Stilling vélar - kostir og gallar

Sennilega hugsaði hver bíleigandi sig um vélarstillingu bíllinn þinn. Löngunin til að breyta og sérsníða eitthvað í manni liggur í DNA, því strax eftir að hafa keypt bíl reyna margir að breyta einhverju, bæta tæknilegu, kraftmiklu, ytri vísbendingar bílsins.

Það ætti að segja að það er ekki alltaf raunhæft að stilla vélina, gera einhverjar breytingar á nýjum bíl. Þetta er vegna þess að með því að gera einhverjar breytingar getur bíllinn tapað ábyrgðinni sem framleiðandinn gefur út. Þessi þáttur stöðvar mjög fáa. Löngunin til að breyta innréttingunni, hylja bílinn með nútímafilmu, uppfæra vélina til að sjá að virkni tölur er verulega frábrugðin þeim sem koma fram í skjölum verksmiðjunnar.

Stillt vél á Shelby Mustang

Af hverju er annars bílvél stillt?

En það eru ekki allir sem hafa áhuga á þessari tegund stillinga, eins og aukið vélarafl... Það eru ekki allir sem vilja sópa fyrsta hundraðinu á hraðamælinum á sífellt skemmri tíma. Hvað þá? Til dæmis eldsneytisnotkun. Þessi breytu er ein helsta, hvenær að velja sér bíl... Engu að síður, jafnvel þó að neyslan sé mikil, er hægt að leiðrétta þetta á hugbúnaðarstigi með því að útbúa sérhæfð forrit fyrir rafrænar stýrieiningar bílsins. Þetta er gert af sérhæfðum stillivinnustofum, sem þegar hafa þróað reiknirit fyrir flesta bíla. Hins vegar gildir gullna reglan hér, ef við vinnum einhvers staðar, þá verðum við einhvers staðar að tapa. Í þessu tilfelli, með minnkandi eldsneytisnotkun, munum við að sjálfsögðu tapa á gangverki bílsins.

Að auki einkaaðila stilla stúdíó, bjóða bílaframleiðendur sjálfir uppsetningu á sérstökum forritum fyrir bíla af sínum vörumerkjum. Til að segja það á annan hátt, þá færðu stillingu með ábyrgðinni, plús allt sem þú getur alltaf farið aftur í venjulegt forrit með því að heimsækja viðurkenndan söluaðila vörumerkisins þíns.

Hugbúnaður eykur afl ökutækis (blikkandi)

Hvaða árangur getur stilling flísar gefið?

Í þessari grein skoðum við almenna þætti vélarstillinguÞess vegna leggjum við fram meðaltalstölur fyrir aukið afl (bæta virkni hröðunar). Það er gífurlegur fjöldi tegundir véla innri brennslu. Fyrir náttúrulega sogaðar vélar getur flísstilling bætt við 7 til 10% af kraftinum, það er hestöflum. Hvað varðar túrbóvélar, þá getur aukningin hér orðið frá 20 til 35%. Ég vil segja að nú erum við að tala um tölurnar sem eiga við um hversdagsbíla. Aukning á hlutfalli aukins afls hefur í för með sér alvarlega skerðingu á endingu vélarinnar.