10 bílar sem voru og eru enn tákn um „flott“

Það vildi svo til að í öllum lögum samfélagsins er mælikvarði á mikilvægi mannsins fötin. Meðal ökumanna eru þetta auðvitað bílar. Hér eru tíu efstu „snyrtifræðingarnir“ sem þykja flottir.

Jaguar E gerð

Efsti enski Roadster opnar. Árið 2021 mun villta kattafjölskyldan fagna 60 ára afmæli sínu. Líkanið sameinaði einstaka samsetningu af miklum hraða, glæsilegri hönnun og góðu verði.

Í gegnum sögu goðsagnarinnar tók hún þátt í ýmsum bílakeppnum. Þar á meðal Le Mans kappaksturinn. Nýjung í bílaiðnaðinum í byrjun sjöunda áratugarins var alvarleg samkeppni við leiðtoga framleiðslunnar. Tölan sem bíllinn gaf upp samsvaraði takmörkuðu ofurbílunum Ferrari og Aston Martin.

Í reynsluakstri tókst bílafréttamönnum að flýta fyrirmyndinni í 242 kílómetra hraða. Árið 1964 birtist endurbætt útgáfa. Hún fékk 4,2 lítra vél og þriggja gíra kassa. Og á bílasýningunni í Genf 1971. þriðja E-Type serían var kynnt almenningi. Hann var búinn 5,3 lítra V-vél.

Chevrolet Corvette Stingray

Önnur og þriðja kynslóð korvettna var framleidd aftan á tveggja dyra coupe. C-2 fjölskyldan var einnig framleidd í formi breytanlegs. Bandaríski framleiðandinn hefur sett saman bíl með fjölbreyttum aflseiningum á bilinu 5,0 til 7,4 lítrar.

Þökk sé gassara með þremur hólfum gæti brunahreyfillinn þróað 435 hestafla afl. Árið 1963 gaf framleiðandinn út takmarkað upplag með V-8 vél. Þetta var íþróttaútgáfa með fjórum gassara. Tækið fór á loft á öllum 550 hestunum.

Útfærsla bandarísks valds var framleidd frá 1963 til 1982. Fram að þessu eru safnarar tilbúnir að greiða háa upphæð fyrir þennan afturbíl.

Lamborghini miura

Annað tákn „svala“ er sportbíll af ítölskum uppruna. Ár útgáfu: 1966-73. Líkanið var kennt við bæinn þar sem mjög grimmar naut voru alin upp.

Þrátt fyrir hóflega stærð „hjartans“ í samanburði við samtímann reyndist líkanið vera nokkuð öflugt. 12 lítra V-3,9 framleiddi 350 hestöfl. En þökk sé framúrskarandi lofthreyfingu var bíllinn með 288 kílómetra hámarkshraða á klukkustund.

Yngri útgáfurnar voru hreinsaðar ekki aðeins að utan, sem bætti lofthreyfingu. Bílarnir fengu bætta fjöðrun, breiðari afturhjól og áreiðanlegri gírkassa.

Porsche 911

Vinsælasta vörumerkið er kannski hreinræktaður „þýskur“ með táknrænu heiti sem gefur til kynna skjótan hátt neyðaraðstoð. Líkanið hefur verið framleitt frá 1963 til dagsins í dag. Samkvæmt framleiðendum var talan 911 í byrjun bara næsta byggingarnúmer. Líkanið sló þó í gegn meðal mótorsportaðdáenda. Þess vegna ákváðu stjórnendur áhyggjunnar að skilja eftir „flóknar“ tölur í nafni líkansins.

Sérstakur þáttur í íþróttakúpunni er skipulag afturdrifsins. Í upphafi sögu bílaiðnaðarins fór sjaldan einhver í slíka tilraun. Í flestum tilfellum voru bílar með öfluga afturhjóladrifna vélar ekki árangursríkar.

Mercedes 300SL Gullwing

Einnig þekktur undir gælunafninu „mávavængur“. Fyrirmynd þýsku áhyggjunnar, framleidd á eftirstríðstímabilinu. Nýjungin, sem kynnt var á bílasýningunni í New York, stóð upp úr frá bakgrunni annarra sýninga. Í fyrsta lagi var þetta óvenjulegt hurðaropnunarkerfi.

Hvað tæknilega eiginleika varðar var bíllinn líka áhugaverður. Þriggja lítra, sex strokka afldeild með 215 hestöflum. leyfði bílnum að hraða sér í 240 kílómetra hraða á 8,9 sekúndum.

Hinn sportlegi og um leið street roadster varð strax ástfanginn af fáguðum ökumönnum. Fram að þessu má kalla eiganda þessa oldmobile „flottan“, því bíllinn var framleiddur fyrir 1963 og er nú sjaldgæfur.

Ferrari 250 GTO

Annar fulltrúi táknmyndanna um stíl og þýðingu er ítalski fornbíllinn. Líkanið var framleitt frá 1962 til 1964. GTO var búið til eingöngu vegna kappaksturs í flokknum „Gran Turismo“.

Árið 2004 var gerðin tekin upp á lista yfir bestu bíla sjöunda áratugarins. Og samkvæmt tímaritinu Motor Trend Classic er þessi gerð sú flottasta af öllum ítölskum Ferrari bílum.

BMW 3.0 CSL

Hákarlinn, kallaður „Batmobile“, er annar „stóðhestur“ sem leggur áherslu á stöðu eiganda síns. Gamlir bílar fela í sér anda sjálfstæðis rock 'n' roll kynslóðarinnar. Og þessi bíll er engin undantekning.

Líkanið með þriggja lítra vél sprakk fljótt inn í heim mótorsportsins. Seinni hluta áttunda áratugarins er heimsins bílaiðnaður að jafna sig eftir fjármálakreppuna. Stórfenglegt módel með árásargjarna lund vinnur Sebring International Raceway, 12 tíma þolkeppni. Í 20 ár gat enginn endurtekið þetta.

Acura NSX

Sportbíll dótturfyrirtækisins Honda er verðugur keppinautur við bandaríska „vöðvabíla“. Framleiðandinn notar létt málmblöndur. Bíllinn, sem er lítill afli (290 hestar), tiltölulega „sprengifimur“ bensínætur af evrópskum hliðstæðum, reyndist nokkuð lipur. 3,2 lítra einingin reif bílinn af og kom honum í hundruð á aðeins 5,9 sekúndum. Hámarkshraði er 270 km / klst.

Shelby Cobra GT350

Samkvæmt bílstjórunum er flottasti bíll í heimi frá amerískum sígildum Shebli. Oft í kvikmyndum er líkanið sett fram sem staðall í stíl. Carol Shelby hefur unnið sér rétt til að kalla bíla sína Cobra. Sérkenni líkansins er að það er enn gert í stíl kappakstursbíla 60s. Í nútíma framleiðslustöðvum er líkaminn gerður úr koltrefjum.

Forðastu Viper gts

Stílhrein amerískur sportbíll af 2-röð GTS lítur ekkert öðruvísi út en forveri hans. En skipulagið er allt annað. Kraftur bílsins var 456 hestöfl. Líkanið var framleitt frá 1996 til 2002.

Flottur bíll fyrir stílhreina stráka - svona er „vöðvastæltur“ og gluttonous Bandaríkjamaður staðsettur á þessum lista. Síðasta árið í framleiðslu þáttaraðarinnar gaf fyrirtækið út 360 einkarétt sem lokaútgáfur „til minningar“.