höggdeyfi

Höggdeyfandi rekkann gefur líkamanum stífleika. Mælt er með uppsetningu þess eftir vélstillingu, fjöðrunarherðingu, sem og á eldri bílum.

Höggdeyfi, það er málm- eða álrör á milli höggdeyfarafestinga, stífir líkamann. Mælt er með uppsetningu þess eftir vélstillingu, fjöðrunarherðingu, sem og á eldri bílum.

Líkamsstífni er hægt að auka verulega með því að setja upp svokallaða. veltibúr, en slík vopnuð sveit er gjörsamlega óhæf til daglegra nota. En þú getur örlítið aukið stífleika líkamans án þess að fórna fjölhæfni hans.

Settu bara upp fjöðrunina. Þess virði að klæðast, sérstaklega eftir aukið vélarafl, herða fjöðrun eða eftir að hafa sett lágt gúmmí, því þá er titringurinn á yfirbyggingunni miklu meiri og mælt er með frekari styrkingu.

Oftast er stuð á milli efri demparafestinga í framfjöðruninni. Einnig er hægt að setja hann í afturfjöðrunina, en í mörgum tilfellum mun þessi aðferð takmarka verulega fjölhæfni bílsins. Fjöðrun er einnig fest neðst á fjöðruninni sem tengir neðri armana saman.

Uppsetning þessa pípustykki er skynsamleg, þar sem höggdeyfar eru þá stíftengdir hver við annan og stífni þessa hluta líkamans eykst að sama skapi. Stífari yfirbygging gerir það líka að verkum að fjöðrunin breytist mun minna, þannig að meðhöndlun er betri og þar af leiðandi öryggi í akstri.

Þetta er mikilvægt ekki aðeins fyrir hraðar beygjur, heldur einnig fyrir venjulega notkun á holum vegum. Sérstaklega ætti að setja grindur á eldri bíla, því stífni yfirbyggingar bílsins er ekki eins mikil og nú. Þar að auki, eftir nokkurra ára rekstur og akstur upp á nokkur hundruð þúsund. km eru fyrstu einkenni minnkunar á stirðleika þegar að koma fram í líkamanum.

Spacers eru úr stáli eða áli og hægt að mála eða pússa. Fallegri rekki virkar ekki betur, svo það er engin þörf á að eyða meiri peningum í fallegan útlit. Hægt er að skipta rekkum í tvær gerðir. Eitt stykki og snúið, þar sem hægt er að stilla lengdina.

Í flestum farartækjum er samsetning stífunnar mjög einföld, þar sem hún notar útstæða höggdeyfarafestingarbolta. Svo þú þarft bara að skrúfa þessar skrúfur af, setja á millistykkið og skrúfa það aftur á. Ef við erum með færanlegan stand er samsetningin aðeins frábrugðin því sem er í einu lagi. Hækka þarf bílinn til að létta á framfjöðruninni. Settu síðan þéttinguna á og skrúfaðu hana af þar til hún stoppar.

Áætluð verð á fjöðrunarstöngum

Bíll líkan	Spacer verð
Daewoo lanos	200 PLN (Jackie)
Fiat Seicento	200 PLN (Jackie) 290 (Sparko)
Fiat Punto I	200 PLN (Jackie) PLN 370 (Sparko)
Opel Vectra A	200 PLN (Jackie)
Renault Megane I	200 PLN (Jackie) PLN 370 (Sparko)
Skoda Felicia	170 PLN (Jackie)
Opel Tigra	PLN 500 (Sparko)