6 spurningar um lággæða eldsneyti

Hver eru einkenni og afleiðingar þess að nota lággæða eldsneyti? Get ég sótt um viðgerð og hvernig geri ég það? Hvernig á að forðast "skírn" eldsneytis?

Hvað get ég fengið ef ég er með lélegt eldsneyti?

Í bensínvélum sem keyra á „skírðu“ bensíni verða kerti, súrefnisskynjarar og hvarfakútar sérstaklega fyrir áhrifum. Á hinn bóginn, í dísilvélum, eru innspýtingar viðkvæmust. Þegar þeir virka ekki rétt er hætta á alvarlegri bilun í allri vélinni.

Hver eru einkenni lággæða eldsneytis?

Ef við finnum fyrir lækkun á vélarafli, heyrum högg eða hærra en venjulega notkun vélarinnar, eða sjáum auknar reykingar eða ójafnan snúningshraða „í hlutlausum“, eru miklar líkur á því að fylla eldsneyti með „skírðum“ eldsneyti. Annað einkenni, en sést aðeins eftir smá stund, er mjög mikil eldsneytisnotkun.

Hvað ætti ég að gera ef ég er með lággæða eldsneyti?

Þegar við komumst að þeirri niðurstöðu að við tókum eldsneyti af lágum gæðum ættum við að ákveða að draga bílinn í bílskúr þar sem honum verður skipt út. Ef það er galli þá verðum við auðvitað að laga hann.

Get ég krafist bóta frá bensínstöðinni?

Svo sannarlega. Svo framarlega sem við höfum ávísun frá bensínstöðinni getum við leitað til bensínstöðvarinnar með kröfu þar sem við munum krefjast endurgreiðslu vegna eldsneytiskostnaðar, rýmingar á bílnum og viðgerða á verkstæðinu. Lykillinn hér er að hafa fjárhagslegar sannanir, svo við skulum biðja vélvirkjann og dráttarbílinn um innheimtu.

Stundum ákveður eigandi stöðvarinnar að verða við kröfunni og að minnsta kosti að hluta til fullnægja kröfunni. Þannig munt þú vernda þig gegn óþægilegum afleiðingum miðlunar upplýsinga um lággæða eldsneyti. Hins vegar munu margir eigendur reyna að reka óheppinn ökumann fyrst með kvittun. Við slíkar aðstæður verður málið aðeins flóknara en við getum samt varið kröfur okkar.

Sjá einnig: Athugaðu VIN ókeypis

Í fyrsta lagi, eftir að hafa hafnað kvörtuninni, verðum við að hafa samband við Viðskiptaeftirlit ríkisins og Samkeppnis- og neytendaeftirlitið. Þessar stofnanir stjórna bensínstöðvum. Þannig geta upplýsingar frá okkur valdið „raid“ á stöðina þar sem við vorum blekktir. Neikvæð niðurstaða OKC ávísunarinnar fyrir stöðina mun hjálpa okkur í frekari baráttu okkar gegn óheiðarlegum seljanda. Auk þess munu embættismenn líklega segja okkur hvaða sönnunargögn við þurfum að safna ef við viljum fara með málið fyrir dómstóla. Aðeins þar getum við sett fram peningakröfur okkar ef eigandi stöðvarinnar hefur hafnað kröfunni.

Hvað varðar sönnunargögn munu möguleikar okkar fyrir dómstólum vissulega aukast:

• álit sérfræðinga sem staðfestir að eldsneytið sem hellt var í tankinn okkar væri af lélegum gæðum - helst hefðum við fengið sýnishorn bæði úr tankinum og frá stöðinni;

• álit sérfræðings eða vélvirkja frá virtu verkstæði sem staðfestir að bilunin hafi átt sér stað vegna notkunar á lággæða eldsneyti - til þess að krafa okkar verði viðurkennd verður að vera orsakasamband;

• fjárhagsskjöl sem sýna útgjöldin sem við urðum fyrir – þannig að við skulum safna vandlega saman reikningum og reikningum vegna dráttar og allra viðgerða og annarra útgjalda sem við urðum fyrir í tengslum við málið;

• álit sérfræðinga um að verðmæti í reikningum séu ekki ofmetin.

Hversu oft lendum við í lággæða eldsneyti?

Á hverju ári skoðar Samkeppnis- og neytendaverndarstofa meira en þúsund bensínstöðvar. Að jafnaði gefa 4-5% þeirra upp eldsneyti sem uppfyllir ekki staðla sem tilgreindir eru í lögum. Árið 2016 voru það 3% stöðvanna þannig að möguleiki er á að ástandið á stöðvunum gangi vel.

Hvernig á að forðast lággæða eldsneyti?

Árlega er gefin út ítarleg skýrsla um skoðanir eftirlitsmanna á heimasíðu UOKiK. Þar eru tilgreind nöfn og heimilisföng bensínstöðva sem hafa verið skoðaðar og einnig tilgreint hvar eldsneyti sem ekki uppfyllti staðla fannst. Það er þess virði að athuga hvort stöðin okkar lendir stundum á svona „svartan lista“. Aftur á móti getur það verið vísbending fyrir okkur að það sé þess virði að fylla eldsneyti þar að vera í töflunni á stöðinni þar sem við tökum eldsneyti ásamt athugasemd um að eldsneytið hafi verið af réttum gæðum.

Hvað á að gera við stöðvar sem aldrei hafa verið skoðaðar af Samkeppnis- og Neytendastofu? Í þeirra tilfelli sitjum við eftir með skynsemi, fjölmiðlafréttir og hugsanlega netspjallborð, þó að það síðarnefnda ætti að nálgast með ákveðinni fjarlægð. Vitanlega er líka samkeppni á milli stöðva. Aftur aftur á móti að spurningunni um skynsemi segir hann okkur að það sé öruggara að taka eldsneyti á vörumerkjastöðvum. Stóru olíufélögin hafa ekki efni á því að láta greina lággæða eldsneyti á stöðvum sínum, svo þau framkvæma sjálf eftirlit til að útrýma mögulegum svörtum sauðum. Þegar öllu er á botninn hvolft þýðir bilun í einni eða tveimur stöðvum af þessu áhyggjuefni vandræði fyrir allt netið.

Eigendur lítilla vörumerkjastöðva geta nálgast hlutina öðruvísi. Missir þar mun líka fæla viðskiptavini frá en það er miklu auðveldara að breyta nafninu síðar eða jafnvel stofna nýtt fyrirtæki sem mun reka aðstöðuna og halda áfram að sinna sömu starfsemi.

Eldsneytisverð getur líka verið vísbending fyrir okkur. Ef stöðin er mjög ódýr, þá þarftu að hugsa um hvað veldur verðmuninum. Er þetta afleiðing af sölu á lággæða eldsneyti? Í þessu sambandi ættu menn líka að nálgast málið af skynsemi. Enginn mun bjóða okkur gæði á mjög lágu verði.

kynningarefni