10 bíla sem Floyd Mayweather keypti og seldi síðan vegna þess að þeir voru slæmir (og 10 sem hann geymdi fyrir sjálfan sig)

Sem bílasafnari er Floyd Mayweather algjörlega heillandi. Hann hefur peninga og tengsl til að kaupa hvað sem hann vill og hvatvísi hans hefur leitt til áhugaverðra og beinlínis furðulegra kaupa. Jafnvel skrítnari eru óhugnanlegar bílakaupvenjur hans. Bílasali einn segist hafa selt meira en 100 bíla til Mayweather á 18 árum. Umboðið sérhæfir sig í lúxusbílum sem erfitt er að eignast og Mayweather er þeirra helsti viðskiptavinur.

Seljandinn sagði að Mayweather fari oft að versla og hringi um miðja nótt. Stundum veit hann nákvæmlega hvað hann vill og biður um að fá það sent heim til hans innan nokkurra klukkustunda. Hann bað meira að segja bílasölumann sinn um að fljúga úr landi, sækja bílinn og keyra hann heim til Mayweather.

Aðstoðarmaður Mayweather lýsti tíðum ferðum í bankann skömmu áður en hann lokaði og tók upp töskur fullar af peningum sem fara í að greiða fyrir nýju bílana hans. Umboðið viðurkenndi einnig að þeir hefðu þurft að kaupa stærri bætivél sérstaklega fyrir dýr og regluleg kaup Mayweather.

Enn forvitnilegra er sú staðreynd að Mayweather keyrir ekki marga bíla sína, að minnsta kosti ekki á þann hátt sem framleiðendurnir ætluðu sér. Hins vegar ber safn hans vitni um ástríðu hans, jafnvel þráhyggju, fyrir lúxusbílum. Mayweather uppfærir safn sitt reglulega. Hér eru 10 bílar sem hann seldi aftur (og ástæður), auk 10 bíla sem hann bjargaði í stað þess að setja þá á sölu.

20 Seldur: Mercedes Maybach 57

Þar sem ég er mikill aðdáandi Mercedes og AMG þá finnst mér það svolítið sárt að skrifa þetta, en Maybach 57 var í raun ekki frábær bíll. Helsta vandamál Maybach er að hann er að ganga í gegnum sjálfsmyndarkreppu. Framan af er afkastamikill, handsmíðaður AMG V12. Fjöðrunin er stíf og bíllinn situr frekar lágt. Hjól eru létt. Á pappírnum lítur út fyrir að þetta verði magnaður bíll í akstri. Vandamálið er að bíllinn er lengri en stofur flestra og hann var fyrst og fremst hannaður fyrir ökumanninn. Mayweather komst að svipaðri niðurstöðu og seldi geðklofa fólksbifreið sína á eBay fyrir rétt norðan 150,000 dollara.

19 Sparað af Huayra kostnaði

í gegnum desktopbackground.org/

Þegar kemur að millivéla, afturhjóladrifnum ofurbílum, þá er ekkert betra en Pagani Huayra. Hins vegar, ólíkt sumum bílunum sem Mayweather hefur selt, notar Huayra nokkur ansi snjöll tæknibrögð til að gera allan þann kraft nothæfan. Fagurfræðilega lítur Pagani milljón sinnum betur út en nokkur keppinautur, með fleiri horn en rúmfræðikennari í menntaskóla. Frá hagkvæmu sjónarmiði er einfaldlega ekkert á jörðinni sem getur boðið upp á jafn mikla akstursánægju og Huayra. Hröðun er grimm og meðhöndlun er leysir. AMG-smíðaður 7.3 lítra V12 er betri en allir áberandi Ítalir og hefur nægan persónuleika til að vera í sínum flokki.

18 Seldur: Bugatti Veyron

Bugatti Veyron er á lista yfir draumabíla margra en raunveruleikinn að eiga slíkan bíl er bara sársauki. Eins og til að sanna það var þetta annar Veyron sem Mayweather selur. Líkt og Koenigsegg er jafnvel höfuðverkur að skipta um olíu. Svo virðist sem 10,000 boltar haldist á Veyron og um helming þeirra þarf að skrúfa úr til að fjarlægja olíusíuna. Þetta er líka tveggja daga ferli. Hvers vegna? Jæja, Veyron er með 16 olíutappa og fjögurra strokka 16.5 lítra vélin þarf 8 lítra til að vera tæmd.

17 Vistað af Maserati Gran Turismo

GranTurismo hefur verið til í langan tíma - fyrsta gerðin fór frá verksmiðjunni árið 1947 og hún hefur haldið áfram að þróast og samþætta nýja tækni í hönnun sína. GT var ekki smíðaður til að vera hraðskreiðasti bíllinn á kappakstursbrautinni heldur til að ferðast langar vegalengdir í óviðjafnanlegum þægindum. Hann er með hásnúna V8 vél sem gefur frá sér eitt magnaðasta útblásturshljóð á jörðinni. Skyhook fjöðrunin lagar sig sjálfkrafa að akstursstíl þínum í rauntíma. Þetta gerir GranTurismo einstaklega þægilegan og uppsetningin gerir bílnum kleift að hreyfa sig hratt.

16 Seldur af: Ferrari Enzo

Ferrari Enzo frá Mayweather á sér ríka sögu og áður en hann keypti hann var ofurbíllinn í eigu sjeiks frá Abu Dhabi. Á þeim tíma sem Mayweather átti hann ók hann bílnum aðeins 194 mílur. Þú gætir verið að velta því fyrir þér hvernig einhverjum getur mislíkað Enzo, en Ferrari fyllti bílinn ekki bara með F1 tækni, sem gerði hann ansi erfiðan í akstri, þeir troðuðu líka risastórum V12 aftan í og ​​gáfu honum 650 hestöflum. Reyndar er Ferrari Enzo vel þekktur fyrir að vera skelfilegur í akstri. Ekki nóg með það, þeir gerðu upp og niður eins erfitt og hægt var vegna undarlegrar sveigju þaksins.

15 Vistað af Mercedes Benz S600

Einn bíll sem virðist ekki eiga heima í umfangsmiklu safni Mayweather er Mercedes Benz S1996 árgerð 600. Mayweather viðurkenndi að þetta væri eini bíllinn sem hann mun aldrei selja. Mercedes hefur alltaf verið hannað til að keyra hart og þrátt fyrir nokkuð ófullnægjandi byggingargæði miðað við staðla Mercedes þýðir stóri V12 að S600 slær miklu meira en þyngd hans. Hin fullkomna sætisstaða og fallega hannað mælaborð gera akstur S600 að sönnu ánægju. Útlitslega séð lítur bíllinn út eins og hann hafi verið hannaður af Cubist og breidd hans og ummál gefa honum svolítið þungt útlit. Það þarf samt ekki mikið til að Mercedes líti glæsilegan út og Mayweather hefur fullt af ástæðum til að elska auðmjúka S600.

14 Seldur af: Rolls-Royce Phantom

Fræðilega séð er erfitt að vera ekki of hrifinn af Rolls Royce, en fyrir akstursáhugamann eins og Mayweather er hann ekki beint rétti bíllinn. Phantom er með ótrúlega langt hjólhaf og framlengda húdd. Hún vegur einhvers staðar í kringum 6,000 pund og er stór og þung vél. Þetta væri ekki vandamál ef Phantom væri með vél sem er fær um að draga alla þá þyngd, en hann er knúinn af 6.75 lítra V12, sem gefur honum 0 km/klst tíma sem er áberandi miðlungs 60 sekúndur. Aðalvandamálið við Phantom 5.7 er að það stendur í raun ekki upp úr; þess í stað reynir hann að halda einhvers konar jafnvægi á milli allra þátta sinna, sem gerir akstur nokkuð leiðinlegan.

13 Bjargað: Lamborghini Murcielago

Það er greinilegt að Floyd Mayweather elskar ítölsku ofurbílana sína og hann á mikið Lamborghini safn, þar á meðal þennan sæta Murcielago. Þessi Lamborghini er ekki aðeins þekktur fyrir mávvænghurðir heldur einnig fyrir miðstýrða 12 hestafla V580 vél. Þó að það hljómi kannski ekki eins mikið miðað við ofurbíla nútímans, notar Lamborghini nokkur rafræn brellur og fjórhjóladrifskerfi til að ögra eðlisfræðinni. Einhvers staðar á meðan á framleiðslu stóð ákváðu verkfræðingar Lamborghini að svipta bílinn öllu sem ekki var talið nauðsynlegt í leitinni að þyngdartapi. Í því fólst að skipta eins miklu af innréttingunni og undirvagninum út fyrir eins mikið af koltrefjum og hægt er.

12 Selt af: Mercedes McLaren

í gegnum download-wallpapersfree.blogspot.com

Árið 2006 fóru Mercedes og McLaren í metnaðarfullt verkefni. Þrátt fyrir slæmt tímabil í Formúlu 1 vildu þeir pakka öllu sem þeir höfðu lært í Mercedes og selja brjáluðu fólki. Án efa var þetta áhugaverð hugmynd, en það voru nokkrir alvarlegir gallar sem voru óviðgerðir. Í fyrsta lagi eru það bremsurnar, sem hafa kannski verið tilvalnar fyrir atvinnukappa, en það kemur í ljós að venjulegu fólki líkar ekki að vera sleginn á framrúðuna í hvert skipti sem það þarf að hægja á sér. Annað stóra vandamálið var skiptingin sem oft bilaði og þurfti að skipta um hana, en vegna þess að bilanir voru svo algengar varð oft löng bið þar sem hún bilaði hraðar en Mercedes gat framleitt þær.

11 Vistað: Bentley Mulsanne

Mayweather á par af Mulsanne og þó að hann sé keppandi við Rolls-Royce Phantom sem nefnd er hér að ofan, þá er hann yfirburðamaður á allan hátt. Ólíkt Phantom er Mulsanne knúinn af 6.75 lítra V8 vél með tvöföldu forþjöppu, kraftmikilli, með línulegu afli og djúpu, hálshljóði. Mulsanne býður farþegum upp á hæsta ferðagæði og sambandsleysi frá umheiminum. Hins vegar vekur hann athygli á geðveikt magni togi sem boðið er upp á þar sem hann fer á hámarkshraða upp á 190 mph. Þetta er vel siðaður bíll þangað til þú slærð á bensínið og þá hefur hann alla hröðun og tog til að sigra hvaða heitan hlaðbak sem er.

10 Selt af: Chevrolet Indy Beretta

í gegnum commons.wikimedia.org

Hann lítur svolítið út fyrir að vera, en þess má geta að þetta er 1994 Chevrolet Beretta, fyrsti bíll Floyd Mayweather. Hann viðurkenndi nýlega að hann ætti enn mjúkan stað fyrir Indy Beretta, þrátt fyrir að hann væri einn versti bíll sem Chevrolet hefur framleitt. Beretta var framhjóladrifinn hörmung með 2 lítra 4 strokka vél. Bíllinn var tiltölulega léttur en vélin var samt mjög veik. Bílar voru ekki smíðaðir til að endast og uppáhalds breyting Beretta eigenda var að setja upp risastórt hljómtæki til að drekkja hávaðanum frá hinum ýmsu vélrænu vandamálum sem þessir bílar höfðu.

9 Vistað af: LaFerrari

Verðlaunin fyrir bílinn úr safni Mayweather sem líkist helst geimskipi ættu að fara til LaFerrari hans. Alls voru 499 smíðuð og aðeins í boði fyrir alvarlega safnara. Svo hvað gerir geimskip sem ekki er hægt að kaupa af LaFerrari svo aðlaðandi? Jæja, raftvinnbíll 6.3 lítra V12 og 950 hö. aðallega. Rafmótorinn gefur samstundis inngjöf svar áður en V12 hraðar bílnum í um 5,000 snúninga á mínútu. F7 1 gíra skiptingin skilar leifturhröðum gírskiptum, en loftaflsfræði getur myndað allt að 800 pund af niðurkrafti, sem heldur bílnum stöðugum á veginum á hvaða hraða sem er.

8 Seldur: Mercedes S550

S550 er ekki slæmur bíll í sjálfu sér, en sagan um hvers vegna hann var seldur er svo fyndinn að við urðum að láta hann fylgja með í þessari grein. Einn daginn vaknaði Floyd án flutnings og þurfti að ná flugi til Atlanta. Svo hann gerði það sem enginn heilvita maður myndi gera, hann fór út og keypti sér V8 S550 bara til að keyra út á flugvöll. Hann lagði bílnum og fór upp í flugvélina. Um tveimur mánuðum síðar var hann að ræða við vin sinn um ferð sína og þá mundi hann allt í einu að hann var enn með Mercedes S550 á bílastæðinu. Einn aðstoðarmaður Mayweather var sendur til að sækja bílinn sem seldist fljótt.

7 Bjargað: Bugatti Chiron

Chiron er bíll sem var búinn til til að breyta eðlisfræði og ræna Veyron sem hraðskreiðasta framleiðslubíl heims. 8.0 lítra, fjögurra túrbó W16 jarðefnaeldsneytisvél var valin fram yfir tvinn til að spara þyngd. Á meðan Veyron skilaði 1183 hö, skilur Chiron hann langt eftir með sín eigin 1479 hö. Á hámarkshraða getur hann ekið fullum eldsneytistanki á aðeins 9 mínútum. Stýrið er ekki eins klaufalegt og hjá Veyron, þökk sé sérhönnuðu rafmagnsstýrikerfi og fjórhjóladrifi sem notar 7 mismunandi reiknirit í einu til að gera allan þann hraða viðráðanlegan.

6 Selt af: Ferrari California

Ef þessi listi yfir bíla væri byggður á útliti einu saman væri Ferrari California ekki með. Hins vegar, sumt af því sem stuðlaði að því að það var tekið upp er hræðileg sparneytni og óþægilegt afþreyingarkerfi. Í samanburði við Porsche 911 var California of dýr og hvergi nærri eins skemmtilegur í akstri. Þegar hann kom á markað vísuðu margir blaðamenn til þess sem útvatnaðrar útgáfu af Ferrari sem síðari gerðir hafa vísað til. Kalifornía 2008 var með stífa dempara sem komu í veg fyrir að hann hreyfðist í beinni línu, en spólvörn og mjúkir gormar létu hann velta sér í beygjum.

5 Vistað af Porsche 911 Turbo Cabriolet

911 breiðbíllinn er frekar sérkennilegur kostur. Hann er ekki sú mest selda, ekki dýrasta og ekki besta gerðin í Porsche línunni. Hins vegar, það sem það gerir vel er vinnsla. Í beygjum getur hann veitt 1.03 g af gripi. Hann flýtir úr 0 í 60 mph á 2.7 sekúndum og hefur aðeins 138 feta hemlunarvegalengd. Það er fullkomlega trúlegt að trúa því að 911 Turbo hafi verið æfing hjá Porsche til að sjá hversu hratt einn af bílum þeirra myndi fara fyrir beygjur. 911 Cabriolet er ofurbíll sem er mjög skemmtilegur í annarri hendi og ruglar hárið í hinni.

4 Seldur: Caparo T1

Með undirvagni og yfirbyggingu úr koltrefjum er Caparo T1 einna helst eins og Formúlu 1 bíl sem hægt er að aka á vegum. Hann er ætlaður bílaáhugafólki sem elskar að eyða helgum á kappakstursbrautinni, en síðan hann kom á markað hefur hann orðið meiri söfnunarbíll vegna þess að hann bilar svo oft. Hann er með afl/þyngd hlutfall rétt norðan við 1,000 hestöfl. á tonn, sem flestir ofurbílar ná ekki. Svo virðist sem þetta hafi verið eini bíllinn sem hræddi Mayweather í raun og það var talið ástæðan fyrir sölu hans.

3 Vistað af Ferrari 599 GTB

Mayweather er svo hrifinn af ítölskum ofurbílum að við gætum fyllt þennan lista með Ferrari safninu hans einum saman. Hins vegar er 599 svolítið sérstakur og um tíma átti hann Ferrari tilraunabrautarmetið. Hann getur lokið gírskiptingu áður en kúplingunni er sleppt, á tveimur þriðju hlutum þess tíma sem það tekur Enzo að skiptast. Hann er með sömu V12 vél og Enzo en er mun léttari en bíll með nánast fullkomna þyngdardreifingu. 599 er Ferrari Purist Ferrari, með ótrúlegt grip í beinni línu og endalaust grip í beygjum.

2 Framleiðandi: Koenigsegg CCXR Trevita

Fyrsti bíllinn í haugnum af seldum bílum Mayweather kann að virðast koma á óvart, en það er margt við Trevita sem þú gætir ekki líkað. Í fyrsta lagi voru aðeins tveir af þessum bílum framleiddir. Ef þú heldur að þú getir hoppað á eBay og keypt eftirmarkaðsvarahluti, þá er betra að hugsa aftur. Annað vandamál er að Koenigseggs eru alræmdir fyrir að vera ótrúlega dýrir í viðhaldi. Olíuskipti eitt og sér kostar meira en nýr Honda Civic. Ef skipta þarf um dekk ætti Koenigsegg tæknimaður að gera það vegna hættu á skemmdum á hjólum. Mayweather hafði mikinn áhuga á að selja sjaldgæfa ofurbílinn sinn því hann ætlaði að kaupa 20 milljón dala snekkju á þeim tíma.

1 Bjargað: Aston Martin One 77

í gegnum hdcarwallpapers.com

Aston Martin One 77 er bíll með nánast goðsagnakennda stöðu. Þeir eru afar sjaldgæfir og greinilega var þetta aðalástæðan fyrir því að Mayweather keypti þá. One 77 er knúinn áfram af 7.3 lítra V12 vél sem skilar 750 hestöflum, sem gerir hann að kraftmesta náttúrulegu bílnum sem smíðaður hefur verið. Race-spec fjöðrunin, sýnileg í gegnum afturrúðuna, er fullkomnasta fjöðrun sem notuð hefur verið. Á fullu inngjöf er hljóðið sem kemur frá V12 hjartadrepandi öskur sem allir Lamborghini eigandi myndi öfunda. Að keyra Aston Martin er upplifun sem vekur öll skynfæri þín á sama tíma og er æfing í hreinni spennu.

Heimildir: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.