Acura veðjar á rafbíla, framhjá tvinnbílum

Acura er að hætta við tvinnbíla og veðja stórt á rafgeyma rafbíla

Bílaiðnaðurinn er án efa að ganga í gegnum mikla umbreytingu og er sú þróun sem er þekkt er ein þeirra og þess vegna er verið að veðja á þessa tegund eininga og leggja leið sína til hliðar fyrir tvinnbíla. 

Þess vegna hefur Acura, lúxusvörumerki frá Bandaríkjunum, lagt metnað sinn í rafgeyma rafbíla (BEV) og vill sleppa ferð sinni um tvinnbíla. 

„Við ætlum að hverfa frá blendingum algjörlega,“ sagði Emil Korkor, aðstoðarforstjóri Acura í landssölu, í viðtali sem birt var á síðunni.

„Þannig að umskipti okkar ganga mjög hratt yfir í BEV. Þetta er aðalmarkmið okkar,“ sagði yfirmaður Acura. 

Veðjaðu á 60% rafbílasölu fyrir árið 2030

Tilboð þess og verkefni er metnaðarfullt þar sem Acura áætlar að sala á rafbílum verði 2030% árið 60, samanborið við 40% Honda. 

Þannig vill Acura leiða umskiptin frá hefðbundnum bílum yfir í rafgeyma rafbíla. 

General Motors Ultium pallur

Ef það veðmál byrjar að rætast árið 2024, þar sem Acura ætlar að hleypa af stokkunum nýju rafknúnu crossover-gerðinni sem General Motors mun smíða á Ultium pallinum í kjölfar samkomulags milli bílaframleiðenda.

2022 GMC Hummer EV og 2023 Cadillac Lyriq voru einnig smíðaðir á þessum palli.

Þetta sýnir að bílaframleiðendur eru að grípa til aðgerða til að rafvæða ökutæki sín þar sem bensínvélar eru enn ráðandi á markaðnum og tvinnbílar fá skriðþunga.

Hingað til eru rafknúin farartæki að setja stefnuna fyrir helstu bílaframleiðendur heimsins. 

Rafdrifinn crossover árið 2024

Á sama tíma ætlar Honda einnig að setja á markað rafknúna crossover árið 2024, sem einnig verður smíðaður á Ultium pallinum.

Þessi rafmagns crossover frá Honda mun bera Prologue nafnið og vera minni en Acura fjölskyldu crossover hans. 

Acura er lúxusmerki japanska bílaframleiðandans Honda í Bandaríkjunum, Kanada og Hong Kong, sem hefur stór áform um að rafvæða bíla sína.

Í átt að e pallinum: Honda arkitektúr

Þó að þessir rafknúnir krossavélar frá Honda og Acura verði smíðaðir á Ultium palli GM, eru áform um að flytja þá síðar á eigin pall japanska fyrirtækisins sem heitir e:Architecture.

Á seinni hluta áratugarins verður byrjað að setja saman gerðir Acura og Honda hjá e:Architecture.

Í bili mun Honda halda áfram leið sinni að rafknúnum ökutækjum með tvinnbílum sínum, Acura er að skilja þessa tegund farartækja til hliðar þar sem forgangsverkefni þess er PEV.

Acura kveður blendinga

Og hann sýndi það með kynningu á MDX 2022, sem er ekki með blendingsútgáfu. 

Mikið hið sama á við um NSX, ofurbíl sem á 2022 árgerðinni er nýjasta tvinnútgáfan hans, sagði John Ikeda, forstjóri Acura, sem upplýsti að gerðin verði með rafmagnsútgáfu.

Þú gætir líka viljað lesa:

-

-

-