfi, gefur þessum brynvarða fólksbíl einstaka skilvirkni.

Audi A8. Verð og framboð

Endurbættur Audi A8 verður fáanlegur á pólska markaðnum frá og með desember 2021. Grunnverð A8 er nú 442 PLN. Audi A100 8 TFSI e quattro byrjar á PLN 60 og Audi S507 frá PLN 200.

Sjá einnig: Kia Sportage V - kynning á gerðum