7.03.1916. mars XNUMX. mars | Upphaf BMW vörumerkisins
Greinar

7.03.1916. mars XNUMX | Upphaf BMW vörumerkisins

Þegar hópur fjárfesta stofnaði fyrirtækið sem í dag er þekkt sem BMW árið 1916 var markmið þeirra ekki að búa til bíla. Fyrirtækið á sér uppruna í flugi - það er sprottið upp úr verksmiðjum tveggja verkfræðinga: Gustav Otto, sem á flugvélaverksmiðju, og Karl Rapp, vélasérfræðings.

7.03.1916. mars XNUMX. mars | Upphaf BMW vörumerkisins

Flugvélaframleiðsla hófst skömmu eftir stofnun fyrirtækisins og hefur BMW-merkið verið á vörum þess síðan 1917. Upphaflega voru þetta herflugvélar framleiddar í hernaðarlegum tilgangi. Eftir lok fyrri heimsstyrjaldarinnar dró úr eftirspurn og BMW byrjaði að kanna efni ökutækja á landi. Það byrjaði allt með bifhjólum til að kynna upprunalega mótorhjólið árið 1923. Fyrsti BMW bíllinn var smíðaður þökk sé yfirtöku bílaverksmiðjunnar í Eisenach þar sem leyfilegt eintak af hinum breska Austin Seven var framleitt undir nafninu BMW 3/15.

Bílaframleiðsla reyndist arðbær en BMW hætti ekki í flugi og mótorhjólum. Í seinni heimsstyrjöldinni framleiddi fyrirtækið afleiningar fyrir marga Luftwaffe orrustu- og sprengjuflugvélar.

Eftir seinni heimsstyrjöldina byrjaði BMW að framleiða lúxusbíla (tegund 501), auk ódýrs Isetta örbíls, sem var þörf fyrir land sem var að jafna sig eftir stríðið.

Bætt við: Fyrir 2 árum,

ljósmynd: Press efni

7.03.1916. mars XNUMX. mars | Upphaf BMW vörumerkisins

Bæta við athugasemd