Alpine A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – Sportbíll
efni
Alpine A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – Sportbíll
Framandi sportbílar, léttir, miðlungs vél og töfrandi útlit. Hver verður bestur á pappír?
Einn Ferrari krakki, einnAlfa Romeo öfgakennd, hrein, 4C; hitt er endurgerð á klassískum sportbíl frá sjöunda áratugnum.Alpine A110. Það er sannarlega ótrúlegt hve þessir tveir bílar eru líkir: þeir eru báðir með miðjufesta túrbóvél, sömu tilfærslu, sams konar skiptingu og afturhjóladrif. Þeir vega lítið (um 1000 kg) og eru aðeins hönnuð til að þóknast ökumanni.
Við skulum skoða pappírinn muninn á þessu tvennu.
Í stuttu máli
Alfa Romeo 4C
| Kraftur | 240 hestöfl |
| núna | 320 Nm |
| 0-100 km / klst | 4,5 sekúndur |
| V-Max | 262 km / klst |
| verð | 65.500 евро |
Alpine A110
| Kraftur | 252 CV |
| núna | 320 Nm |
| 0-100 km / klst | 4,5 sekúndur |
| V-Max | 250 km / klst |
| verð | 57.200 евро |
Размеры
L 'Alfa Romeo 4C er styttri af þeim tveimur, en það er líka stærra. MEÐ 399 cm að lengd e 186 breitt, utan frá lítur það út fyrir að vera „ferkantað“, sem er í raun mjög framandi. Vöxtur, eða réttara sagt grimmd, met: varla 118 sjá.
L 'Alpine A110 það er lengra en næstum því 20 cm (418 samtals) og hámark 7 cm (125 alls), sem gefur meira pláss fyrir höfuð og fót, en einnig þrengra en 6 sjá. Skrefið er einnig lengra en Ítalans: 242 cm против 238 sjá.
Il þyngd það er mjög svipað, en ítalski kolefnisramminn og smærri málin gera það aðeins léttara: bara 1009 kg á móti i 1103 kg Franska.
Þannig er Ítalinn lægri, léttari og með styttri hjólhaf., í þágu handlagni. Hins vegar gerir það hana líka taugaveiklaðri og erfiðari að stjórna út fyrir mörk sín. Alpine er aftur á móti seigur og stöðugri þegar það missir grip.
Kraftur
Vélin er mjög svipuð: báðar eru með fjögurra strokka vél. 1,8 l túrbó, 1798 cc á l 'alpagarður e 1742 cc (hið fræga "1750") fyrirAlfa.
Það sem Frakkinn skilar 252 högg inntak 6000 og 320 Nm inntak 2000, á meðan Alpha hefur 240 hestöfl allt að 6000 inntak og 320 Nm allt að 2.200 inntak.
Sömu hjónin fyrir bæði, þess vegna, jafnvel þótt Alpine sé aðeins lægra. Það vinnur einnig keppnina með 12 hestöflum en hlutfall þyngdar og afls er hagstætt fyrir Alfa, sem með 4,20 kg á ferilskrá aðeins betri en Frakkar (4,37 kg á ferilskrá).
Þeir hafa báðir Sjálfskipting (aðeins valkostur) 6 gíra tvöfaldur kúpling.
frammistaða
Við komum að gjörningnum:Alfa og l 'alpagarður þeir slíta sig báðir frá 0-100 km / klst á 4,5 sekúndum, sannarlega áhrifamikill tími. Þá nær Ítalinn til 258 km / klst, og Frakkar eru stöðvaðir af rafræna takmarkaranum a 250 km/tími. Ég neyslu? Alpine er betra með 6,1 l / 100 km í samsettri hringrás sem verður 6,8 l / 100 km fyrir Alpha.
Að lokum eru bílarnir mjög svipaðir að stærð, afli og afköstum, en mjög ólíkir í hegðun, þyngri en Alfa, léttari og hraðvirkari en Alpine.
