U0107 rofin samskipti við inngangsstýrikerfi (TAC) eining
OBD2 villukóðar

U0107 rofin samskipti við inngangsstýrikerfi (TAC) eining

U0107 rofin samskipti við inngangsstýrikerfi (TAC) eining

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við inngjafarstýring (TAC) eining

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn samskipta DTC sem gildir um flestar gerðir og gerðir ökutækja, þar á meðal en ekki takmarkað við Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC og VW. Þessi kóði þýðir að TAC (Throttle Actuator Control (TAC) einingin og aðrar stjórnareiningar á ökutækinu hafa ekki samskipti sín á milli.

Rásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó. Án þessarar CAN strætó geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás er að ræða.

TACM er einnig þekkt sem Electronic Throttle Control Module (ETC). Þessar einingar stjórna vélarhraða byggt á upplýsingum sem berast frá stjórnbúnaðareiningunni (PCM). Aðalþáttur TAC / ETC kerfisins er inngjöfin, sem er staðsett á milli inntaksgreinarinnar og loftsíunnar. Það mun venjulega hafa einn eða fleiri TAC / ETC mótora til að færa inngjöfina inn í og ​​einn eða fleiri inngjafarstillingar (TPS) skynjara þannig að PCM viti alltaf hvar inngjöfin er. Ef engar upplýsingar berast mun vélin aðeins ganga aðgerðalaus, venjulega í kringum 1000 snúninga á mínútu.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

einkenni

Einkenni U0107 vélakóða geta verið:

  • Bilunarljós (MIL) kveikt
  • Rafrænt inngjöfarljós er kveikt eða blikkar
  • Engin inngjöf svarar - vélin gengur aðeins í lausagang

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

  • Opið í CAN + strætó hringrás
  • Opið hringrás í CAN bus - rafrás
  • Skammhlaup til afl í hvaða CAN strætó hringrás sem er
  • Stutt í jörðu í hvaða CAN rútu hringrás sem er
  • Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Leitaðu fyrst að öðrum DTC. Ef eitthvað af þessu tengist strætósamskiptum eða tengist rafhlöðu / íkveikju, greindu þau fyrst. Vitað er að ranggreining á sér stað ef þú greinir U0107 kóðann áður en einhver af helstu kóðunum er rækilega greindur og hafnað.

Ef skannaverkfærið þitt hefur aðgang að vandræðakóðum og eini kóðinn sem þú færð frá öðrum einingum er U0107, reyndu að hafa samband við TAC-eininguna. Ef þú hefur aðgang að kóðanum frá TAC einingunni, þá er U0107 númerið annaðhvort tímabundinn kóði eða minniskóði. Ef ekki er hægt að hafa samband við GPCM, þá er U0107 kóðinn sem aðrar einingar settar virkur og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er rafmagnsleysi eða jörð.

Athugaðu allar tryggingar sem veita aflamagnseiningunni á þessu ökutæki. Athugaðu allar jarðtengingar TAC einingarinnar. Finndu jarðtengipunkta á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá, taktu lítinn bursta með vír og matarsóda / vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa DTC frá öllum einingum sem setja kóðann í minni og sjá hvort U0107 skilar sér eða þú getur haft samband við TAC eininguna. Ef engum kóða er skilað eða samskiptum við TAC -eininguna endurheimt er líklegast vandamálið öryggi / tengingarvandamál.

Ef kóðinn kemur aftur skaltu leita að CAN strætó tengingum á tiltekna ökutækinu þínu, sérstaklega TAC einingartenginu. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en tengið á TAC einingunni er aftengt. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengin og skoðaðu tengingarnar (málmhlutar) innan í tengjunum vandlega. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthárbursta. Látið þorna og smyrjið dielectric silicone fitu þar sem skautanna snerta.

Áður en tengin eru tengd aftur við TAC-eininguna skaltu framkvæma þessar fáu spennuprófanir. Þú þarft aðgang að stafrænum volt-ohm mæli (DVOM). Gakktu úr skugga um að þú hafir rafmagn og jörð á TAC einingunni. Fáðu aðgang að rafmagnsskýrslunni og ákvarðaðu hvar aðalafl og jarðgjafir fara inn í TAC eininguna. Tengdu rafhlöðuna aftur áður en þú heldur áfram með TAC-eininguna enn óvirka. Tengdu rauðu leiðsluna á spennumælinum þínum við hverja B+ aflgjafa (rafhlöðuspennu) sem kemur inn í TAC-einingartengið og svörtu leiðsluna á spennumælinum þínum við góða jörð (ef þú ert ekki viss þá virkar neikvæða tengi rafhlöðunnar alltaf). Þú ættir að sjá rafhlöðuspennugildið. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauða leiðslu voltmælisins við jákvæðu rafhlöðuna (B+) og svörtu leiðsluna við hverja jarðrás. Enn og aftur ættir þú að sjá rafhlöðuspennu í hvert skipti sem þú tengir. Ef ekki skaltu gera við rafmagns- eða jarðrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN C+ (eða HSCAN+) og CAN C- (eða HSCAN -) hringrásina. Með svörtu leiðslu voltmælisins tengdri við góða jörð, tengdu rauðu leiðsluna við CAN C+. Með takkann á og slökkt á vélinni ættirðu að sjá um 2.6 volt með smá sveiflum. Tengdu síðan rauðu leiðslu voltmælisins við CAN C-rásina. Þú ættir að sjá um það bil 2.4 volt með smávægilegum sveiflum.

Ef framleiðandi ökutækis þíns notar ekki CAN rútuna til samskipta milli PCM og aflamarks, þá þarftu að ákvarða viðeigandi spennu fyrir þessa samskiptarás.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg, eða þú getur ekki hreinsað U0107 vandræðakóðann, þá er það eina sem þú getur gert að leita aðstoðar þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings þar sem þetta gefur til kynna gallaða TAC einingu. Sumar TAC einingar verða að vera forritaðar eða kvarðaðar fyrir ökutækið til að vera rétt uppsettar. Hver hefur sitt eigið endurmenntunarprógramm sem þarf að ljúka eftir uppsetningu í ökutækinu.

Tengdar DTC umræður

  • U0107 á '04 silveradoHæ! Ég er með villukóða sem ég get hjálpað með. Vinur minn er með 04 ára Chevy Silverado með vortec 6.0wd 2/3 tonna 4 lítra sjálfskiptingu. Þessi kóði hefur birst 4 sinnum á síðustu tveimur dögum. Í hvert skipti sem það gerir það eyðir það kóðanum en hann birtist fljótlega aftur. Eins og þú sást með ... 
  • Kóði U0107 frá 2004 silverado 4.8LEina Chevy Silverado stýrishúsið mitt er að gefa út kóða U0107, sem veldur því að vörubíllinn birtir skilaboð um lítið afl. Ásamt þessum kóða hef ég 3 til viðbótar: P1125 P1516 P2108. Hingað til hef ég skipt um og prófað tac -eininguna, tölvuna, inngjöfina, inngjöfina, gaspedalskynjarann ​​og raflögn. Nei… 

Þarftu meiri hjálp með u0107 kóðann þinn?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0107 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Bæta við athugasemd