ABS Toyota Corolla
ABS (Anti-Lock Braking System) er nauðsynlegt til að koma í veg fyrir að hjól ökutækisins læsist við hemlun og renna.
Almennt séð útilokar þetta kerfi að ómeðhöndluð renna á bílnum við neyðarhemlun. Að auki, með hjálp ABS, getur ökumaður stjórnað bílnum jafnvel við neyðarhemlun.
ABS virkar samkvæmt eftirfarandi meginreglu:
- Skynjarar sem settir eru upp á hjólin, á upphafsstigi hemlunar, skrá upphafshindrun.
- Með hjálp "feedback" myndast rafboð sem berast í gegnum rafmagnssnúru, þessi hvati dregur úr krafti vökvahólkanna jafnvel fyrir augnablikið þegar sleðinn byrjar og dekk bílsins komast aftur í snertingu við yfirborð vegarins.
- Eftir að snúningi hjólsins er lokið myndast aftur hámarks mögulegur hemlunarkraftur í vökvahólkunum.
Þetta ferli er hringlaga, endurtekið oft. Þetta tryggir að hemlunarvegalengd bílsins haldist nákvæmlega sú sama og væri í samfelldri læsingu, en ökumaður missir ekki stjórn á stefnunni.
Öryggi ökumanns og farþega eykst þar sem möguleiki á að renna bílnum og aka honum ofan í skurð eða inn á akreinina er útilokaður.
ABS bílsins samanstendur af eftirfarandi hlutum:
- hraðaskynjarar, þeir eru settir upp á fram- og afturhjólin;
- bremsulokar sem starfa eftir vökvareglunni;
- tæki sem eru hönnuð til að skiptast á upplýsingum milli skynjara og loka í vökvakerfi.
Þökk sé ABS hemlun geta jafnvel óreyndir ökumenn stjórnað ökutækinu þínu. Til að gera þetta, í Toyota bíl, þarftu bara að ýta á bremsupedalinn alla leið til að stoppa. Einnig skal tekið fram að vegyfirborðið með lausu undirlagi stuðlar að því að bíllinn eykur bremsuvegalengdina verulega. Þegar öllu er á botninn hvolft grafa hjólin ekki í lausa flötinn, heldur renna einfaldlega yfir það.
ABS er sett á erlenda bíla, til dæmis á Toyota Corolla gerðum. Meginkjarni aðgerða þessa kerfis er að viðhalda stöðugleika og stjórnunarhæfni bílsins á sama tíma og hraðinn minnkar í sem bestum hlutfalli. Þetta er vegna þess að í Toyota Corolla líkaninu „stýra“ skynjarar hraðanum sem hvert hjól bílsins snýst á, eftir það losnar þrýstingur í vökvahemlalínunni.
Í Toyota bílum er stjórneiningin staðsett nálægt mælaborðinu. Meginreglan um notkun stýrieiningarinnar er að hún felur í sér rafboð frá hraðaskynjara sem staðsettir eru í hjólum bílsins.
Eftir að búið er að vinna úr rafboðinu er merkið sent til stýrislokanna sem bera ábyrgð á blokkun. Sérstök rafeindaeining fangar og fylgist stöðugt með frammistöðu alls ABS kerfisins. Ef einhver bilun kemur skyndilega upp kviknar ljós á mælaborðinu, þökk sé ökumanni að vita um bilunina.
Að auki gerir ABS kerfið þér kleift að búa til og geyma bilunarkóða. Þetta mun auðvelda mjög viðgerðina á bensínstöðinni. Toyota Corolla er með díóða sem varar við bilun. Einnig getur sérstakt ljósdíóðamerki blikkað af og til. Þökk sé honum kemst ökumaðurinn að því að nokkrar "bilanir" á rekstrarbreytum eru mögulegar í ABS-samstæðunni.
Til að leiðrétta bilun í stillingum og breytum er nauðsynlegt að athuga hvort vírarnir sem koma frá skynjurum til rafeindabúnaðarins séu vel tengdir, ástand öryggisins og fylling sóts sem tengist aðalbremsuhólknum er einnig athugað.
Jafnvel þótt eftir allar þessar aðgerðir haldi viðvörunarskiltin áfram að blikka, þá er ABS-kerfið bilað og eigandi Toyota Corolla bílsins ætti að hafa samband við sérhæfða þjónustumiðstöð.
Svo, ABS íhlutir fyrir bíla frá japönskum framleiðanda. Antiblokkunarblokkin samanstendur af:
- Vökvadæla.
- Húsið, sem samanstendur af nokkrum holum, er búið fjórum segullokum.
Í drifholi hvers einstaks hjóls myndast nauðsynlegur þrýstingur og, ef nauðsyn krefur, stilltur. Snúningsskynjarar hjóla gefa merki sem valda því að holrúmslokar opnast og lokast. Þessi kubbur er staðsettur undir vélarrýmishlífinni á Toyota Corolla.
Svo kemur næsta samsetning af ABS hlutum. Þetta eru háhraða hjólskynjarar. Þeir eru settir á „stýrishnúa“ á fram- og afturhjólum Toyota bíla. Skynjararnir senda sérstakan púls til ABS aðal rafeindaeiningarinnar allan tímann.
Læsivarið hemlakerfi á Toyota bílum er nokkuð áreiðanlegt og auðvelt í notkun og viðhaldi. Hins vegar þarf jafnvel áreiðanlegasta kerfið á áreiðanlegustu japönsku farartækjunum reglubundið viðhald og viðgerðir.
