3 bestu rafmagns mótorhjól módel í boði í Frakklandi

Ef rafbílar ná miklum árangri í Frakklandi þá eru tvö rafmagnshjól, sem í raun eru vespur, aðeins í fyrsta lagi. Til dæmis, árið 2018 voru meira en átta milljónir rafbíla seldar á Evrópumarkaði, mótorhjól og vespumarkaðurinn samanlagt er aðeins örlítið hlutfall og fjöldi sölu er í þúsundum.

Engu að síður eru framfarir og þróun markaðarins í Frakklandi fylgir sömu þróun og í Evrópu. Milli áranna 2018 og 2019 sjáum við nettó aukningu í skráningum yfir 12,7%. Þar að auki tengjast 85% þeirra aðallega mótorhjólum og vespum frá 50 til 125CC. Tölur sem tala um góðar horfur! Með nánast engum hávaða, skilvirkari vélbúnaði, endurnýjandi hemlakerfi og virkilega lágum viðhaldskostnaði ... það er erfitt að taka ekki skrefið!

Hér 3 bestu rafmagns mótorhjól módel í boði í Frakklandi !

Besta rafmagnsgöngulandið: SUR-RON Light Bee

Með aðeins 50 kg þyngd, Sur-Ron Liht Bee er rafmagnsmótorcrosshjól. Fæst í traustum ál- og stálgrind. Hún sker sig úr með framúrskarandi stíl en einnig leiklist.

Light bee Sur-Ron er:

• 2100 W BLDC mótor sem gerir þér kleift að keyra á 45 km / klst og flýta fyrir 75 km / klst eða jafnvel 100 til 75 km / klst í torfærum.
• Panasonic 60 V 32 Ah rafhlaða með allt að 100 km drægni, sem hægt er að hlaða á aðeins 2 klukkustundum og 30 mínútum frá hvaða 220 V innstungu sem er.
• Best öryggi er veitt með vökvahemlabremsubremsum að framan og aftan. Það er einnig búið öllum nauðsynlegum fylgihlutum til að keyra á öruggan hátt á veginum: speglar, stefnuljós, stað fyrir kennitölu o.s.frv.
• Tvö öflug LED ljós að framan og aftan.
• USB tengi til að tengja snjallsíma eða GPS eftir þörfum.

Besta jafnvægi hönnunar og tækni: Electric Motion ETrek

Electric Motion ETrek er fjölhæft rafmótorhjól. sem hentar jafn vel fyrir borg og harðger landslag.

Samþykkt með 125cc rúmmáli, það hefur verið þróað með því að nota sérstaklega afkastamikinn búnað, þar á meðal:

• Afturfjöðrun Ollé R16V.
• Stillanlegur hvolfgaffill með 180 mm ferð.
• Fyrirliggjandi burstalausi mótorinn í 2 útgáfum með 6000 W og 9000 W fyrir hámarkshraða 70 til 95 km / klst. Með togi frá 150 til 250 Nm getur hann flýtt fyrir 0 til 50 km / klst á innan við 5 sekúndum.
• Li-fjölliða rafhlaða 51,8 V, 52 Ah með aflgjafa 73 km. Það hleðst á 3 og 4 klukkustundum og hefur, ef nauðsyn krefur, hraðhleðslutæki sem gerir kleift að hlaða það á aðeins 1 klukkustund og 30 mínútum frá hvaða 220V innstungu sem er.
• Létt 98 kg í endingargóðu grind sem er verðugt keppnishjól, sambland af stáli og áli.

Besta verðmæti fyrir peningana: Super SOCO TC (hámark)

Super SOCO TC (Max) tælir við fyrstu sýn með útliti sínu bæði vintage og öfgafullt nútímalegt.

Í Frakklandi er TC 50 CC útgáfan fáanleg í þremur litum: beige, glansandi svörtu og ensku grænu, sem eru tilvalin til að klæðast. Og TC MAX er aðeins fáanlegt í svörtu.

Á markaðnum, Super SOCO TC 50cc er á 3290 evrum.... Sem er mjög gott hvað varðar gæði bíla. TC MAX (125cc jafngildi) selst á 4499 evrur með sérstökum eiginleikum eins og prikfelgum og 4699 evrum fyrir talmbrún TC MAX útgáfuna.

Super SOCO TC (Max), auk hönnunar og verðs, einnig:

• Mótorhjólið er fáanlegt í tveimur útgáfum: 50 og 125 cc. Sjá 50 cc er ekki með leyfi og 125 CC leyfir tækinu að fá lánað.
• Tvær færanlegar rafhlöður sem hægt er að setja í TC hólfið.