U0137 Missti samskipti við hemlastjórnunareiningu kerru
OBD2 villukóðar

U0137 Missti samskipti við hemlastjórnunareiningu kerru

U0137 Missti samskipti við hemlastjórnunareiningu kerru

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við kerfisbremsustjórnunareiningu

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn samskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir ökutækja.

Þessi kóði þýðir að eftirvagnsbremsustjórnunareining (TBCM) og aðrar stjórnareiningar á ökutækinu hafa ekki samskipti sín á milli. Rásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó.

Án þessarar CAN strætó geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás er að ræða.

TBCM tekur við inntaksgögnum frá ýmsum skynjurum, sumir þeirra eru beintengdir við það, og sumir eru sendir yfir strætósamskiptakerfi. Þessar inntak leyfa einingunni að stjórna ökutækinu þegar kerru er fest við það. Þegar grunnhemlurnar eru notaðar kemur það í veg fyrir að framúrvagninum sé framfylgt með því að skipta hemlun á mismunandi hornum ökutækisins. Venjulega er þetta kerfi notað á jeppa og létta og meðalstóra vörubíla, en hægt er að nota það ef framleiðandinn telur hentugt fyrir önnur önnur forrit.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

Alvarleiki og einkenni

Alvarleiki í þessu tilfelli fer eftir kerfinu. Þar sem handbremsurnar eru innbyggðar í grunnhemlurnar / aftari bremsurnar skal alltaf gæta varúðar við þetta kerfi. Að auki er öryggi mikilvægt þegar þjónusta er við þessi kerfi. VINNU ALLTAF í þjónustuupplýsingarnar áður en þessi kerfi eru tekin í sundur / greind.

Einkenni U0137 vélakóða geta verið:

  • Rauða bremsuviðvörunarljósið er á
  • Gulbrún læsingavísir fylgir
  • Togstýringarvísirinn blikkar eftir kerfinu

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

  • Opið í CAN + strætó hringrás
  • Opið í CAN bus - rafrás
  • Skammhlaup til afl í hvaða CAN strætó hringrás sem er
  • Stutt í jörðu í hvaða CAN rútu hringrás sem er
  • Rafmagnsleysi eða jörð til TBCM - algengasta
  • Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Ef skannaverkfærið þitt hefur aðgang að DTCs og eini kóðinn sem þú ert að draga úr öðrum einingum er U0137, reyndu að fá aðgang að bremsustýringu eftirvagnsins. Ef þú hefur aðgang að kóðanum frá TBCM, þá er kóði U0137 annað hvort hlé eða minniskóði. Ef ekki er hægt að nálgast kóðana fyrir TBCM, þá er kóði U0137 sem aðrar einingar settar virkar og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er rafmagnsleysi eða jörð til TBCM.

Athugaðu allar tryggingar sem veita TBCM á þessu ökutæki. Athugaðu allar ástæður fyrir TBCM. Finndu jarðtengipunkta á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá, taktu lítinn bursta með vír og matarsóda / vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa DTCs úr minni og sjá hvort U0137 skilar sér eða þú getur haft samband við TBCM. Ef engum kóða er skilað eða samskiptum er endurheimt er líklegast vandamálið öryggi / tengingarvandamál.

Ef kóðinn kemur aftur skaltu leita að CAN C strætó tengingum á tiltekna ökutækinu þínu, sérstaklega TBCM tenginu. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú aftengir tengið á TBCM. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengin og skoðaðu tengingarnar (málmhlutar) innan í tengjunum vandlega. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautana skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthreinsiborsta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Framkvæmdu þessar fáu spennuprófanir áður en tengin eru tengd aftur við TBCM. Þú þarft aðgang að stafrænum volta/ohmmæli (DVOM). Gakktu úr skugga um að þú hafir rafmagn og jörð á TBCM. Fáðu aðgang að raflagnateikningunni og ákvarðaðu hvar aðalafl og jarðgjafir fara inn í TBCM. Tengdu rafhlöðuna áður en þú heldur áfram með TBCM enn óvirkt. Tengdu rauðu leiðsluna á spennumælinum þínum við hverja B+ (rafhlöðuspennu) aflgjafa sem er tengdur við TBCM tengið og svörtu leiðsluna á spennumælinum þínum við góða jörð (ef þú ert ekki viss, virkar neikvæð rafhlaða alltaf). Þú sérð spennu rafhlöðunnar. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauðu leiðslu voltmælisins við jákvæðu rafhlöðuna (B+) og svörtu leiðsluna við hverja jarðrás. Enn og aftur ættir þú að sjá rafhlöðuspennuna í hvert skipti sem þú tengir. Ef ekki skaltu gera við rafmagns- eða jarðrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN C+ (eða HSCAN+) og CAN C- (eða HSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN C+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 2.6 volt með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða vír voltmælisins við CAN C-rásina. Þú ættir að sjá um 2.4 volt með litlum sveiflum. Aðrir framleiðendur sýna CAN C- í um 5V og sveiflulykill með slökkt á vélinni. Athugaðu forskriftir framleiðanda þíns.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg, eða þú tókst ekki að hreinsa DTC U0137, þá er það eina sem þú þarft að gera að leita til þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings, þar sem það bendir til gallaðs TBCM. Flest þessara TBCM verða að vera forrituð eða kvarðuð fyrir ökutækið til að vera rétt uppsett.

Tengdar DTC umræður

  • Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með u0137 kóðann þinn?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0137 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Bæta við athugasemd