Höggdeyfar
Slitið á höggdeyfum hefur bein áhrif á ekki aðeins þægindi heldur einnig akstursöryggi.
Verkefni demparans er að vinna gegn lóðréttum titringi hjólanna og rífa þau af jörðu. Þegar höggdeyfarnir eru slitnir eykst stöðvunarvegalengd bílsins um 50 metra á 2 km/klst hraða.
Dempun versnar hægt og ökumaður venst því. Þetta gerir það að verkum að erfitt er að meta hlutlægt ástand höggdeyfanna. Sjónstýring leyfir 
aðeins ef þeir eru fullir af holum. Þegar höggdeyfarnir eru slitnir hegðar ökutækið sér óstöðuglega þegar ekið er yfir ójöfnur og í beygjum getur bíllinn hoppað á hliðina. Önnur einkenni slits á höggdeyfum eru ójafnt slit dekkja og óhófleg „köfun“ framan í ökutækið við hemlun.
Ég mæli ekki með því að framkvæma sjálfstætt mat á sliti á höggdeyfum, - segir Kazimierz Kubiak, sjálfvirkt matsmaður Experts-PZM JSC.
Á fyrstu 3 árum bílareksturs, þ.e. fyrir fyrstu tækniskoðun verða höggdeyfar enn að vera í lagi. Við reglubundnar tækniskoðanir á ökutækinu verður notandi að athuga hversu slit demparanna er á greiningarstöð sem er búin viðeigandi búnaði. Í grundvallaratriðum ættu nútíma höggdeyfar að þjóna að minnsta kosti 5 ára notkun. 
sjálfknúinn.
Hver framleiðandi höggdeyfa tilgreinir hvaða vörumerki og gerð þeir eru hannaðir fyrir. Shock vörumerki hafa meira eða minna orðspor og það er engin ástæða til að kaupa vörur frá óþekktum framleiðendum. Þegar þú kaupir varadeyfara þarftu að tilgreina tegund og gerð bílsins, framleiðsluár og vélarstærð og seljendur sem bera virðingu fyrir sjálfum sér biðja einfaldlega um VIN-númerið. Í grundvallaratriðum ætti að skipta um dempur á öllum hjólum eða á hjólum eins áss.
- Ég er ekki stuðningsmaður einstakra breytinga á gerð höggdeyfa eða stífni þeirra hjá notendum ökutækja. Þverslár til að tengja efri festipunkta McPherson stuðpanna eru fáanlegir til sölu með fylgihlutum fyrir stillingar. Notkun þeirra virðist ekki vera viljandi. Rekstrarbreytur höggdeyfanna og alls fjöðrunarkerfisins eru valin best af framleiðanda og engin þörf er á að breyta þeim. Gerðu það-sjálfur breytingar geta versnað aksturseiginleika bílsins, segir matsmaðurinn Kazimierz Kubiak.
