Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro próf – Vegapróf
efni
Abarth 595 C 165 CV: Scorpioneoro próf – Vegapróf
Við prófuðum Abarth 595 C 165 CV í Scorpioneoro uppsetningu: margt skemmtilegt, lítið hagkvæmt og mjög hátt verð.
| Áfrýjun | Tímalaus sjarmi 500 mætir hörku sporðdreka. Allt þetta er prýtt flottu presenndarþaki. |
| Tæknilegt innihald | Abarth 595 C 165 HP er öflugur og hreinn bíll: eingöngu bensínvél, engin auka raftæki og engin ADAS. Eina eftirgjöf nútímans er upplýsinga- og afþreyingarkerfið með Android Auto og Apple CarPlay. |
| Akstursánægja | Að ofan: Vélin þrýstir mikið og stýri / gírskipting / hemlakerfi virkar fínt. Hrein skemmtun sem er innan við 3,70 metrar á lengd: synd bara of hár sitjandi staða. |
| stíl | Með svörtu málningu (valfrjálst fyrir 700 evrur) getur það verið glæsilegt líka: ef þú fjarlægir sporðdrekalímmiðann úr hettunni (ókeypis valkostur). |
La Abarth 595 C 165 hö þetta er "basic" útgáfan CityCar Sporðdrekinn prýddur viðveru duttlungafullrar sólþak á striga: mjög gróft og einkarekið „barn“ ( verð ekki fyrir alla) Tilvalið fyrir þá sem hafa gaman af og þurfa ekki fjölhæfni.
Í okkar vegapróf við prófuðum Abarth 595 C 165 hö í háþróaðri umgjörð Sporðdreki, takmörkuðu upplagi (2.000 eintökum) sem hyllirAutobianchi A112 gullplata 1979 og er ætlað þeim sem vilja ferðaþjónusta stílhreinari. Við skulum kynnast honum saman styrkleikar e galla.
Abarth 595 C Scorpioneoro: hvað hefur breyst í samanburði við Turismo
La Abarth 595 C Scorpionoro aðalpersónan okkar vegapróf kostar 2.500 evrur meira en „grunn“ ferðaþjónusta og býður auk þess upp á:
- Stuðarar að framan og aftan setja Tar Cold Grey í
- Spegilhlíf Tar Cold Grey
- penna og merkishafa Tar Cold Grey
- augnlok tækisins er þakið húð
- Mælaborð ól með svörtu sniði og gylltum smáatriðum
- Metallic Blue Podio málning
- svart bremsudiskbúnaður
- Abarth íþróttasæti í svörtu leðri með Scorpionflage innskoti
- 17 '' Formula Oro álfelgur
Ekki láta blekkjast Svart málning (skatturAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) eru til staðar á þessari gerð, svo og á öllum myndum og auglýsingum af þessari gerð: Abarth 595 C Scorpionoro sem staðall er það blátt með gulli Grey. Eða Black Scorpion).
Abarth 595 C Scorpioneoro: hátt verð, bragðgóður pakki
Il verð á Abarth 595 C Scorpionoro hlutur okkar vegapróf mjög hávaxinn (31.200 евроmeðan staðalbúnaður hún er jafn rík og ljúffeng:
Frammistaða
- TTC (Torque Transfer Control)
- BMC loftsía með mikilli gegndræpi
- Koni FSD Stillanleg tíðni aftan fjöðrun
- Tvöfalt krómrör
- 7 '' stafrænn TFT skjár með háþróaðri íþróttastillingu
Að utan
- Stuðarar að framan og aftan setja Tar Cold Grey í
- Spegilhúfur Tar Cold Grey
- Pennar og merkishaldarar Tar Cold Grey
- Framstuðari með honeycomb grilli og Abarth púttprentun
- LED dagljós (DRL)
- Litaðir afturrúður og afturrúða
- Falið loftnet með 595 álhettu á þakinu
Interior
- Íþrótta leðurstýri með leitarstýringu, stýrihjólum og satín króm innstungum
- Augnlok tækisins eru þakin leðri
- Mælaborð ól með svörtu sniði og gylltum smáatriðum
Þægindi
- Urban Pack (inniheldur bílastæðaskynjara og rigningar- / rökkurskynjara)
- Hæðarstillanlegt stýri
- Hæðarstillanlegt ökumannssæti
- 50/50 skipt aftan bakstoð með stillanlegum höfuðpúðum
- Rafstillanlegir útispeglar með þokukerfi
- Fjarstýringartakki
- Sjálfvirk loftslagsstjórnun
- Þokuljós
Infotainment
- Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth með straumspilun, USB og AUX
- Lifandi þjónusta
- Snjallsímaspeglun – Apple CarPlay og Android Auto
öryggi
- ESC - Rafræn stöðugleika- og gripstýring með Hill Holder
- Loftpúðar að framan
- Hliðar loftpúðar
- Höfuðpúði
- Hnépúði ökumanns
- TPMS (Dekkþrýstingseftirlitskerfi)
- Fix & Go dekkjaviðgerðarbúnaður
litir
- Podio Blue - málmur
- Bremsuklossi svartur
sellerí
- Abarth íþróttasæti í svörtu leðri með Scorpionflage innskoti
hringi
- 17 ″ gullna formúlu
Til hvers er það beint
Þeir sem vilja þéttan sportbíl (það er ómögulegt að finna ekki stað í bílskúrnum), þeir sem elska 500 og vörumerkið. Abarth og fyrir þá sem vilja sólþak striga að köflóttum (að okkar mati, ekki sérstaklega viðeigandi) Sporðdreki lokað.
Akstur: fyrsta högg
Að okkar mati leggur svart málning áherslu best á lögun. Abarth 595 C Scorpionoro: „Dökk“ snerting sem eykur glæsileika chinkino, sérstaklega ef þú ákveður að fjarlægja (ókeypis valkost sem við viljum mæla með) bjarta gullna sporðdrekalímmiðann á hettunni.
Að innan eru ríkjandi dökkir litir í innréttingunni sem mun þekkja þá sem hafa ekið 500 Scorpio áður: framsætin sem snúast á réttan stað og of há sæti, sem dregur úr sportleika bílsins. ... Jafnvel vél T-Jet túrbó 1.4 hö 165 l - langvarandi kunningi af Turin vörumerkinu: eining með einstakt hljóð, notalegt og uppáþrengjandi (stundum jafnvel of mikið), sem getur veitt lifandi vinnu. THE neyslu? Með skemmtilegri akstri geturðu haldið þér yfir 10 km / l, en aðeins með mjög hóflegum akstursstíl geturðu ekið 15 kílómetra á lítra.
Akstur: lokaeinkunn
La Sporðdreki bætir engu nýju við þegar prófað Abarth 595 C en í hvert skipti sem þú keyrir CityCar Piedmontese getur ekki annað en metið trúlofunina sem þeir hafa að bjóða: vél sem ýtir undir hvaða stjórn sem er, Speed nákvæm, sem vantar aðeins sjötta sambandið til að vera fullkomið, eitt stýri beint sem fátt og öflugt hemlakerfi. Og allt þetta með lipurri og öruggri vegameðferð sem mun skemmta bæði reyndari og reyndari ökumönnum.
Ekki búast við litlu Gran Turismo: Scorpion Five festingum. frestun erfið, sem bregðast við hverju bilun. IN skottinu, sem þýðir að það er lítið og óaðgengilegt vegna skorts á bakdyr.
Hvað segir það um þig
Þú ert ekki gift (la Abarth 595 C það er margt, en vissulega ekki bíll sem hægt er að nota reglulega fyrir hjón) sem elska að keyra og eru að leita að einkabíl sem er ekki háð gengisfellingu.
Спецификация
| vél | túrbó bensín, 4 strokka röð |
| hlutdrægni | 1.368 cm |
| Kraftur | 121 kW (165 hö) |
| CO2 losun | 159 g / km |
| neyslu | 14,9 km / l |
| hámarkshraði | 218 km / klst |
| Samkv. 0-100 | 7,3 s |
| Lengd breidd hæð | 3,66 / 1,63 / 1,49 metrar |
| Tara | 1.035 kg |
| Abarth 595 Scorpioneogold | Ef þú hefur ekki áhuga á þakþakinu: lokaða útgáfan sparar 2.000 evrur. |
| Abarth 695 | Fyrir þá sem vilja hámarksafl (180 hestöfl og stillanlegan spoiler) og einkarétt: augnablik klassík. |
| Mini Cooper S Hype | Stærri en Abarth, rúmgóðari en einnig ofbeldisfullari en maður gæti ímyndað sér. |
| Mini Cooper S breytanlegur | Opna útgáfan af litla Englendingnum er alvöru breiðbíll sem ætlað er þeim sem vilja skemmta sér með vindinn í hárinu. |
