Bílaafskrift 2021. Hvað er þess virði að vita um það?

Frá 1. janúar 2021 munu mun fleiri frumkvöðlar þurfa að afskrifa bílinn. Ef þú hefur ekki haft áhuga á því hingað til munum við útskýra það sem þú þarft að vita um það. 

Mikill fjöldi frumkvöðla reynir frekar að forðast afskriftir bíla. Þess vegna er útleiga svo vinsæl - í stað þess að eyða peningum einu sinni og bíða eftir afskriftum geturðu strax greitt greiðsluna þína og hverja síðari afborgun. 

Er eitthvað til að óttast?

Hvað er bílaafskrift?

Fólksbíll að verðmæti meira en 10 PLN og notaður í fyrirtækinu verður að vera skráður í eignaskrá. Þetta þýðir að kostnaður hans má draga frá sem óskattskyldan kostnað en með því að dreifa honum á afskriftir. 

Í stuttu máli og einfaldlega eru afskriftir að telja afskriftir á bílnum inn í kostnað fyrirtækisins, en í líkani sem gerir ráð fyrir að í lok afskriftartímabilsins sé bíllinn 0 PLN virði. Því lengur sem þú keyrir, því meira kostar það þig. Þannig dreifast kaupin yfir tíma.

Þó að ákveðnar tegundir fastafjármuna hafi mismunandi afskriftartíma eru þeir nálægt raunverulegum nýtingartíma. Afskriftartími nýs bíls er því 5 ár og notaðs bíls 2,5 ár. Þetta tímabil leiðir þó ekki svo mikið af nokkrum tölfræðilegum gögnum um notkun bíla í fyrirtækinu heldur af viðteknum afskriftahlutföllum. Ef árshlutfallið er 20 prósent, þá er afskriftin 100 prósent. mun endast í 5 ár.

Afskriftaaðferðir bíla

Afskriftir geta farið fram á nokkra vegu, allt eftir gerð ökutækis og hvernig það er notað.

Afskriftarlína - bíll

Fólksbílar, sérstaklega nýir, eru afskrifaðir línulega á 20% fasta vexti. Við deilum árlegum afskriftum með fjölda mánaða og fáum þannig upphæð afborgunaráætlunar afskrifta.

Ef bíllinn kostar 100 PLN reiknast gjaldið sem hér segir:

100 x 000% = 20 PLN

20: 000 = 12 zloty

Þannig munum við í hverjum mánuði geta lækkað skattstofninn um 1666,66 PLN.

Þegar þú reiknar út afskriftarupphæðina ættir þú einnig að taka tillit til hámarksins 150 PLN eða 000 PLN fyrir rafknúin ökutæki. Við kaup á bíl fyrir 225 PLN getum við dregið frá 000-300 PLN á mánuði, en samkvæmt þessum mörkum getum við beitt frádráttum allt að PLN.

Hraðar afskriftir - Mikið notaðir bílar

Bílar sem eru mikið notaðir, eins og jeppar, geta rýrnað hraðar. Beinlínu afskriftirnar eru síðan margfaldaðar með stuðlinum 1.4 og þannig má gera ráð fyrir 28% hlutfalli. árlega. 

Afskriftir notaðra bíla 

Hægt er að afskrifa notaða bíla á einstökum töxtum. Við eigum rétt á að beita 40% hlutfalli. á ári. Í slíkum aðstæðum, þegar við kaupum notaðan bíl að verðmæti 150 PLN í reiðufé, getum við afskrifað 000 PLN 5000 á mánuði og selt hann eftir árs afskriftir, sem verður mjög arðbær lausn fyrir þá sem vilja auka rekstrarkostnað. viðskipti og lækka tekjuskatt.

Einskiptis afskrift - fyrir ódýra bíla

Fastafjármunir innihalda hluti sem eru meira virði en 10 10 zloty. PLN nettó fyrir virðisaukaskattsgreiðendur og 10 þúsund PLN brúttó fyrir einstaklinga sem eru undanþegnir virðisaukaskatti. Þetta þýðir að þegar við kaupum bíl fyrir minna en þúsund PLN ættum við ekki að afskrifa hann. Það er nóg að taka það einu sinni inn í útgjöld fyrirtækisins.

afskriftir – Reglubreytingar árið 2021

Þann 1. janúar 2021 tóku gildi nýjar reglur sem settar voru í tengslum við breytingar á skattlagningu samlagshlutafélaga. Einnig hefur verið sett í lögin ákvæði sem breytir skilgreiningu á notuðum rekstrarfjármunum.

Áður þurfti að sýna fram á að bíllinn hefði verið notaður í að minnsta kosti 6 mánuði fyrir kaup. Þó skattgreiðandinn þyrfti að sanna það var allt mjög einfalt - bara bílmiði eða þjónustubók. Ef fyrsti skráningardagur þinn var 6 mánuðum fyrir kaupdaginn þinn geturðu notað sérsniðið gjald. 

Í nýju skilgreiningunni er gert ráð fyrir að fastafjármunir, þar á meðal bifreið, teljist notaðir ef gjaldandi sannar að þeir hafi verið notaðir af öðrum en gjaldanda í að minnsta kosti 6 mánuði fyrir öflun þeirra.

Varist að leigja með mikilli innlausn!

Nýju reglurnar munu líklega bitna á þeim sem hafa fundið leið í kringum hámark skattafsláttar. Það var nóg að taka dýran bíl á skammtímaleigu eða svipaðri leigu og kaupa hann svo á um 150 PLN. Þannig er hægt að draga mun stærri útgjöld frá skattstofni á mun skemmri tíma. 

Vandamálið er að þessi innsigli hefur einnig áhrif á litla frumkvöðla, sem nota háar yfirtökur til að lækka afborganir og íþyngja minna lausafé fyrirtækisins. Í núverandi ástandi leiða kaup á meira en 10 þúsund PLN til þess að afskrifa þarf bílinn í 5 ár í viðbót, miðað við að hann sé nýr.

Reglurnar gilda einnig um samninga sem gerðir eru fyrir 1. janúar. Þetta þýðir að ef uppkaup á sér stað árið 2021 eða síðar, þá ætti nú þegar að taka tillit til 5 ára afskrifta. 

Auðvitað erum við að tala um að kaupa nýjan bíl. Ef við keyptum bíl af fyrsta eigandanum, sem rak hann í meira en sex mánuði, breytist ekkert.

Að selja utanborðsbíl - við hvað eru allir hræddir?

Hvers vegna eru frumkvöðlar svo ákafir að forðast afskriftir bíla? Þetta er vegna þess að endursala fyrir lok afskriftartímabilsins er eins konar hindrun. 

Tekjur af sölu fólksbifreiðar, sem er fastafjármunur, eru mismunurinn á söluandvirðinu og upphaflegum kostnaði í eignaskrá, að hámarki 150 PLN. PLN eða þúsundir. PLN fyrir rafknúin ökutæki og lækka upphaflegan kostnað sem nemur afskriftum.

Einfaldlega sagt, við fáum X upphæð zloty fyrir bílinn og skatturinn sem við þurfum að greiða af þessari sölu er reiknaður með því að draga þessa upphæð frá upphæð Y að frádregnum upphæð afskriftakostnaðar sem færð er sem skattfrjáls kostnaður. Ef bíllinn kostaði upphaflega meira en 150 2500 PLN er kostnaðurinn dreginn frá hámarkinu og framlögum að upphæð PLN.

Tökum dæmi - bíll keyptur fyrir 200 PLN (nettó), sem hefur þegar verið með 000 afskriftir og seldur fyrir 23 PLN.

Eitt framlag er 2500 zloty (hlutfallið er 20% og afskriftir eru í réttu hlutfalli við mörkin 150 23 zloty), þannig að fyrir 57 afborganir voru 500 zloty afskrifaðar. 

Kostnaður við að afla tekna lítur svona út:

PLN 150 – PLN 000 = PLN 57

Við reiknum út sölutekjur með því að draga tekjur frá kostnaði, þannig að:

120 - 000 = 92 PLN.

Þess vegna greiðum við söluskatt af upphæð PLN 27.

Er virkilega betra að forðast afskriftir?

Leiga er auðvitað þægilegra bílakaupaform - afborganir til frambúðar, byggðar á reikningum, geta verið innifaldar í verðinu. Einnig er hægt að velja afborgunarupphæðina og þar með mánaðarlegan kostnað að miklu leyti með því að hagræða upphæð niðurgreiðslu og endurgreiðslu. Ef við viljum losna við bílinn út leigutímann getum við framselt samninginn til annars fyrirtækis og fá aðeins bótafjárhæðina, sem er mismunurinn á markaðsvirði og fjárhæð skuldbindinganna sem eftir eru.

Afskriftir binda okkur lengur við bílinn og útreikningur á söluskatti af óafskrifuðu ökutæki er frekar öfugsnúið. Þegar um leigu er að ræða eigum við líka möguleika á verulegri lækkun tekjuskatts ef við náum hærri tekjum á ákveðnu tímabili - það er nóg að velja háa eigin greiðslu. Þegar um afskriftir er að ræða þá borgum við oft umtalsverða upphæð í peningum og sjáum áhrif teygjast með tímanum, en aftur á móti er bíllinn okkar frá upphafi.

Á endanum snýst þetta þó allt um eigin óskir - sveigjanleika eða eignarhald.