Prófakstur Audi A6 50 TDI quattro: Stór og léttur

Að keyra nýja gerð út á efri miðsvæðishlutann

Hvernig tekst sex strokka 50 TDI, mild-hybrid eining með nútímalegum undirvagni af fimmtu kynslóð A6 við vandamálunum á „nútíma“ vegum? Fyrstu birtingar.

Það er vitað að útlit er ekki umfangsmesta viðmiðunarmatið, en í þessu tilfelli verðskuldar það virkilega sérstaka athygli. Ólíkt nákvæmum og næði formum forvera sinna, vekur núverandi kynslóð A6 hrifningu með hressandi og svipmikilli hönnun.

Risavélargrillið, kraftmiklar skuggalínur og tilkomumikið rúmmál hjólaskálanna gefa Ingolstadt fólksbifreiðinni sláandi útlit, jafnvel á bakgrunn A8. Öflugri andinn miðað við flaggskipið er einnig undirstrikaður af fjölmörgum smáatriðum eins og LED framljósum að framan og aftan.

Nýja 50 TDI Quattro tilnefningin á skottlokanum auðkennir greinilega dísilútgáfu A6, þó hún gefi í raun ekki til kynna rúmmál heldur búnað. Þriggja lítra sex strokka túrbíóselið hefur getu 210 til 230 kW.

Líkindin með toppmódelinu frá Ingolstadt voru mun meira áberandi í innréttingunum þar sem andrúmsloft nýrrar A6 fer verulega fram úr helstu keppinautunum. Sambland af fínum viði, hágæða leðri, fáguðum málmi og gleri, skipulagi nútíma margmiðlunarkerfis, tveimur stórum skjáum.

Efri snertiskjárinn sem er samfelldur fyrir ofan annan á svæði miðborðsins tengist leiðsögu- og upplýsinga- og afþreyingarkerfinu, en aðalhlutverk neðra spjaldsins er loftkæling yfirbyggingarinnar.

Margar aðgerðir trufla bílstjórann alls ekki. Lyftu einfaldlega fingrinum á meðan þú heldur hendinni á hinni frægu skiptibúnaði frá Audi. Öllu þessu er lífrænt bætt með fjölbreyttu úrvali rafrænna aðstoðarmanna á A6, sem auðvelda ökumanninum við akstur. Í pakkanum eru aðstoðarmenn eins og aðstoðarmaður bílastæða. Þeir auka verulega öryggi og þægindi í akstri.

Á veginum

Tilfinning um rólegheit er einnig til staðar í hegðun nýju A6 á veginum. Jafnvægi gangverki er með tvöföldum gír og stýrisvagna undir hjólum.

Í borginni og á metnaðarfullum akstri á vegum með miklum sveigjum sýnir A6 ótrúlega lipurð og virka, stöðuga framkomu sem leitast við að bregðast við skapi mannsins undir stýri. Fjöðrunin gleypir í raun högg og meðhöndlar gróft yfirborð án þess að vera of dramatísk þrátt fyrir 19 tommu hjólin.

Hógværð átta gíra sjálfskiptingarinnar passar fullkomlega við mild blendinga með 48 V rafkerfi.

Greindur stjórnun orkuflæðis og hæfileikinn til að spara orku með því að slökkva á brunahreyflinum í langan tíma (þegar strandað er), eykur ekki aðeins sátt í rekstri einingarinnar og bætir akstursþægindi, heldur hjálpar einnig til við að spara eldsneyti.

Ályktun

Aksturshegðun, þægindi og gangverk á A6 eru svo nálægt efsta flokks stigi að mörkin eru farin að hverfa - sérstaklega með framleiðslu á nýju stjórnkerfi, fjölmörgum rafrænum aðstoðarmönnum ökumanna og nýjum kynslóð margmiðlunarbúnaðar.