Renault Twingo ZE rafhlaða - hvað hún kemur mér á óvart! [dálkur]

Ég hef fylgst með þessu efni í nokkra daga. Nýlega kynnti Renault Twingo ZE, lítill rafvirki úr flokki A. Hefurðu tekið eftir því hversu lítill rafhlaðan er? Eða er það kannski ekki sýnilegt við fyrstu sýn? Ef ekki, berðu saman þessar töflur.

Renault Twingo ZE rafhlöður

Hér er Renault Twingo ZE rafhlaðan í efstu mynd. Ef þú berð þessa skýringarmynd saman við sjónmyndina hér að neðan muntu taka eftir því að við erum með eina dós undir framsætunum. Smart ED / EQ knúið af Twingo er svipað, en ekki málið.

Það er allt rafhlaðan hefur 21,3 kWh afkastagetu... Renault tilkynnir um nothæfa afkastagetu í bili, þannig að við gerum ráð fyrir að heildargeta rafhlöðunnar verði um 23-24 kWst, sem er nokkurn veginn á stærð við fyrsta Nissan Leaf og aðeins minna en fyrstu kynslóð Zoe. Svo skulum kíkja á rafhlöðustærðir þessara bíla:

Twingo ZE aftur:

Renault Twingo er A hluti, Renault Zoe er B hluti, Nissan Leaf er C hluti. Renault Twingo ZE rafhlaðan er smásæ í samanburði við rafhlöður fyrir nokkrum árum.

Renault stærir sig af því að hann hafi verið notaður í hann. nýjasta kynslóð LG Chem frumur (NCM 811? Eða kannski NCMA 89 nú þegar?), Auk þess var það notað í það Vatnskælingsem auðvelt er að finna út ef þú leitar að rörum á skýringarmyndinni. Rafhlaðan samanstendur af 8 einingum. spenna allt að 400 volt i vegur 165 kg... Fyrsta kynslóð Renault Zoe loftkæld rafhlaðan vó 23,3 kg með 290 kWst nothæfa afkastagetu.

Við höfum misst ~ 10 prósent af getu okkar og við höfum misst yfir 40 prósent af þyngd okkar!

> Hversu lengi ætti rafbíll að endast? Hversu mörg ár skiptir rafhlaða rafvirkja? [VIÐ SVARA]

Nú skulum við taka það einu skrefi lengra: Tesla Model 3 rafhlaðan vegur 480 kíló og býður upp á um það bil 74 kWst af nothæfri afkastagetu. Þannig að ef Renault og LG Chem væru með Tesla tækni gæti rafhlaðan vegið um 140 kíló og verið um 15 prósent minni. Hér, hvaða framfarir hafa orðið á undanförnum 10 árum: í stað þess að stór gámur taki 1/3-1/2 af undirvagninum, við getum geymt ~ 24 kWh af orku í litlum kassa undir sætunum.

Með tækninni sem Tesla hefur yfir að ráða væri það um 28 kWst. Fyrir svona krakka eru þetta alvöru 130 eða 160 kílómetrar. Í dag. Í lítilli skúffu undir sætunum. Hversu mikið verður það á næstu 10 árum? 🙂

Ég get ekki annað en dáðst að framförunum sem eru að gerast fyrir augum okkar. Þekking fyrir 2-3 árum er úrelt, þekking fyrir 10 árum er þegar fornleifafræði og uppgröftur 🙂

> Hvernig hefur rafhlöðuþéttleiki breyst í gegnum árin og höfum við í raun ekki náð framförum á þessu sviði? [VIÐ SVARA]

Þetta gæti haft áhuga á þér: