P0056 B1S2 hitaður súrefnisskynjarastýring
efni
P0056 B1S2 hitaður súrefnisskynjarastýring
OBD-II DTC gagnablað
Súrefnisskynjari hitari stjórn hringrás (Bank 2, Sensor 2)
Hvað þýðir þetta?
Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúna bíla, þar á meðal en ekki takmarkað við Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan o.fl. Sérstök viðgerðarþrep geta verið mismunandi eftir gerðinni.
Í ökutækjum með eldsneytisinnsprautun eru hitaðir súrefnisskynjarar notaðir fyrir og eftir hvarfakútana til að ákvarða súrefnisinnihald í útblásturskerfinu. Þessi endurgjöf er notuð til að stilla eldsneytiskerfið til að viðhalda réttu 14.7: 1 loft / eldsneytishlutfallinu.
Súrefnisskynjarar nota hitaða lykkju til að hita upp skynjarann til að fá hraðari endurgjöf. Súrefnisskynjarinn getur notað þrjá eða fjóra víra eftir ökutækinu, tveir eru venjulega notaðir til að skynja skynjara í aflrásarstýringareiningu (PCM) / mótorstýringareiningu (ECM) og aðrar vír eru fyrir hitarann til að knýja hitaða hringrásina . ... Þriggja víra skynjarar eru venjulega jarðtengdir í gegnum útblásturskerfið en fjögurra víra skynjarar hafa aðskildan jarðtengi.
Kóði P0056 vísar til hvarfakútsins á Bank 2, sem er á hlið hreyfilsins sem er EKKI með strokka # 1. Hitari hringrás getur verið knúin eða jarðtengd frá PCM / ECM eða annarri uppsprettu sem hægt er að stjórna með PCM / ECM.
Athugið. Gættu þess að vinna ekki á nýlega notað útblásturskerfi þar sem það getur orðið mjög heitt. Þessi kóði er svipaður P0030 og er í grundvallaratriðum eins og P0036.
einkenni
DTC P0056 einkenni fela í sér bilunarljós (MIL) upplýst. Þú munt sennilega ekki taka eftir neinum öðrum einkennum í tengslum við bilun í hitaðri hringrás þar sem það virkar aðeins um stund þegar ökutækið er fyrst ræst. Þessi skynjari er einnig staðsettur eftir hvarfakútinn, þannig að hann hefur ekki áhrif á inntaksloft / eldsneytishlutfallið við PCM / ECM; það er aðallega notað til að prófa skilvirkni hvarfakúta.
Orsakir
Hugsanlegar orsakir DTC P0056 geta verið:
- Opið hringrás inni í súrefnisskynjaranum eða opið rafmagn eða jarðtengdar vír til súrefnisskynjarans
- Jarðaról útblásturskerfisins getur tærst eða brotnað.
- PCM / ECM eða súrefnisskynjari hitari hringrás bilun
Hugsanlegar lausnir
Skoðaðu raflögn súrefnisskynjarans fyrir skemmdum eða lausum raflögnum við skynjarann.
Aftengdu súrefnisskynjarann og með stafrænum volt ohm mæli (DVOM) stilltur á ohms mælikvarða, athugaðu viðnám hitari hringrásarinnar með því að nota raflínuritið til viðmiðunar. Nokkur viðnám ætti að vera til staðar í hitari hringrásinni inni í skynjaranum, óhófleg viðnám eða yfir viðmiðunarmörk mun gefa til kynna opinn í upphitaða hluta hringrásarinnar og skipta verður um súrefnisskynjara.
Athugaðu jarðvírinn við tengið og athugaðu viðnám milli vel þekktrar jarðar og súrefnisskynjara tengisins.
Athugaðu aflgjafarvírinn við tengið með DVOM stilltri stöðugri spennu með jákvæða vírnum á aflgjafarvírnum og neikvæðu vírnum á vel þekktri jörðu til að sannreyna að súrefnisskynjarinn sé afl. Ef rafmagn er ekki á tenginu við upphaf ökutækisins (kaldstart) getur verið vandamál með súrefnisskynjaraflgjafa eða PCM sjálft.
Tengdar DTC umræður
- 2008 Cadillac SRX kóði p0056Ég þarf hjálp, við skiptum um öryggi og nýju 02 skynjaralínurnar líta vel út, en athugaðu hvort vélarljósið skilar sér með sama kóða p0056 ...
- Með hléum STFT og P0056Halló allir, ég var að elta útgáfu Kia Sportage 2005. Það er með hléum O2 hitunarkóða sem og hléum STFT eftir að bíllinn hitnar. Það verður ekki STFT fyrr en ég loka og endurræsa vélina. Ég virðist ekki finna neinar skýringarmyndir á netinu til að fylgjast með jörðu eða spennu sem ...
- Kóði p0056 Dodge IntrepidÉg kóðaði eða kóðaði P0056, fór og fékk mér O2 skynjara og þegar hann var fjarlægður varð hann heitur og toppurinn brotinn af, fór með það í bílabúðina til að taka það út og þeir sögðu að þeir þyrftu að bora aðra holu, þeir gat ekki fengið það en þessi hluti gerir í raun ekki neitt vegna þess að ég hikaði ...
- 02 BMW 330i P0444, P0056, P0505, P0036, P0102, P0500Þannig að þetta er fyrsta færslan mín af þessu tagi, svo gefðu mér kredit 🙂 Ég er með bmw 2002i 330 og frá og með gærkvöldinu hef ég ekkert vald. Bíllinn startar fínt en þegar þú setur hann á bensínið gerist ekkert. Það var með nokkra kóða, en það er ekki með vísbendingu um vélareftirlit. Við erum í…
- 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 og B2AAAHæ ég er nýr á þessum vettvangi, takk fyrir að bjóða mér! Ég keypti nýlega þennan bíl vitandi að það þarf að gera við hann. Kóðarnir sem ég fæ eru o2 skynjarar, svo ég skipti um 3 af 4 þar sem ég finn ekki þann fjórða í neinum skýringarmyndum á netinu. Ég skipti um það sem ég hélt ...
- 2001 VW Passat kóðar P0056 og P0156Hæ, ég er með VW Passat V2001 GLS sendibíl, 6 ára. CEL kom út nýlega og ég fékk kóða P0056 og P0156. Um svipað leyti byrjaði ferðatölvan að frysta (ekki skipta) eða blikka og endurstilla í 0. Ég keypti súrefnisskynjara til að skipta um b2s2 b sem er meint gallaður…
- Fjarstarter virkar ekki 2009 Silverado P0056Ég er með Silverado frá 2009 sem sýnir kóða P0056, ég get ekki fengið fjarstarterinn til að virka og velti því fyrir mér hvort þessi kóði hafi eitthvað með það að gera? Hvað þýðir þessi kóði? Ég fjarlægði flugstöðina úr rafhlöðunni til að setja ljósið upp, eftir að skipt var um rafhlöðuna hvarf vélarljósið og á fjarstýringunni ...
Þarftu meiri hjálp með p0056 kóðann?
Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P0056 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.
ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.
Ein athugasemd
irimia mihai
Halló! Í Astra G 1.7 dísilvélinni isuzu, hvar er sá skynjari sem framkallar P0056 villuna