Alpine ætlar að leysa Renault Sport af hólmi og fara í leit að Mercedes-AMG, BMW M og Audi Sport
Fréttir

Alpine ætlar að leysa Renault Sport af hólmi og fara í leit að Mercedes-AMG, BMW M og Audi Sport

Alpine ætlar að leysa Renault Sport af hólmi og fara í leit að Mercedes-AMG, BMW M og Audi Sport

A110S er sportlegasta Alpine gerðin sem nú er til sölu.

Ákvörðun Renault um að endurmerkja milljón dollara markaðsbílinn sem er Formúlu 1000 lið þess eftir að fyrirtækið selur innan við XNUMX bíla í Evrópu er farin að vekja athygli.

Forstjóri Renault, Luca de Meo, opinberaði í röð nýlegra viðtala frekari upplýsingar um hvað hann hefur skipulagt fyrir hið pínulitla Alpine vörumerki, sem réttlætir ákvörðun sína um að nota vörumerkið í bæði Formúlu 1 og Le Mans sportbílakappaksturinn árið 2021.

Hann sagði við Automotive News Europe að hann vilji stækka Alpine umfram núverandi A110 sportbíl og láta hann framleiða úrvals sportútgáfur af nokkrum Renault gerðum, hugsanlega með Renault Sport vörumerkinu.

Renault Sport er orðinn heimsfrægur fyrir heitu lúguna og Clio RS og Megane RS hafa fyrir löngu komið sér fyrir dyggum aðdáendum á ástralska markaðnum.

Alpine er aftur á móti í baráttu um velgengni, en hún hefur selt innan við 900 bíla í Evrópu árið 2020 og aðeins fjóra í Ástralíu á þessu ári. Þess vegna vill herra de Meo stækka úrvalið með nokkrum sérstökum Renault gerðum, svipuðum þeim sem Peugeot býður upp á með GT Line gerðum sínum, og að lokum auka söluna upp í eina milljón.

„Mín reynsla er að búnaðarstig sem hafa kraftmeira og sportlegra útlit, eins og GT Line frá PSA, eru vinsælli á markaðnum,“ sagði herra de Meo við Automotive News Europe.

„Þannig að ég held að við þurfum að fara í þá átt. Alpine Line gæti verið leið fyrir okkur til að tryggja að við höfum 25 prósent af sviðinu á hærra búnaðarstigi þar sem þú græðir peninga.“

En það er aðeins hluti af sýn Mr. de Meo. Hann tók það skýrt fram að þó að hann viti að það sé of snemmt fyrir endurkomu Alpine, þá setur hágæða vinnu þess í Dieppe verksmiðjunni (áður heimili RS) við að smíða A110 vélina í úrvalsfyrirtækinu í Evrópu.

Í viðtali sagði hann meira að segja að hann hefði möguleika á að verða „mini-Ferrari“ með blöndu af smærri framleiðslu og bílakappakstri.

Herra de Meo sagðist einnig sjá möguleika fyrir Alpine að vaxa inn í nýja frammistöðudeild Renault, sem og tækifæri til að keppa við stærstu nöfnin í bransanum.

„Það er mjög sveigjanlegt, mjög fær um handverk og frammistöðu, eins og M-deildin í BMW eða Neckarsulm í Audi eða AMG,“ sagði hann.

Sögusagnir hafa einnig verið uppi um að Alpine kynni að kynna rafmagnssportbíla, en herra de Meo tjáði sig ekki endanlega um málið.

Bæta við athugasemd