Bretar gerðu „stafræna“ vél án kambásar

Breska verkfræðifyrirtækið Camcon Automotive hefur þróað fyrsta „stafræna mótor“ hugtak heimsins með Intelligent Valve Technology (iVT). Með hjálp hans er lokunum stjórnað af rafmótorum sem koma í stað kambaxlsins.

Samkvæmt höfundum verkefnisins mun þessi tækni draga úr eldsneytisnotkun um 5% og hjálpa til við að draga úr skaðlegri losun út í andrúmsloftið. Þetta á sérstaklega við um þunga vörubíla. Höfundar tækisins áætla að það muni spara um 2750 evrur á ári miðað við hefðbundna vél og ef það eru nokkrir tugir eða jafnvel hundruðir í flotanum verður þessi upphæð meira en áhrifamikil.

„Í nokkurn tíma hefur öllum lykilstærðum brennsluferlisins verið stjórnað stafrænt. IVT er jafn mikið framfaraskref og breytingin frá karburator í rafstýrða eldsneytisinnspýtingu.“

útskýrir Neil Butler, tækniráðgjafi Camcon Automotive. IVT veitir þér ótakmarkaða stjórn á lokunum, sem færir þér gríðarlegan ávinning frá lítilli losun í köldu veðri til að slökkva á sumum strokkum þegar þörf krefur.

Samkvæmt þróunaraðilum ætti nýja kerfið að innihalda hugbúnaðarpakka sem mun leyfa iVT kvörðun í gegnum vélanám, sem sameinar vélbúnað og hugbúnað í einn pakka. Niðurstaðan er besta brunavélin til þessa – „stafræna vélin“.