25 bílar Jay Leno ekur í LA umferð

Jay Leno varð alþjóðlegur frægur þegar hann fór úr uppistandi til að vera gestgjafi. The Tonight Show með Jay Leno frá 1992 til 2009. Leno er kannski með eitt þekktasta andlit (og rödd) í heimi, en hann á líka eitt besta bílasafn heims.

Áætlað verðmæti Leno safns er venjulega um $50 milljónir þökk sé blöndu af sögulegu gildi, villtri sérsniðnum og framsýnum hugmyndabílum. Þessi tala gerir söfnunina að stórum hluta af áætlaðri eign Leno, sem er um 350 milljónir dollara þökk sé um 20 milljónum dollara árslaunum í lokin. The Tonight Sýnahlaupandi.

En Leno heldur ekki bara bílum sínum í sýningarsal safnsins - hann er vel þekktur fyrir að stýra jafnvel róttækustu dæmunum á götum Los Angeles, allt frá umferðarteppu til vindasamra hæða Malibu. Á nútímatíma farsímamyndavéla geta geðveikir bílar Leno og samstundis þekkjanlegur prófílur valdið þrengslum ein og sér, sem Los Angeles þolir þökk sé einstökum kennileitum sem grínistinn kemur venjulega með á götuna.

Eftir kynningu þess, hýsing The Tonight Sýna, Leno sneri aftur til almennings með vefseríu Bílskúr Jay Leno, sem gefur heiminum innsýn í ítarlegan vélrænan og sögulega þráhyggju hugann sem leitar, endurheimtir, viðheldur og nýtur margs konar farartækja. Þátturinn hefur nú staðið yfir í fjögur tímabil og sumir af frægustu og minnst þekktustu bílum í heimi hafa hlotið jafna ást. Haltu áfram að fletta í gegnum listann yfir 25 bíla sem Leno ekur um götur Los Angeles.

25 1918 Model 66 Pierce Arrow

Fjölbreytt úrval eiginleika þessa risastóra roadster virðist gera hann að hræðilegu vali til að ferðast um Los Angeles, en Jay Leno fer samt reglulega með hann í skemmtisiglingar. Furðulegasta smáatriðið er kannski að Pierce Arrow var bandarískur framleiðandi, en hægri stýrisbíll engu að síður.

Svo bætum við við alveg svakalegum 14 lítra línu-sex undir langri húdd, sem að vísu roðnar aðeins við 1,800 snúninga á mínútu, og sú staðreynd að bíllinn er 100 ára – og virkar enn fullkomlega, hefur aldrei verið endurreist , og ákvörðunin virðist enn vitlausari. En Leno, þar sem hann er Leno, ætti að njóta jafnvel villtustu bíla í villtu safni sínu.

24 1917 Fiat Botofogo

Elstu bílarnir í safni Leno eiga rætur að rekja til þess tíma þegar róttæk nýsköpun í bílaiðnaði leiddu til bíla sem líkjast varla bílum nútímans.

Dæmi er þessi 1917 Fiat Botofogo með 21.7 lítra Fiat A.12 vél sem notaður var í orrustuflugvélum fyrri heimsstyrjaldarinnar.

Að ímynda sér að pínulítill Fiat 500 sem er svo vinsæll í dag hafi verið smíðaður af sama fyrirtæki og framleiddi Botofogo, sérstaklega þar sem Botofogo var með 50 lítra bensíntank, sem sjálfur er líklega næstum jafn stór og nútíma Fiat.

23 Ford líkan T

Bílasafn eins stórt og Jay Leno er einfaldlega ekki fullkomið með einum frægasta bíl sem framleiddur hefur verið. Ford Model T kom með bílinn til bandarískra heimila strax árið 1908, þó að margir Bandaríkjamenn í dag myndu líklega skjátlast í þeirri trú að Model T væri fyrsti bíllinn sem framleiddur hefur verið.

Samkvæmt stöðlum nútímans er Model T lítill og kraftlítill, en Leno fer samt með hann í ferðir um Malibu og veldur því að umferð hægir á sér bara með því að hafa andlitið fyrir framan alla, þó að óspilltur Model T sé sennilega svolítið stór. bílaáhugafólk.

22 Randy Grubb Custom Decopod Tri-Pod

Það hljómar eins og það væri hættulegt að aka þessum litlu krómhjólahjólum á götum Los Angeles, en Leno gat augljóslega ekki staðist að hjóla á litlu breyttu vespunum.

Art Deco Decopod Tri-Pods eru sérsmíðaðir af Randy Grubb byggðir á Piaggio MP3 vespu með yfirbyggingu úr áli sem hylur ökumanninn, með gamaldags smáatriðum, þar á meðal hnoðum og skottum sem vísa aftur til breytta Airstream kerru Grubb.

Auðvitað eru almennilegir álhjálmar nauðsynlegir og sem betur fer fór Randy Grubb yfir öll grunnatriðin og bjó til hjálma í sömu búð og þrífótarnir.

21 1931 Dusenberg módel J

Að stoppa á 1931 roadster meðal ofurbílanna sem búa um götur Los Angeles er eins og að koma með hníf í skotbardaga, en í raun er Dusenberg Leno líklega meira virði en allir Lamborghini og Ferrari í þessu skoti samanlagt.

Model J var tilraun fyrrverandi bandaríska framleiðandans Dusenberg til að keppa við dýrustu bíla heims þegar hann frumsýndi árið 1928, en því miður skall kreppan mikla skömmu síðar. Hins vegar mun Dusenberg Model J vafalaust heilla með tímalausum stíl og öskrandi 7.0 lítra V8 vélarinnar (með lágmarkskröfum um útblástur til að dempa tónlist vélarinnar).

20 Campagna Motors T-Rex 16S

Campagna Motors T-Rex kom fram á Bílskúr Jay Leno er kanadískt þríhjól sem er tæknilega skráð sem mótorhjól þrátt fyrir að það rúmi tvo farþega hlið við hlið.

1600 cc sex strokka BMW vél cc framleiðir 160 hestöfl og 129 lb-ft togi frá aðeins 1,150 pundum.

Vélin er fest rétt fyrir aftan stýrishúsið og tengd við sex gíra raðskiptingu sem knýr afturhjólið, sem gerir það kleift að komast á 0-60 km/klst. á um fjórum sekúndum. Framhjólin eru jafnvel breiðari en Corvette ZXNUMX, sem gerir T-Rex viðráðanlegur til að passa við glæsilegan hraða hans.

19 Jaguar XKSS

Margir ökumenn munu líklega líta á þennan Jaguar XKSS og viðurkenna strax að hann var einu sinni í eigu kvikmyndastjörnunnar og bílagoðsagnarinnar Steve McQueen.

McQueen átti bílinn í mörg ár, lét breyta honum í British Racing Green og stýrði honum um Los Angeles rétt eins og Jay Leno var svo heppinn að vinna með Petersen Automotive Museum.

En þrátt fyrir hið goðsagnakennda útlit, kappakstursmótorinn sem er tekinn úr D-Type kappakstursbílum og þessi ótrúlega útblástursnóta, getur það verið svolítið sársaukafullt að keyra XJSS um Los Angeles vegna kvíða sem fylgir þeirri staðreynd að hann áætlað verðmæti er um 30 milljónir dollara.

18 LCK eldflaug

í gegnum californiacaradventures.com

Ef þessi pínulitli bíll virðist hentugri Form 1 en götum Los Angeles, þá er það vegna þess að hann er í rauninni kappakstursbíll sem breyttur er í vegalöglegan (þó pínulítinn og léttan) bíl.

LCC Rocket var hannaður snemma á tíunda áratugnum af Gordon Murray, sem átti eftir að skrifa McLaren F1990 fljótlega á eftir, og vó aðeins 1 pund og var knúin Suzuki mótorhjólavél sem skilaði 770 hestöflum við 143 snúninga á mínútu í heiðhvolfinu. Aðeins 10,500 eldflaugar fóru á göturnar og Leno er greinilega nógu hugrakkur til að stýra einni þeirra án þess að vera með hjálm.

17 McLaren F1

í gegnum californiacaradventures.com

McLaren F1 var fremsti löglega götubíllinn í heimi þegar hann kom á markað árið 1993. McLaren smíðaði aðeins 106 af þessum bílum og F1 var í raun kappakstursofurbíll, alveg niður í miðju ökumannssætið og farþegasæti sitt hvoru megin.

Árið 1998 setti Formúla 1 heimsmet í bílhraða á 240.1 mph og sló 220 mph Jaguar XJ217.1.

F1 var sérstaklega smíðaður fyrir borgargötur, en frammistaða hans var svo ótrúleg að örlítið breytt dæmi vann meira að segja 24 Hours of Le Mans árið 1995.

16 Ford Festival Shogun

Ford Festiva lítur kannski út eins og æðislegur rallýbíll frá níunda áratugnum, en Festiva var í raun hægfara hlaðbakur með innan við 1980 hestöfl. En sem betur fer settu nokkrir villtir hljóðstillarar að nafni Chuck Beck og Rick Titus 60 hestafla vél í hann, breyttu drifrásinni í afturhjóladrif og bættu jafnvel við nituroxíðkerfi til að auka aflið um önnur 220 hestöfl. Útkoman, sem kallast Shogun, er ekki beinlínis RS90, heldur minnir hann meira á heita rally stallbak á sínum tíma - og þar sem aðeins sjö hafa verið smíðuð er hann vissulega sjaldgæfari gerð.

15 Ronin RS 211

Breski framleiðandinn Lotus hefur framleitt lipra, létta sportbíla í áratugi sem bjóða upp á hóflegt afl en skara alltaf fram úr í meðförum á hlykkjóttum vegum. En kalifornískur útvarpstæki að nafni Frank Profera vildi taka Lotus og breyta honum í það besta af báðum heimum, svo hann endurhannaði yfirbygging Exige í loftaflfræðilegan fleyg sem líkist Batmobile, bætti túrbó til að skila 36 psi og bætti við etanól innspýtingu til að auka afl.680 lítra fjögurra strokka vél allt að 1.8 hestöfl. Að keyra í gegnum umferð í LA virðist vera tímasóun - nema Leno hafi verið á leið beint til Angeles Crest.

14 1952 Ferrari Barchetta

Jay Leno fékk tækifæri til að keyra Ferrari Barchetta árgerð 1952 um Los Angeles þökk sé öðru láni frá Petersen Automotive Museum. En þrátt fyrir ótrúlegt útlit og geðveikan verðmiða er þessi Ferrari sérstakur vegna þess að hann var í eigu Henry Ford II.

Bíllinn féll í hendur Ford snemma á sjöunda áratugnum, þegar Ford og Ferrari voru að íhuga sameiningu (Auðvitað, þegar Ford komst að því að Enzo Ferrari vildi halda yfirráðum yfir keppnisliði sínu, féll samningurinn og Ford hefndin sín í formi GT1960).

Þessi Barchetta, einstakur bíll með V12 kappakstursvél undir húddinu, var sérstök gjöf sem Enzo vildi eflaust síðar skila.

13 Vetnisefnarafi BMW 7 sería

Kolefnisfótspor Jay Leno, með öllum fornu bílunum og gamla bensínslukandi vélunum, hlýtur að vera mikið. Sameina ofgnótt af V12 og V8 hreyflum, tanka og flugvélahreyflum með núll prósent hvarfakútum og nútíma alkóhól- og köfnunarefnis forþjöppum, og það er nánast út í hött að sjá Leno keyra BMW 7 skipt út fyrir vetnisefnarafal. Röð.

En þrátt fyrir upphaflega áfallið er það bara skynsamlegt að einhver sem hefur fjárfest svo mikið í bílasögunni myndi taka sér tíma til að kynna eina af mögulegum framtíðarleiðum sem iðnaðurinn gæti farið til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.

12 Corvette Z 2015 árgerð 06

í gegnum carfanaticsblog.com

Jay Leno fæst ekki aðeins við gamla bíla og nútímalega hljóðtæki, heldur prófar hann einnig nýjustu tilboðin sem alþjóðlegur bílaiðnaður framleiðir. En freistingin að ýta þessum bílum, eins og þessum Corvette Z06, til hins ýtrasta getur verið yfirþyrmandi og Leno var í raun dreginn yfir við tökur á myndinni. Bílskúr Jay Leno. Vissulega var frægð hans sennilega þáttur, miðað við að hann hjólaði með toppinn niður, en hver gæti staðist að ýta 06 hestafla V650 Z8 til enda og víðar í vindasömum hæðum Malibu?

11 Sérsniðin 1929 Packard Boattail Speedster

Saga þessa sérsniðna 1929 Packard Boattail Speedster nær áratugum aftur í tímann þegar áhugamaður að nafni Jerry Miskevich sá fyrirmyndina fyrst í bílablaði og ákvað að hann myndi einn daginn eiga hana.

Hins vegar hætti framleiðandinn Packard frá Detroit árið 1958, þannig að Miskevich var fastur í að smíða draumabílinn sinn úr hlutum sem hann fann á eftirmarkaði í næstum tvo áratugi.

Útkoman var ótrúlegur Speedster sem var að hluta til byggður á Super 8 sem kostaði umtalsvert minna en að kaupa eitt af fáum eftirlifandi dæmum, þar sem bíllinn sem hann sá fyrst fyrir mörgum árum var prófunarbíll fyrir yfirverkfræðing Packard.

10 TANK Mono

BAC Mono segist vera eini einssæta ofurbíllinn í heimi og miðað við stóra glottið á Jay Leno skilar hann spennandi ferð jafnvel í umferðinni. Breski framleiðandinn Briggs Automotive Company hefur gefið út Mono, sem er knúinn 285 hestafla Ford Duratec vél sem Cosworth hefur breytt.

Þessu afli er beint til jarðar í gegnum F3 raðdrifrás sem fer í 0 km/klst á innan við þremur sekúndum þökk sé fáránlega lítilli eiginþyngd sem er aðeins 60 pund.

Að keyra BAC Mono í LA umferð getur verið hættulegt þar sem bíllinn er líklega lægri en flestir baksýnisspeglar, en að minnsta kosti getur lítill sportbíll sveiflast á milli klunnalegra jeppa.

9 Hispano-Suiza 8 "hestalaus vagn"

Leno elskar að hafa bílana sína áberandi í bílasögunni og sérsniðinn roadster í loftrýmisstíl með Hispano-Suiza 8 vél er ekkert öðruvísi. Hispano-Suiza 8 var fyrsta DOHC vatnskælda V8 vélin í heimi þegar hún kom fram árið 1914 og skilaði um 300 hestöflum við fáránlega lága 1,900 snúninga á mínútu.

Leno fann á endanum einn sem hægt var að tengja við algjörlega sérsniðna byggingu með Delage strætódrifrás og mismunadrif að aftan sorpbíl. Mikið tog 18.5 lítra vélarinnar gerir dýrinu kleift að ná hámarkshraða upp á 125 mph, sem er ekki slæmt fyrir bíl sem Leno kallar "hestalausa vagninn sinn".

8 Jaguar C-X75 Concept

Þegar Jaguar afhjúpaði C-X75 hugmyndabílinn á bílasýningunni í París 2010 var hann einn fullkomnasta bíll í heimi. Tvinn-rafskiptingin var búin rafmótor fyrir hvert hjól og rafgeymirinn var knúinn af tveimur dísil túrbínuvélum.

Endanlegar framleiðsluáætlanir notuðu innleiðslumótor í stað dísilvélar, en verkefnið var lagt á hilluna árið 2013 eftir að aðeins fimm voru smíðuð.

Bílar úr James Bond myndinni Vofa árið 2015, þökk sé framúrstefnulegu útliti þeirra og verð sem er yfir 1 milljón dollara, þarf mikið hugrekki fyrir Leno að prufukeyra einn þeirra í Los Angeles.

7 Runge FF006 RS

Sjálfstætt starfandi smiður Minnesota, Christopher Runge, fékk tækifæri lífs síns þegar Jay Leno bauð honum til Kaliforníu að hjóla á Runge FF006 RS og FF007 Gullwing Coupe. Byggt á vélfræði Volkswagen og Porsche-bíla eftir stríð, hannar Rung algjörlega sléttar álplötur og sérsniðinn undirvagn - í þessu tilviki byggður á vél frá Porsche 912.

Sléttur, léttur og með framrúðu svo lága að það lítur út fyrir að hlífðargleraugu flugmanns gætu verið í lagi, Runge FF006 roadster getur keyrt 100 mph með auðveldum hætti og lítur enn út eins og hluti af snemma 1950 hot stang.

6 Porsche 918 Spyder

Meðal allra sögulega merku bíla sem Leno keyrir um Los Angeles er safn hans bætt við nokkra framúrstefnulegasta bíl í heimi. En að keyra heimsins bestu sportbíla og hugmyndabíla getur virst næstum jafn fáránlegt og að keyra eldsneytisbíl aftan frá, þar sem umferðar- og umferðarljós stoppa ökumanninn algjörlega í að njóta ótrúlegrar frammistöðu bíla eins og Porsche 918 Spyder. .

2013 Spyder, framleiddur frá 2015 til 918, er Porsche tvinnofurbíll með næstum 900 hestöfl sem getur farið 0-XNUMX mph á aðeins XNUMX sekúndum. Það getur verið mjög skemmtilegt að sprengja upp stöðvunarskilti eftir stöðvunarskilti, en bíllinn þarf virkilega að vera á brautinni en ekki í stopp-og-fara umferð.