Legendary mótorhjól: Ducati 916

Hefur þú einhvern tíma heyrt um „Ducati 916“?  Það var hleypt af stokkunum árið 1994 og kom í stað hins fræga 888 og hefur síðan orðið goðsögn.

Finndu út allt sem þú þarft að vita um hið þekkta Ducati 916 mótorhjól.

Ducati 916: hrífandi hönnun

Ítalska vörumerkið Ducati 916 fæddist árið 1993 og var valið mótorhjól ársins 1994. Þegar hún var gefin út heillaði hún mótorhjólaáhugamenn um allan heim með hönnun sinni og framúrskarandi afköstum.

Þetta hjól á fegurð fagurfræðinnar að þakka hönnuðinum Massimo Tamburini, sem gerði það að loftdrifafræðilegri vél með beittu nefi og djúpum líkama. Þessi verkfræðingur gerði það einnig að stöðugu og höggþolnu kapphjóli með slöngulaga undirvagni sem gerir bílinn bæði sterkan og léttan. Þessi hönnun gerir Ducati 916 mjög þægilega og auðvelt að stjórna.

Það sem meira er, líflegur rauður litur hans hefur gert Ducati 916 enn eftirsóknarverðari síðan hann kom út, og jafnvel þá enn.

Framúrskarandi árangur Ducati 916

Ef Ducati 916 er svo goðsagnakenndur, þá er það vegna þess að hann hefur óvenjulega eiginleika og óvenjulega vélrænan árangur sem verðskuldar hrós.

Hér er tæknilegt blað sem sýnir þessa styrkleika og ávinning þessa hjóls:

• Þurrþyngd: 192 kg
• Hæð (á hvern klefa): 790 mm
• Vélargerð: L-laga, vatnskæld, 4T, 2 ACT, 4 ventlar á hólk
• Hámarksafl: 109 hestöfl (80,15 kW) við 9000 snúninga á mínútu
• Hámarks tog: 9 kg (8,3 Nm) við 7000 snúninga á mínútu
• Aflgjafi / mengunarvarnir: með innspýtingu
• Aðal keðju drif
• 6 gíra gírkassi
• Þurr kúpling
• Frambremsa: 2 diskar 320 mm hvor
• Afturhemill: 1 diskur 220 mm
• Fram- og afturdekk: 120/70 ZR17 og 190/55 ZR17
• Tankur: 17 lítrar

Ducati 916 vélin er mjög öflug og hemlarnir áreiðanlegir. Þetta þýðir að hjólið býður upp á stöðugleika (með líkama sínum), nákvæmni (með gripum sínum og áreiðanlegum bremsum), krafti og hraða (með vélinni).

Bættu við þessum einkennum dæmigerður Ducati -öskr sem heyrðist í gegnum hljóðdeyfana tvo sem settir voru undir sætið.

Nokkur söguleg afrek unnin með Ducati 916

Ducati 916, sem goðsagnakennt kappaksturshjól, hefur farið í sögu mótorhjólamanna með tilkomumiklum ágætum sínum.

Fyrsti fordæmalausi árangurinn sem náðist með Ducati 916 var Carl Forgati konungur, sem vann Heimsmeistaramót Superbike 1994. Eftir þennan fyrsta sigur vann þessi knapi þrjú heimsmeistaramót í ofurhjólum til viðbótar árin 1995, 1998 og 1999, alltaf með Ducati 916. Á toppnum: Frá 1988 til 2017 var Carl Forgati sá sem fékk flest heimsmeistaramót í ofurhjólum. vinnur. Það er því óumdeilt að Ducati 916 er meistaramótorhjól og að það á skilið hinn goðsagnakennda titil.

Troy Corser, sem fetaði í fótspor Carl Forgati, vann einnig sinn fyrsta sigur í Superbike heimsmeistarakeppni þökk sé Ducati 916. Það var árið 1996, ári eftir annan sigur vinar hans. Ólíkt Carl Forgati, þá hafði Troy Corser aðeins tvo sigra í þessum meistaratitli og þessum seinni (árið 2005) var ekki náð með Ducati 916. Hver veit? Ef hann hefði haldið Ducati 916 sínum hefði hann unnið jafn mörg mót og Forgati.

Til að draga það saman, ef Ducati 916 er í hópi goðsagnakenndra mótorhjóla, þá er það vegna þess að ári eftir að það var gefið út var það útnefnd mótorhjól ársins, og leyfði honum að vinna heimsmeistaratitil Superbike. Hin goðsagnakennda álit hennar er einnig náð með áberandi fagurfræði og öflugri vél sem gerir hana að sannkölluðu keppnisdýri.