15 bestu kínversku bílarnir 2022

Atburðir líðandi stundar neyða ökumenn treglega til að snúa baki til vesturs og horfa í austur. Sem betur fer hefur Austurland eitthvað fram að færa - "Kínverjar" hafa lengi sest að í Rússlandi og sumir þeirra fóru jafnvel inn í bílaiðnaðinn í landinu og byggðu hér verksmiðjur.

 

 

Ég hef tekið saman lista yfir 10 bestu kínversku bílana árið 2022 í Rússlandi, ég mun tala um 5 nýjustu vörurnar frá Miðríkinu.

10. Changan CS55

Verðið byrjar frá 1,7 milljón rúblur.

Changan CS55 framhjóladrifinn fyrirferðarlítill crossover er gamalt og vinsælt vörumerki í Kína. Það er vitað að mikið magn af hástyrktu stáli (upprunaleg þróun kínverskra verkfræðinga) er notað í byggingarpallinn. Þessi staðreynd, auk úthugsaðs öryggiskerfis og galvaniseruðu yfirbyggingar á mikilvægum svæðum, hafa áunnið Changan CS55 orðspor sem einn áreiðanlegasta kínverska bílinn í Miðríkinu, sem og á rússneska markaðnum.

Að sjálfsögðu hefur líkanið verið framleitt í Kína í fimm ár, en fyrirtækið endurstílar reglulega og nýlega - á seinni hluta síðasta árs - byrjaði Changan að selja aðra kynslóð hins ástsæla crossover í Rússlandi. Bíllinn fékk gríðarlega, bjarta hönnun (augljóslega, ítalskir hönnuðir höfðu hönd í bagga með þessu) með hrottalegu grilli, rauðum áherslum í kringum loftinntök og syllur, gljáandi svörtum speglum og algjörlega endurhönnuðum innréttingum, þar á meðal margmiðlunarkerfi með stórum skjá. og skynjara. Áhugaverðar eru umgerðarmyndavélarnar og andlitsgreiningaraðgerðin.

Það eru fáir möguleikar í uppsetningunni - það er aðeins ein vél (fjórar túrbóhlaðnar 1,5 lítrar), með 143 hestöfl afkastagetu, fjöltengja fjöðrun (einnig er rafeindastýrikerfi), það er rafmagns vökvastýri og sett af öryggiskerfum, sem Changan CS55 fékk heilar 5 stjörnur fyrir. Hins vegar er varla hægt að kalla bílinn ódýr - verð hans er 1,7 milljónir rúblur.

9. GAC GN8

Það er hægt að kaupa fyrir 2,6 milljónir rúblur.

Bæði heima og hér á landi ber þessi gerð með stolti titilinn ódýrasti og þægilegasti bíllinn í sínum flokki og verðflokki. Þetta er smábíll byggður á Fiat pallinum, drifið er eingöngu framhjóladrifinn og skiptingin er átta gíra sjálfskipting. Vélin er nokkuð kraftmikil, rúmmálið 2 lítrar og 190 "hestar" undir húddinu.

Athyglisvert er að hægt er að breyta stillingunni í akstri - það er hagkvæmur valkostur, það er valkostur fyrir duglega ökumenn, og það er líka fyrir þá sem vilja þægilega og hljóðláta ferð. Við the vegur, fyrir fjölskyldu sendibíl, bíllinn hraðar nógu hratt - allt að 100 km / klst á 11-12 sekúndum, og fjöðrun sléttar í raun út veghögg. Á heildina litið er þetta einn besti kínverski bíllinn í 2022 röðinni hvað varðar verðmæti.

8. Chery Tiggo8

Kostnaðurinn er 2,7 milljónir rúblur.

Í röðun kínverskra krossa er þetta einn áreiðanlegasti valkosturinn. Rúmgóð sjö sæta fjölskyldu crossover, þrátt fyrir tilkomumikla stærð (grunnlengd - 4 mm), lítur léttur og glæsilegur út.

Grillið bætir við glæsileika – meira tískuyfirbragð en smáatriði í bílnum (meðan það er enn starfhæft). Innréttingin heldur líka saman og þó öll efnin séu gerð til að líta út eins og eitthvað (viður eða ál) er yfirbragðið rólegt, traust og sannað.

Þrír skjáir í einu - stafrænt mælaborð, margmiðlunarkerfi með snertiskjá og loftslagsstýring - bæta nútíma snertingu. Og flott sæti fyrir aftursætisfarþega - jafnvel hávaxið fólk getur setið þar með þægindum.

Vélin er fáanleg í tveimur útgáfum - 2ja lítra túrbóvél (170 hö) og 1,6 lítra túrbóvél (186 hö). Hann hefur aðeins framhjóladrif, sem er frekar mínus fyrir rússneskar aðstæður, en Tiggo 8 mun ná dacha og til baka jafnvel á vorin eftir rigningu.

7. Chery Tiggo 7 Pro

Verðið er 2,3 milljónir rúblur.

Þessi netti framhjóladrifni bíll er einn besti kínverski crossover ársins 2022 hvað varðar verð og gæði, samkvæmt sölutölum og umsögnum eigenda. Jafnvel á stöðnuðum bílamarkaði árið 2020 tókst Chery Tiggo 7 Pro að auka sölu um glæsilega 80%. Hann lítur aðlaðandi út, virkni hans er áhrifamikil miðað við þetta verðbil og arkitektúr hans er af bestu gerð - T1X er smíðaður með því nýjasta í bílavísindum.

Hann er rúmgóður að innan (og jafnvel farþegar í aftari röð þurfa ekki að kreista í hnén), innra plastið er notalegt að snerta, saumarnir eru raunverulegir og byggingargæðin eru þokkaleg. Undir vélarhlífinni er venjulegur kínverskur 1,5 lítra túrbó fjórur með 147 „hesta“ afkastagetu, slétt og nákvæm síbreytileg skipting og bíllinn flýtir sér í 100 km á 9 sekúndum. Almennt réttlætir það verðið með 100 prósentum og aðeins meira.

6. CheryExeed TXL

Kostnaður þess er að meðaltali 4,1 milljón rúblur.

Fulltrúi CheryExeed TXL, vinsæls millistærðar crossover í Rússlandi, komst í topp 2 kínverskra bíla. Hann er með háþróaðan pall, nýlega uppfærðan, sem hefur verið lofaður af sérfræðingum í bílaheiminum fyrir lágan hávaða, leiðarhæfni, öryggi og mjúk akstursþægindi.

Vélin er 1,6 lítrar að rúmmáli og er nokkuð kraftmikil - 186 hö. Á sama tíma er CheryExeed TXL sparneytinn - eyðir um 7,8 lítrum á 100 km, sem er ekki slæmt fyrir bíl af þessari stærð. Farþegarýmið er með stafrænum skjá í mikilli upplausn og átta hátalara hljóðkerfi.

Ef þér er annt um að fá hvern dollara sem þú eyðir, þá er betra að splæsa í Flagship - það er besta gildið fyrir peningana og aukagjaldið er ekki of hátt. Hins vegar færðu í staðinn 19 tommu felgur, víðáttumikið þak, skyggni í alla staði, sjálfvirkt bílastæði og LED ljósleiðara.

5. Geely Coolray

Verðið byrjar frá 1,8 milljón rúblur.

Þetta er einn besti kínverski jeppinn fyrir Rússland hvað varðar verð og gæði - það er ekki til einskis að hann er á topp tíu vinsælustu og mest seldu bílunum okkar. Þetta er borgarcrossover með óvænt árásarlausri hönnun sem sker sig meira að segja upp úr öðrum „kínverskum“ bílum með frumleika sínum.

Innréttingin er heldur ekki slæm, hægt er að panta tvílita hönnun, efnin eru vönduð miðað við verðflokkinn. Hann hefur bæði margmiðlun og Bluetooth - allt sem þú þarft í nútímalegum bíl. Hann er aðeins með fjórhjóladrifi, 150 lítra bensínvél með XNUMX hö. og sjö gíra vélfæragírkassi.

Eigendur taka fram að fyrir crossover er bíllinn mjög viðbragðsfljótur og sveigjanlegur, þó að þú farir ekki með áræðin stökk í honum - hann er þegar allt kemur til alls ætlaður fjölskylduáhorfendum.

4. Vinur F7x

Það er hægt að kaupa fyrir 2,8 milljónir rúblur.

Minni F7 crossover fékk andlitslyftingu og breyttist í smart og stílhreinan bíl á skömmum tíma. Þetta er einn besti kínverski krossinn til að mæta og sjá fólk í. Það er nóg að beygja aftursúluna og lækka þakið aðeins (um þrjá sentimetra) - og þvílíkur munur! Í staðinn fyrir vagn-crossover fáum við eitthvað eins og sport-crossover-coupe.

Allt er meira og minna eins í fyllingunni - 2ja lítra bensín túrbóvél og 190 "hestar", milliskip, sjö þrepa, fjórhjóladrif. Í hærri uppsetningu eru allar nautnir kapítalista í boði - fólksbíll undir húðinni, ljósleiðara með LED, rafdrifnu sæti, sóllúga, 19 tommu felgur og margt fleira. Hann varð hins vegar að borga fyrir fegurðina - farþegar sem eru yfir 1,8 metrar á hæð þurfa að halla höfðinu mikið þegar þeir setjast í aftursætið.

3. Geely Atlas Pro

Kostnaðurinn er frá 1,8 milljónum rúblur.

Nýlega, í byrjun þessa árs, birtist nýr meðlimur Atlas Pro fjölskyldunnar í Rússlandi - að þessu sinni með framhjóladrifi og lægra verð. Undir húddinu er 1,5 lítra vél, sex gíra sjálfskipting og ólíkt hefðbundnum Atlas er hún byggð á nýstárlegu mild-hybrid skipulagi. Tilgangur breytinganna er að bæta eldsneytisnotkun og meðhöndlun ökutækja.

Það eru tveir valkostir og jafnvel sá grunnur lítur vel út - það er rafmagns vökvastýri, hemlalæsivörn, brekkuaðstoð, neyðarhemlun, stöðuskynjarar og bakkmyndavél. „Lúxus“ pakkinn (kallast Lúxus) státar af LED ljósfræði, jarðlýsingu þegar hurðir eru opnaðar og annað smálegt sem virðist ekki vera þörf, en án þess að venjast þeim er það ekki svo auðvelt að gera.

Auðvitað er varla hægt að kalla Atlas Pro einn ódýrasta kínverska bílinn (verðið er breytilegt frá 1,8 milljónum rúblna til 2,2 milljónir rúblur), en á móti vegur meira en fjöldi nýrrar og dýrrar tækni sem kínverskar crossoverar hafa ekki enn kynnt. .

2. Haval Jolion

Kostar frá 2,4 milljónum rúblur.

Hinn tiltölulega nýlegur kínverski fyrirferðabíll mun koma til Rússlands í lok árs 2021. Einn af fallegustu farartækjum fyrirtækisins, þú sérð að hönnunin er vel útfærð - línurnar eru sléttar og litla stærðin (fyrir jeppa) er yndisleg. Innréttingin er líka vandlega og snyrtilega unnin - margvísleg áferð, áhugaverðar innskot með þrívíddarteikningum, magnað margmiðlunarkerfi sem ofhleður ekki innra rýmið.

Það er aðeins ein vél - 1,5 lítrar, 143 og 150 hestöfl, skipting - annað hvort sjö gíra vélmenni eða sex gíra beinskipting. Drifið - framan eða beinskiptur.

Fyrir borgarumhverfi er Jolion fullkominn - hann er móttækilegur, lipur og kraftmikill, en á veginum er hann svolítið hikandi og kýs að hreyfa sig á föstu, jöfnum hraða. Þannig að ef þú vilt líta stílhrein út, keyra þægilega og borga lítið fyrir það þarftu ekki að giska á hvaða kínverska bíl er betra að kaupa.

1. Geely Tugella

Verðið er frá 3,9 milljónum rúblur.

Kínverjar hafa lengi haft augastað á sportlegum jeppum í tísku og 2021 Grand Prix sigurvegari Tugella 2022 komst verðskuldað inn á kínverska bílalistann fyrir 3. Hann er nær úrvalsflokknum hvað varðar efni, útfærslu og virkni. , en það kostar líka meira - í byrjun árs var það boðið fyrir um XNUMX milljónir rúblur.

Tugella er meðalstærðarjeppi byggður á Volvo pallinum. Hann hefur ekki val um vél eftir uppsetningu - aðeins 2 lítrar og 238 hö. Hann verður með fjórhjóladrifi, átta gíra sjálfskiptingu og flýtur í 100 km á 6,9 sekúndum. Jafnvel grunnbúnaðurinn er góður - útsýnisþak, LED ljósfræði, aðlagandi hraðastilli, öryggiskerfi. Auk þess getur snjallbíllinn jafnvel lesið umferðarmerki.

Fullur úrvalsbúnaður státar af leðurinnréttingu með loftræstingu í sætum. Almennt er hægt að kalla tilraunina með „eins og úrvals“ vel - Tugella mun örugglega verða einn af bestu kínversku bílunum á rússneska markaðnum.

Eftirvæntustu kínversku bílarnir 2022 í Rússlandi

Monjaro

Nýlega hefur Geely fengið vottun í Rússlandi fyrir flaggskip jeppa sinn, sem heitir Monjaro í okkar landi. Nýja gerðin deilir sama vettvangi og Geely: Tugella, þó að Monjaro verði fyrirferðarmeiri með fimm sæta innréttingu.

Vélin verður sú sama fyrir öll afbrigði - tveggja lítra túrbó 238 hestöfl. Gírkassinn verður sjálfskiptur átta, aðeins fjórhjóladrifinn.

Ólíkt kínversku útgáfunni mun rússneska útgáfan gera sig án framhjóladrifs og vélfærabúnaðar. En innréttingin er einfaldlega stórkostleg - stílhrein, glæsileg, með risastóru margmiðlunarborði. Hins vegar, COVID-19 og skortur á örgjörvum af völdum hans gerði það ómögulegt hér líka - vegna skorts þeirra geta LED framljós birst með takmarkaða virkni.

haval dargo

Í Rússlandi er þessa öfluga jeppa beðið með mikilli eftirvæntingu – þó að Haval hafi ekki enn tilkynnt opinberlega um kynningu hans. Í fyrsta lagi eru Kínverjar þegar vottaðir fyrir Rússland og í öðru lagi er verksmiðja fyrirtækisins í Tula-héraði að sögn nú þegar að framleiða fyrstu bílana.

Tvær breytingar verða í boði, með fram- og fjórhjóladrifi, sjálfstæðri fjöðrun, túrbóvélin verður 2 lítrar og 192 „hestar“, fjöðrunin verður sjö gíra vélmenni. Einnig var hugað að þægindum - módelið mun fá stöðuskynjara að aftan, upphitaða spegla og stýri.

Dongfeng Rich 6

Sjaldgæft eins og Red Book pallbílarnir í Rússlandi fá aðra gerð - að þessu sinni er það skapandi endurhönnun í kínverskum anda. Og opinberlega löglega séð er þetta afbrigði af Nissan Navara, þróað af sameiginlegri kínverskri-japanskri bílasamsteypu.

Afturfjöðrunin verður á gormum, heildarþyngd sem bíllinn getur borið nær 484 kg en hann dregur ekki kerru. Vélin verður 2,5 lítrar, 136 hö, beinskiptur og fjórhjóladrif. Tilkynnt var um nýjungina fyrir seinni hluta ársins 2022.

Chery Omoda 5

Ný gerð í Chery línunni verður ekki kynnt fyrir Rússlandsmarkað fyrr en í haust. Þetta er framhjóladrifinn „jeppi“ með sjálfstæðri afturfjöðrun og eftirminnilegri nútímahönnun.

Því er lofað að hann muni hafa nokkra vélakosti - ekki aðeins hefðbundnar bensínvélar með forþjöppu, heldur einnig tvinnbíla og jafnvel rafmótora. Enn sem komið er er fjöðrunin aðeins vélmenni, en aðrir valkostir munu birtast í framtíðinni.

Changan CS35 Plus

„Kínverski Tiguan“ mun fá andlitslyftingu og uppfærslu að innan – CS35 Plus útgáfan hefur tekið miklum breytingum bæði að innan sem utan, þó „fyllingin“ hafi haldist óbreytt. Nú hefur bíllinn loksins fengið sitt eigið andlit (þetta er sérstaklega áberandi í framhlutanum sem er orðið allt annað) og nýtt innrétting - allt hefur breyst í honum, allt frá sætum til nýs margmiðlunarborðs og takkakubba í stýri.

Búnaðurinn er sá sami, miðlungs hálf-sjálfstæð fjöðrun, eins og það var, það eru tvær tegundir af vél - andrúmsloft og turbo, og tveir gírkassa valkostir - sjálfvirkur og vélrænn. Þetta þýðir líka að forsniðnar útgáfur munu kosta minna.