26 frumsýndar rafbílagerðir árið 2021

2021 er algjör bylting í heimi rafhreyfanleika! Allir helstu aðilar munu kynna rafmagnsútgáfur sínar af bílum, auk algjörlega nýrrar þróunar. Geturðu ímyndað þér rafknúna Mercedes S-Class eða Ford Mustang í crossover yfirbyggingu? Hér er hægt að vitna í titil einnar af skáldsögum Henryk Sienkiewicz "Quo Vadis", eða "Hvert ertu að fara ..." um bíl? Jæja, tækniframfarir og sífellt strangari takmarkanir á útblástursstöðlum koma í veg fyrir að hægt sé að nota brennsluútgáfur, þess vegna flóð nýrra rafvirkja. Hver sem svaf í byrjun, það verður erfitt að ná forystunni í þessari keppni. Hvað mun 2021 bera í skauti sér? Í greininni okkar kynnum við frumsýningargerðir rafbíla.

Frumsýnd EV módel árið 2021

Viltu fylgjast með fréttum um bíla? Hér að neðan kynnum við þær frumsýningar sem boðaðar hafa verið mest eftir á EV fyrir árið 2021.

Audi etron GT

Þetta er ein af þessum vélum sem flestir bíða eftir. Frændi Porsche Taycan og keppinautur Tesla Model S. Öflugasta útgáfan, RS, mun keyra 590 km og flýta sér í 3 km/klst á um 450 sekúndum. Áætlað drægni verkefnisins í Ingolstadt verður um XNUMX kílómetrar.

Audi Q4 E-tron og Q4 E-tron Sportback

Fjölskylda rafrænna hásæta verður endurnýjuð með einum fulltrúa til viðbótar. Þetta er minni og fyrirferðarmeiri jeppi miðað við klassískan e-tron. Tvær útgáfur verða af yfirbyggingunni: jeppi og Sportback með fjórhjóladrifi.

iX3

Bæverski lítill jepplingurinn BMW iX3 verður 286 hestöfl. og rúmgóð 80 kWh rafhlaða, sem gerir þér kleift að ferðast um 460 kílómetra. Kostnaður við svona óhreinindi "bimka" mun byrja á um 290 PLN.

bmw ix

Hann verður stærsti rafvirkinn í BMW línunni - Heavyweight. Ekið á báða ása (1 + 1), afl meira en 500 hö og aflvarinn samkvæmt yfirlýsingu framleiðanda um 600 km er ekki slæmur. Í samanburði við minni iX3 gerðina mun verðið á þessu eintaki fara yfir 400 PLN.

BMW i4

Framúrstefnulegt lögun gefur til kynna að það sé 100% rafmagns. Bæjarar halda því fram að það verði beinn keppinautur Tesla Model 3 hö. og afturhjóladrif, eins og þýsku vörumerki sæmir, getur raunverulega ógnað verkefni Elon Musk.

Citroen e-c4

Áhyggjur PSA framleiðir þennan litla hlaðbak með vélinni sem þegar er þekkt frá Peugeot e-208. fyrir þennan flokk hefur Citroen e-c4 nóg afl - 136 hö. og 50 kWh rafhlaða, sem gerir honum kleift að ferðast um 350 kílómetra.

Kupra El Born

Frumraun Cupra vörumerkisins á rafbílamarkaði, en með stuðningi VAG hópsins ætti þetta afrek að skila árangri. Ökutækið deilir mörgum íhlutum með Volkswagen ID.3, þar á meðal MEB gólfplötunni. Afkastagetan verður um 200 km.

Dacia vor

Þessi bíll hefði getað orðið vinsæll vegna verðsins. Nákvæmt magn er ekki vitað enn, en miðað við sögu vörumerkisins verður það ekki ofmetið. Í staðinn fáum við bíl sem hentar bæði í borgina og í stuttar ferðir utan hennar. Drægni 225 kílómetra og afl 45 kílómetra slær þig ekki af fótum, en við hverju má búast af bíl sem, samkvæmt áætlun okkar, mun kosta um 45 zloty.

Fiat 500

Bíllinn er stílhreinn eins og allir 500. Hins vegar munu hugsanlegir kaupendur borga lítið fyrir þennan stíl, verðið byrjar á um 155 zł. Rafmótor með 000 hö afl var notaður sem drif sem gerði það að verkum að hægt var að hraða upp í fyrsta „hundrað“ á um 118 sekúndum. Uppgefið flugdrægni er um 9 kílómetrar og því tilvalið þar sem það var aðlagað, það er að segja að borginni.

Ford Mustang Mach- е

Þetta kann að virðast eins og brandari eða mistök. Stafurinn "e" í nafni Mustangsins? Hins vegar kemst hver framleiðandi inn í þróunina og gefur út sínar eigin rafmagnsútgáfur. Það verður ekki V8 heldur rafmótor. Topplok GT mun hafa mikið afl, heil 465 hö, sem mun hraða úr 0-100 km/klst á um 4 sekúndum - hljómar mjög vel.

Hyundai Ioniq5

Bíllinn mun líkjast Tesla Cybertruck en lögun hans er örlítið boginn. Drifið verður rafmótor með 313 hestöfl sem með þokkalegum akstri gerir þér kleift að aka um 450 km. Til að njóta náttúrunnar hefur kóreski framleiðandinn sett upp sólarrafhlöður á þakið, sem munu að auki knýja rafhlöðurnar.

Lexus UX300e

Lexus, eftir margra ára samstarf við Toyota og framleiðsla viðbætur, mun loksins setja á markað rafbíl. Lexus UX300e er búinn rafhlöðu með rúmlega 50 kWst afkastagetu sem gerir honum kleift að ná yfir 400 km vegalengd. Vélin er ekki eins kraftmikil (204 hö) en hún dugar í daglegan akstur.

LucidAir

Það verður einstök fyrirmynd á rafbílamarkaði. Í fyrsta lagi útlitið og í öðru lagi verðið - meira en 800 zloty þarf að greiða fyrir draumaútgáfuna. Í þriðja lagi setja afköst og tæknigögn ótrúlegan svip - 000 rafmótorar með meira en 3 hö, hröðun úr 1000 í 0 á 100 sekúndum og afl varaforða upp á um 2,7 kílómetra. Lucid verður beinn keppandi við rafknúna Mercedes S-Class.

Rafbíllinn er í hleðslu

Mercedes EQA

Þetta verður minnsta barnið með stjörnu á hettunni. Hann verður boðinn með 3 vélarkostum (þeirri öflugustu - 340 hö) og 2 rafhlöðum.

Mercedes EQB

Þetta líkan verður rafmagnsútgáfa af GLB gerðinni. Í augnablikinu gefur framleiðandinn ekki upp of margar upplýsingar um tæknigögnin.

Mercedes EQE

Í þessum samanburði verður auðveldara að skrifa um dýrari líkanið - EQS. EQE verður bara smækkuð útgáfa af því.

Mercedes EQS

Það getur aðeins verið einn konungur, því þetta er það sem vörumerkjaáhugamenn segja um S-klassann. Í mörg ár hefur þetta líkan verið talið samheiti lúxus og óviðjafnanlegs glæsileika. Þýskir verkfræðingar gerðu ráð fyrir að til þess að eðalvagninn væri hljóðlátur yrði að setja rafmótor í hann. Rafhlöðurnar munu hafa umtalsverða afköst, allt að 100 kWst, þannig að hægt er að fara meira en 700 km á einni hleðslu.

Nissan Aria

Nissan er nú þegar með Leaf sem hefur slegið í gegn. Ariya gerðin verður með framhjóladrifi og tvíhjóladrifi. Afl mun vera á bilinu um 200 hö. allt að 400 hö í kraftmestu útgáfunni sem lítur mjög traustvekjandi út fyrir fjölskyldujeppa. Sala á Evrópumarkaði hefst í lok þessa árs.

Opel Mokka-e

Drifið verður knúið af hinni þekktu 136 hestafla PSA hópeiningu. og endurhlaðanlegar rafhlöður með afkastagetu upp á 50 kWh. Framleiðandinn ábyrgist að hægt sé að fara meira en 300 kílómetra án endurhleðslu.

Porsche Tycan Cross Tourism

Eftir útgáfu fyrsta rafbílsins mun Porsche engum koma á óvart - ekki einu sinni Taycan Cross Turismo. Líklegast verður aðeins yfirbyggingin nútímavædd í samanburði við klassíska Taikan og drifið og rafhlöðurnar settar til hliðar. 3 sekúndur í fyrsta "hundrað" í fjölskyldubíl er opinberun niðurstaða.

Renault Megane-e

Opel og Peugeot rafbílarnir voru frumsýndir á þessu ári og því mátti ekki missa af Renault. Hins vegar er líkanið enn hulið lúmskum dulúð. Vélin mun framleiða meira en 200 hö, rafhlöður - 60 kWh, sem gerir þér kleift að keyra næstum 400 kílómetra án endurhleðslu.

Skoda Enyak IV

Þessi bíll er af mörgum talinn mest seldi rafmagnsjeppinn ársins 2021. Þar á meðal vegna verðsins, sem fyrir svo stóran og rúmgóðan bíl verður undir 200 zloty. Vélin verður fáanleg í 000 útfærslum með drægni frá 5 til 340 kílómetra. Fyrir þetta, fjórhjóladrif. Getur einhver ógnað Skoda á sölulistanum? Þetta getur verið flókið.

VW auðkenni 4

Volkswagen ID.4 er aðeins dýrari útgáfa af Skoda með aðeins betri drægni og hærri verðmiða. Volkswagen mun örugglega finna kaupendur fyrir þessa gerð, en hversu margir frændur frá Tékklandi?

Volvo XC40 P8 endurhleðsla

Jafnvel Svíar, þrátt fyrir neikvæð áhrif á rafhlöðufrost, eru að setja rafbíl sinn á markað. Öflug vél með afkastagetu 408 hestöfl var sett um borð, rúmgóð rafhlaða - 78 kWh, þökk sé aflforðanum verður meira en 400 km, auk fjórhjóladrifs. .

Tesla Model S Pled

Algjör eldsprengja handan hafsins. Þetta verður öflugasta útgáfan af Tesla Model S. Afl yfir 1100 hö. 0-100 hröðun á 2,1 sekúndu, svona hraður bíll er líklega ekki á markaðnum eins og er. Að auki, veruleg svið, eins mikið og 840 km og verð um 600 zł. Audi, Porsche verða að leggja hart að sér til að slá Tesla af verðlaunapalli.

Tesla Model Y

Vörumerkið er ekki að yfirgefa crossover-hlutann og á þessu ári kynnir Tesla Model Y, sem keppir við Nissan Ariya. Aflforði er meira en 400 km og hröðun í fyrsta „hundrað“ er 5 sekúndur.

Eins og þú sérð verður 2021 fullt af mörgum frumsýningum. Hver framleiðandi vill ná yfir marga hluti með gerðum sínum til að tapa ekki á vígvellinum. Ég held að í lok ársins munum við örugglega sjá hverjir hafa náð árangri í þessum leik og hverjum líkar hann því miður ekki.