5 orsakir titrings í stýri

Hefur þú einhvern tíma upplifað órólega tilfinningu þegar stýrið þitt hreyfist af sjálfu sér? Kannski titrar, hristist eða togar á veginum? Nema þú eigir nýjan „sjálfkeyrandi“ bíl er hreyfing stýris oft merki um vandamál með bílinn þinn, oft tengd dekkjum eða bremsum. Að hunsa titring í stýri getur valdið því að þessi grunnvandamál stækka í alvarlegri vandamál fyrir ökutækið þitt. Svo hvers vegna titrar stýrið? Chapel Hill Tyre sérfræðingar bjóða upp á 5 hugsanlegar orsakir og lausnir. 

Skjálft stýrisvandamál 1: Vansköpuð bremsudiskar

Hefur þú tekið eftir því að stýrið hristist þegar þú hægir á þér eða stoppar bílinn? Þetta gæti verið merki um skekkta bremsudiska. Bremsudiskarnir þínir eru slétt, flatt yfirborð sem bremsuklossarnir þínir þrýsta á til að hægja á þér eða stöðva þig. Núningur á milli bremsuklossa og bremsudiska myndar hita, sem gerir diskinn þinn sveigjanlegan. Með tímanum getur þessi þrýstingur beygt snúningana þína, sérstaklega án þess að skipta um bremsuklossa. 

Þegar snúningarnir þínir eru beygðir munu bremsuklossarnir þrýsta á ójöfnu undirlagi við hemlun, sem veldur því að stýrið þitt hristist. Sem betur fer er hægt að laga þetta með því að skipta um bremsudiska. Ef þú kemur auga á þetta vandamál nógu snemma, getur vélvirki þinn jafnvel sett snúninga þína aftur á yfirborðið til að gera þær sléttar og beinar aftur. Hins vegar, ef þú hefur þegar tekið eftir merki um sveigjanleika, eins og stýrishristingu, er þessi viðgerð ólíkleg.

Skjálft stýrisvandamál 2: Vandamál við að stilla dekk

Fjöðrunarkerfi ökutækis þíns er hannað til að samræma dekkin þín og hjálpa þeim að leggjast jafnt á vegyfirborðið. Með tímanum getur ókyrrð á vegum, harkalegur akstur og aðrar hættur truflað þessa röðun, þannig að eitt eða fleiri hjólin þín eru í skakka halla. Jafnvel lítil camber vandamál geta valdið því að stýrið hristist eða titrar. 

Auk þess að hrista stýri geta vandamál í hjólastillingu valdið ójöfnu og hröðu sliti á dekkjum. Fljótleg hjólastillingarþjónusta getur leyst þetta vandamál og einkenni þess. Ef þú ert ekki viss um hvort þú þurfir hjólastillingarþjónustu skaltu koma með bílinn þinn í ókeypis hjólastillingarpróf.

Skjálft stýrisvandamál 3: Dekkjajafnvægisvandamál

Öll fjögur hjólin verða að snúast á sama hraða, sem er mögulegt vegna jafnvægis þeirra. Hins vegar verða dekk í ójafnvægi vegna árstíðabundinna breytinga, ójafns akstursmynsturs, lélegrar vegarstöðu, þrýstingssveiflna o.s.frv. Ójafnvægi í dekkjum getur haft áhrif á fjöðrun og öxul, sem veldur titringi í stýri. Þetta vandamál er hægt að laga (eða koma í veg fyrir) með venjulegri dekkjajöfnunarþjónustu. Að meðaltali ættu dekkin þín að vera í jafnvægi á 10,000-12,000 mílna fresti.

Hristandi stýri. Útgáfa 4: Fastur mælikvarði

Ein óvenjuleg orsök þess að stýri hristist er fastur bremsuklossar. Bremsuklossarnir þínir halda bremsuklossunum á sínum stað og lækka þá í hvert sinn sem þú hægir á bílnum þínum eða stoppar. Þrátt fyrir að það sé óalgengt, geta bremsuklossar fest sig (einnig kallaðir „klístir“ eða „fastir“). Fastir bremsuklossar geta valdið stýrisvandamálum - oft vegna þess að stýrið hristist eða togar út. Ólíkt undiðum snúningum muntu taka eftir þessu vandamáli við akstur en ekki þegar hemlað er. 

Hvað er fastur bremsuklossi? Eins og nafnið gefur til kynna þá er þetta þegar þykktin þín "límir" við snúninginn. Í stað þess að fara upp þegar þú tekur fótinn af bremsunni heldur bremsan áfram að þrýsta á snúninginn - næstum eins og þú hafir bremsað létt á meðan þú hreyfir þig. Að sjálfsögðu getur verið erfitt að keyra með fastar þykktir, svo ekki sé minnst á að skemma vél bílsins, bremsukerfi, sparneytni, dekk og fleira. 

Bremsuklossar sem festast eru venjulega af völdum slitna slöngur, uppsöfnun russ og sjálfsuppsetningar bremsur, meðal annarra hugsanlegra orsaka. Ef þig grunar að þú sért með fastan bremsubrúsa skaltu fara með bílinn þinn til vélvirkja eins fljótt og auðið er.

Hristingarstýrisvandamál 5: Fjöðrunarvandamál

Fjöðrun ökutækis þíns er net kerfa sem tengja ökutækið þitt við dekkin, þar á meðal demparar, spólur/gormar, snúningar, bushings og fleira. Einhver þessara íhluta gæti átt í vandræðum sem skerða meðhöndlun ökutækis þíns. Eins og þú gætir hafa giskað á geta fjöðrunarvandamál valdið hristingi í stýri. 

Ef þú hefur útilokað allar aðrar hugsanlegar uppsprettur titrings í stýri, er það líklega fjöðrunarvandamál. Skoðun af faglegum vélvirkja mun líklega vera nauðsynleg til að ákvarða nákvæmlega eðli þessa vandamáls.  

Chapel Hill Tyre: bílaþjónusta nálægt mér

Ef þú finnur að stýrið þitt titrar, þá er Chapel Hill Tire hér til að hjálpa. Við þjónum ökumönnum með stolti um allan Þríhyrninginn með vélvirkjum okkar í Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrborough og Apex. Chapel Hill Tire þjónar einnig ökumönnum frá nærliggjandi svæðum, þar á meðal Cary, Nightdale, Clayton, Pittsboro, Garner, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville og fleira. Ef þér finnst óþægilegt að keyra með skjálfta stýri, þá mun vélvirki okkar koma til þín! Fyrir viðskiptavini okkar bjóðum við upp á afhendingar- og afhendingarþjónustu vélvirkja. Þú getur pantað tíma á netinu eða hringt í næsta útibú til að byrja í dag!

Aftur að auðlindum