5 lausnir til að draga úr hávaða í bílnum þínum
Ábendingar fyrir ökumenn

5 lausnir til að draga úr hávaða í bílnum þínum

Allur hávaði sem bíll gefur frá sér getur stundum verið „kallað á hjálp“. Þess vegna er mjög mikilvægt að bera kennsl á uppruna þeirra og greina orsök þeirra en ekki aðeins draga úr hávaðastigi. Stundum getur verið erfitt að finna bilun en flestir hávaðar eru flokkaðir og ættu að vera viðurkenndir af reyndum tæknimanni.

Hins vegar er sérstök tegund hávaða sem kemur frá sér inni í farþegarýminu sem hefur ekkert með bilun í ökutækinu (eða einhverju kerfi þess) að gera og getur verið pirrandi fyrir farþega.

Einkum geta þeir valdið óþægindum hjá þeim sem eiga bíl af nýjustu kynslóð, þar sem hljóðeinangrun í farþegarými er mikilvæg til að forðast að hávaði trufli raddstýringu.

Að draga úr hávaða í bílnum

Þegar bíllinn eldist er eðlilegt að röskun komi upp á milli hluta sem valda hávaða eins og hringingum, tístum, krikkum o.s.frv. Hér eru leiðir til að takast á við fimm tegundir hávaða sem geta komið upp í bíl:

  1. Hringir í hurðarklæðningu.

    Hátalarar valda titringi í hurðarlínu, sérstaklega ef þeir vinna með bassa. Til að bæta úr þessum aðstæðum er nauðsynlegt að ganga úr skugga um að uppsetning þessara hátalara sé rétt og, ef þetta er ekki raunin, er hægt að grípa til slíkra ráðstafana sem festingar á klæðningu eða innri þil hurðarinnar (sérstaklega fyrir bílaiðnaðinn) límfilmur og límbönd til að drekkja þessum titringur og draga úr hávaða.

  2. Creak í miðju vélinni og í mælaborðinu.

    Þessi hljóð eru mjög pirrandi vegna þess að þau koma úr stöðu nálægt bílstjóranum. Ein af ástæðunum fyrir þessu ástandi er slit á viðkomu milli plasthlutanna þar sem það skapar núning á milli. Til að leysa þetta vandamál og draga úr hljóðstigi er mælt með því að taka í sundur hlutana og setja filtbeltin á núningssvæðið sem veldur hávaða.

    Önnur ástæða fyrir sprungum getur verið brot á hvaða flipa, akkerishlutum, plastfestingum. Til að koma í veg fyrir skipti um íhluti er hægt að laga þetta með tveggja hluta epoxý lími.

  3. Titringur á vírum eða rafmagns íhlutum.

    Kaplar og rafmagns íhlutir sem settir eru upp í mælaborðinu geta losnað úr festingum þeirra vegna titrings eða áfalla á ökutækinu. Í slíkum tilvikum, til að draga úr hljóðstiginu, einfaldlega opnaðu svæðið og festu snúruna eða íhlutinn aftur og settu festingarfestingarnar í staðinn ef þeir eru skemmdir. Þetta getur verið leiðinlegt vegna þess að stundum er um að ræða að taka í sundur ýmsa plasthluta spjaldsins sem geta skemmst við uppsetningarferlið.

    Það er einnig mögulegt að klemmurnar eða festingarnar, plasthlutarnir hafi verið brotnir. Í þessum tilfellum, rétt eins og í fyrra dæminu, er einnig hægt að nota viðgerðarlím.

  4. Gnýr plast hlutar ytri yfirborðs ökutækisins.

    Stuðarar, skjár osfrv. Utan ökutækisins geta losnað úr festingum sínum og valdið hávaða þegar ekið er á miklum hraða.

    Ef orsökin var tap eða skemmdir á festingarfestingum verður að skipta um þau. Ef ástæðan var þvert á móti brot á hlutanum sjálfum, allt eftir umfangi brotsins, er hægt að gera við hann, lóða eða líma til að forðast að skipta um hann.

  5. Flautandi vegna skorts á þéttleika hurða.

    Þegar hurðin lokast ekki vel, eða þegar hún er biluð á sama tíma, myndast eyður þar sem loft kemst inn þegar bíllinn hreyfist. Í sumum tilfellum er um loftsíun að ræða sem gefur frá sér hvæs og ónáða ökumann og farþega.

    Til að leysa þetta vandamál og draga úr hljóðstigi er mælt með því að setja aftur upp lamirnar (eða skipta um það ef þeir eru slitnir).

    Hurðarþéttingar verða fyrir raka- og hitabreytingum sem geta valdið sprungum og þéttingu. Viðhald innsiglsins er viðhaldsráðstöfun og mælt er með því að það fari fram reglulega til að tryggja þéttleika innréttingarinnar.

Ályktun

Á meðan verið er að þróa ný efni til að dempa hávaða og endurbætur eru gerðar á hönnun ökutækja og samsetningaraðferðum er eðlilegt að í gegnum árin, titringur og hitasveiflur sem ökutæki verða fyrir, valdi bilunum sem valda óviðkomandi hávaða.

Hins vegar, þökk sé hugviti og reynslu bílaáhugamanna og plastviðgerðartækja, er hægt að laga þessa tegund bilunar og draga úr hávaða fljótt og forðast kostnaðarsamar viðgerðir.

Ein athugasemd

  • Michell

    Þetta er virkilega áhugavert, þú ert ofur faglegur bloggari.

    Ég hef tekið þátt í straumnum þínum og sit uppi með að leita að auka
    af glæsilegri færslu þinni. Að auki hef ég deilt síðunni þinni á samfélagsnetum mínum

Bæta við athugasemd