10 merki um slæmt bremsukerfi

Gott bremsukerfi er einn mikilvægasti vélræni hluti bíls hvað varðar öryggi. Svo, hvað ættir þú að borga eftirtekt til til að keyra á öruggan hátt?

Euromaster European Service Network kynnir 10 skilti sem ættu að gefa ökumönnum til kynna að bremsurnar séu í þeim vélin gæti verið skemmd.

Þættir sem ökumaður ætti að borga eftirtekt til:

– stjórnljós hemlakerfis á mælaborðinu kviknar

- aukning á stöðvunarvegalengd

– skrölt, málmhljóð við hemlun

– bremsupedali hefur enga náttúrulega mótstöðu við að ýta á

– bremsurnar eru hitnar, reykur kemur undan hjólunum

- „toga“ við hemlun

– þörf á að fylla á bremsuvökva oft

– leifar af vökva á hjólunum eða á innri öxl dekkanna

- hristir bremsupedali við hemlun

– bíllinn hristist, titrar og hoppar við hemlun

Ef þú tekur eftir einhverjum af ofangreindum viðvörunum skaltu tafarlaust hafa samband við þjónustudeild.

Misbrestur á að leiðrétta bilun í bremsukerfi getur leitt til:

– lengja viðbragðstíma bremsukerfisins

– veiking á ABS/ESP kerfum

- tap á gripi

- stjórnlaus stefnubreyting

- að detta af brautinni

– aðrar hættur í umferðinni

Hemlakerfið er eitt mikilvægasta vélræna kerfi bíls. Það er hann sem ábyrgist stöðvun ökutækisins, auk þess að halda því á sínum stað, til dæmis í brekku. Þess vegna, ef einhver vandamál koma upp með bremsukerfið, ættirðu strax að fara á verkstæðið, segir Marcin Telej, eigandi Euromaster Telgum þjónustunnar í Iława.

– Einkennandi fyrir gott bremsukerfi er í fyrsta lagi að bremsuklossar henta fyrir bremsudiskana þína, að minnsta kosti helmingi þykkari en nýr klossi. Ekki má hylja blokkina með brenndu, glerkenndu yfirborði. Auk þess verðum við að muna að athuga bremsudiskana til að ganga úr skugga um að þeir séu glansandi, ekki tærðir, ekki mislitaðir, jafnslitnir og lausir við sprungur. Þriðji mikilvægi hluti kerfisins er bremsuvökvi. Það ætti að vera tært, örlítið gulleitt og með lágmarks vatnsinnihaldi, en þessa mælingu verður að gera með sérstöku tæki, bætir Marcin Telei við.

Sjá einnig:

bremsuslit

Post flakk